주오구 관광협회 특파원 블로그

［６］「하프의 미니 콘서트」가 열리는 「긴자 십자집 하프&플루트 살롱 hanare」는 긴자 4-4-5의 영화관 시네 스위치가 있는 건물의 5층입니다.입구를 조금 알기 어렵습니다만, 영화관의 왼쪽 옆을 조금 들어가면 엘리베이터 탑승구가 있습니다.

「7」 「아프타눈・갤러리즈」가 열리는 화랑입니다.

　

「긴자 류 화랑」 긴자 5-1-7 수 기야바시 빌딩 3층입니다.　야스아키 초등학교 바로 뒤입니다.

　

　타이메이 초등학교는, 「인포메이션&추첨 회장」이 되는 것 외에, 「5」 「긴자 장기 축제」의 회장이기도 합니다.

　「야스야마 화랑」(긴자 5-14-16, 긴자 아비타시온 1층)입니다.가부키자 정면의 하루미 거리를 건넌 건너편 통로를 조금 들어간 곳입니다.

　

　「갤러리 숲」(긴자 7-7-16)은 하나츠바키 거리, 츠바키야 커피점 정면을 향해 왼쪽 거리를 조금 들어간 곳에 있습니다.

 

 

  입선교 교차로에서, 한층 더 「신오하시 거리」를 진행합니다.　지하철 츠키치역 출입구가 보였습니다.

게다가 「신오하시 거리」를 진행하면, 우측에 「일본스시 학원」도 있습니다.

　한층 더 나아가면, 특징이 있는 「츠키지 혼간지」의 탑이 보입니다.

　여기서 좌회전합니다만 이 교차로 근처에는 쿄바시 츠키지 초등학교가 있습니다.교바시 초등학교와 츠키지 초등학교의 통합은 헤이세이 4(1992)년이었습니다.모노시리 백과 85페이지의 「츄오구의 인구 변천」에 의하면, 인구가 최저가 된 것은 헤세이 9(1997)년 4월로, 71,806명이었습니다만, 헤세이 18(2006)년 4월에는, 31년 만에 10만명을 회복해, 헤세이 26(2014)년 1월에는, 51년만에 14만명대로 회복하고 있는 것 같습니다.학령인구가 늘어나면 또 초등학교를 재분할하게 되는가?？？

　이, 쿄바시 츠키지 초등학교 근처의 교차로에서 좌회전하고, 돌입을 한층 더 좌회전하여 진행하면, 성로가타워가 눈앞에 나타나지만, 우측에는 「아카츠키 공원」의 입구가 보입니다.　이 「아카츠키 공원」안에는 시볼트의 흉상이 있습니다(모노시 백과;72쪽)

　근처의 아카시초 가와기시 공원에서, 아카시초 방재 선착장을 앞에, 쓰키시마·카츠키 방면을 임합니다.

　

 

 

　오늘(2015년 10월 27일)은 지바바시에서 출발.(이하 사진은 모두 2015년 10월 27일 촬영)

 

　가야바바시에서 조금 가면 영요도리와의 교차로오른쪽에 「COREDO 니혼바시」도 보입니다.

　신오하시 거리를 한층 더 나아가면 좌측 보행로에 「지도 어용소터」의 설명판 게시도 있습니다(니혼바시 가야바초 2가 12번 부근)

　「지도 어용소」는 실측에 의한 최초의 일본전도를 제작한 것으로 알려진 이노 타다타카(1745-1818)의 주거에 설치되어 있었습니다.
 이노 타다타카는 1800년 (1800)부터 본격적으로 일본 전국의 측량을 비롯해 이후 17년간에 걸쳐 일본 전국의 연안을 측량하여 그 총 거리는 약 4만 km에 달했다고 합니다.
 1814년(1814), 규슈 지방의 측량으로부터 돌아온 충경은, 하치초보리 카메시마초라고 불리고 있던 현재지 부근으로 이사했습니다.이 저택의 부지는 150평 정도였지만, 충경의 거주지로서 뿐만 아니라, 측량도를 작성하기 위한 지도 어용소로서 이용되고 있었습니다.
 충경은 지도가 완성되기 전의 1818년(1818)에 카메시마초의 거택에서 사망해 버렸습니다만, 그 후에도 충경의 거택은 지도 어용소로서 사용되고, 1821년(1821) 문제나 천문방의 하역들의 손에 의해 「대일본 연해여지 전도(다이니혼엔카이요치젠즈)」가 완성되었습니다.

 　

한층 더 가면 야에스 거리와의 교차로로로

 

　이 교차로의 왼쪽 끝에는 카메시마바시가 있어, 그 때에는 「호리베 안베에 무용지비」도 있습니다(모노시리 백과;55쪽)가메시마바시 아래에는 아직 카메지마강이 남아 있어, 몇 안 되는 현역의 다리로, 헤세이 14(2002)년에 교체된 것입니다(모노시리 백과;56쪽)리버시티 21의 고층 맨션군도 원망할 수 있습니다.

　게다가 「신오하시 거리」를 진행하면 왼쪽에 「사쿠라가와 공원」입구가 보입니다.에도시대에 하치초보리라고 불리던 호리와리가 메이지가 되어 사쿠라가와라고 개칭되었습니다.그것이 쇼와 중반에 매립된 흔적의 일부를 사용해 만들어진 것이 사쿠라가와 공원입니다.

　입선교에서 주오구 관공서, 긴자 브로섬 등을 임하면, 이 아래가 강이었던 것은 명백합니다.

 

 

 

 

　니혼바시 중학교를 지나 바로 근처의 우측에 야쿠켄보리 부동원(모노시 백과;97쪽)에의 거리가 있습니다.(이하의 사진은 모두 2015년 10월 26일 촬영)

　다음으로, 기요스미 거리에 들어갑니다.

　기요스미 거리를 지나면 왼쪽에 메이지자리가 보입니다.　

　메이지자리의 오른쪽 옆에는 하마마치 공원으로의 입구가 보입니다.

　그 조금 앞에 미즈텐구의 가궁이 보입니다.

　조금 더 나아가면 신오하시 거리와의 교차로에 이릅니다.이 근처에도 고층 아파트가 늘어났습니다.

　신오하시 거리를 지나면 우측에 하마마치 녹도가 보입니다.권진장의 벤케이상이나 「인형초 하마마치 산책」의 표시판등도 설치되어 있습니다.

　

   이 하마마치 녹도는 하마마치 강의 흔적입니다.하마마치강은, 한때 현 지요다구 간다 사쿠마 가와기시의 간다가와에서 나뉘어, 기요스바시의 하류 부근에서 스미다가와와 합류하는 수로였습니다.에도 시대에 개삭된 인공적 수로입니다.그 후에도 오랫동안 개삭이 반복되어 사람들의 생활에 큰 도움이 되어 왔습니다만, 쇼와에 들어가, 전후의 잔토 처리의 폐기 장소로서 매립이 시작되었습니다.또한 도쿄 올림픽, 고도 경제 성장기의 도래, 도시 개발 등의 흐름으로 쇼와 40년대 종반까지는 나머지의 모든 것이 매립되었습니다.현재, 하마마치강을 묻은 그 위에는 빌딩이나 도로, 민가, 녹지 등을 할 수 있어, 하마마치 녹도는 그 일부입니다.

　

　

　한층 더 나아가면, 다시 인형마치 거리와의 교차로에 이르러 재건축 공사중의 미즈텐구가 모습을 나타냅니다.2016년 봄 완성 예정입니다(모노시 백과; 100쪽)

　

　한층 더 나아가 니혼바시 강에 이르러, 지바바시를 건넜습니다.가야바바시는 니혼바시 강 하류에서 세 번째 다리입니다.상공에는 도심환선이 달립니다.다리의 하류에는 미나토교, 상류에는 갑옷 다리가 걸려 있습니다.현재의 다리는 구교의 노후화에 의해 1992년에 교체된 것입니다(모노시 백과; 25쪽)

 

 

　오늘은 에도바시에서 시작합니다(아래의 사진은 모두 2015년 10월 26일 촬영)

　에도바시를 우에노 방면으로 건너가 우회전, 인형초 거리와의 교차점입니다.

　그대로 가면 왼쪽에 히사마츠 경찰서가 보입니다.

　히사마츠 경찰서의 뒤편에는 히사마츠 초등학교가 있습니다.

　

　거리의 오른쪽에 가사마 이나리 신사 도쿄 별사(모노시리 백과:101페이지)가 보입니다.

　기요스바시 거리와의 교차점입니다.

　그대로 진행하면 스미다 강변에 이르러, 수상 버스 발착소가 보입니다.

　길에 좌회전하고, 하마마치 가와기시 거리를 진행하면, 좌측에 모토 지요다 심상 초등학교의 행행 기념비가 보입니다.

　료코쿠바시, 야스쿠니도리의 조금 앞에서 좌회전하여 미유키도리를 가면 니혼바시 중학교의 정면 현관이 왼쪽에 보입니다.

 

 

　스키야바시 교차로에서 좌회전하고 외호리 거리에 들어가면 거리 왼쪽 바로 '일동 화랑'이 보입니다.

　

　외보리 거리는 긴자 5초메에서 미유키 거리와 긴자 6가로 준 교샤 거리와 교차하고 있습니다.거리를 따라 부티크와 카페, 보석점, 아틀리에 등의 점포가 계속됩니다.게다가 긴자 7가에서 하나츠바키 거리와 교차하고 있습니다.소토보리 거리의 긴자 5가에서 8번가 지하에는 니시 긴자 주차장이 있고 거리를 따라 주차장 입구가 있습니다.

 

　그대로 진행되어, 긴자 8가에서 먼저, 외호리 거리와 미카도리가 교차하는 츠치교 교차점이 있습니다.소토호리 거리 주오구 최남단에 위치한 이 교차로에는 도쿄 고속도로 도교 인터체인지가 있습니다.

당일의 버스는 도쿄 고속도로를 지나, 외보리 거리를 좌회전해, 쇼와도리로 들어갑니다만
여기에서는 고속도로 수고로 좌회전하고, 고몬 거리를 진행합니다.왼쪽에 시바구치 문터가 있습니다.

　그리고, 미쓰이 가든 호텔 은자(사진)의 앞을 좌회전해, 쇼와도리에 들어갑니다.

(여기서 버스로 다시 돌아갑니다.)

　긴자 7가 당에서 하나 츠바키 거리와 교차하지만 그 육교는 에스컬레이터 첨부입니다.

　옥상에 탑이 보이는 것은 전원 개발의 빌딩입니다.

　　다시, 미하라바시 교차로를 통과해 니혼바시 방향으로 쇼와 거리를 직진합니다.

　쇼와도리 우측의 가부키자 빌딩 입구입니다.

　쇼와길을 따라 가는 긴자 1초메에서 4초메늘어선 것은 오피스 빌딩이지만 1층 부분은 긴자답게 크리스탈품이나 신발, 회화 갤러리 등의 쇼 윈도우가 늘어서 있습니다.한편, 한가리길에 들어가면 낡은 건물이 얼굴을 내비치는 장소도 있습니다.

 　

　도에이 지하철 아사쿠사선의 다카라마치역의 출구가 사방을 둘러싸는, 대장간교 거리와의 교차점다른 교차로처럼 많은 차와 사람이 왕래하고 있습니다.이 주변은 지금은 지명은 교바시이지만, 지진 재해 부흥 후인 1931년에 다카라마치로 새롭게 명명된 곳입니다.도에이 지하철 역명에 그 이름을 남겼습니다.

　교바시 1가에서 3가를 통과하면, 쇼와 거리는 야에스 거리와 교차합니다.

　

　쇼와도리와 에이요도리가 교차하는 에도바시 1가 교차점고쿄 방면의 우치보리 거리로 향하는 차나 쇼와도리로 들어오는 차로 쇼와 거리 중에서도 특히 교통량이 많은 것이 특징.교차로 부근에서는 코레도 니혼바시의 모습도 먼저 보입니다.　

　코레드 니혼바시

　

　에도바시 위에서 본 니혼바시입니다.