주오구 관광 협회 공식 블로그

주오구 관광협회 특파원 블로그

주오구 관광 협회 실시의 「츄오구 관광 검정」에 합격해, 특파원 등록을 한 관광 자원봉사 멤버에 의한 주오구의 「제철나」정보를 소개.

집필자 일람

>>이 블로그에 대해서

최근 블로그 기사

니혼바시 인형초 사홍라에서 에도 시대에 타임 슬립

[kimitaku] 2012년 12월 30일 09:00

   지하철 히비야선 「인형초」역을 고덴마초 방면에서 내려, 교차로를 간다 방면으로 진행해, 두 번째 교차로를 좌회전

 곧 가면 오른쪽에 니혼바시 초등학교, 니혼바시 도서관이 있습니다.

 여기는 메이지 시대는 사이고 다카모리 저택, 에도 시대는 주변에 막부의 긴자가 놓여져 있었습니다.

 

초등학교를 등지고, 왼손 빌딩의 1층에 오복집 「사홍라」가 있습니다.


sakurajyosei.jpg 세련된 가게는 부부로 운영되어 두 분 모두 정수하게 일본복을 드셨습니다.


 이곳 인형 마을에서 개업된 지 수십 년이 된다.분위기도 그대로 에도 시대로 타임 슬립입니다.

 가게에는 많은 반물이 깨끗하게 진열되어 있어서 무심코 손에 들고 싶어집니다.

・・남편에게 기모노에 대해 자세히 물어보았습니다.


kiji.jpg가쿠니란

우선 고객의 몸의 치수를 측정하는 채치수를 합니다. 고래척이라는 잣대로 측정합니다.

치수에는 남자 수준 여자 수준의 치수가 있습니다. 3분 늘리고 5부 더해서 치수를 측정합니다.

옛날에는 많은 분들이 일상복으로 사용되고 움직이기 쉽도록 짧아.지금은 길이 주류라는 것.

손님의 취향도 있습니다만, 각각의 옷차림으로 크게 기모노는 바뀝니다.


syokenco-komon.jpg

하시기만 해도 길이가 다르다고 합니다.

앞뒤에서도 착오를 했을 때라도 금선이 나와 들어가면 당기면 고치기 쉽다든가.

기모노를 드시려면 약속사항이 몇 가지 있다고 합니다.그것을 지키면 아름답고 편안하게 입을 수 있다는 것.


:::또 기모노의 훌륭한 점은 기모노의 실을 모두 풀면 완전히 원래의 반물로 돌아간다고 한다.

지금의 에코의 진수라고도 말할 수 있는 것이라고 합니다.:::

 

<주> 반물::기모노 1인분을 만드는 직물, 그 단위  고래 척::반물을 측정하는 단위, 한 척이 곡척의 한 치수 5분(약 38cm), 원래는 고래의 수염으로 만든 잣대.  이소하 ::긴하의 부분

 

자세한 것은 「사홍라」의 홈페이지(오조기까지의 기초 지식)를 봐 주세요.

정말 친절하게 설명되어 있습니다.  초보자 연구자 필견

 

sakurasyujinn.jpg 남편에게 기모노 사정을 묻자 지금은 기모노 제작자도 적어졌다고 한다.

 지금은 기모노의 제작으로는 먹어 갈 수 없고, 최근에 간 교토에서는 택시 운전사를 하는 분도 계셨다고 한다.

 그분은 서진의 완수 전통공예사였다고 합니다.

 철직의 장인이나 옛부터의 전통 계승자는, 거의 없어졌다는 것, 개탄스럽다고, 남편은 말씀하셨습니다.

 손가락 발톱에 각각 조각을 넣고, 거기에 실을 통해 짜내는 전통 공예도나라 시대부터의 전통도 지금은 불의 등처럼 사라져 가고 있다고 합니다.

sakurakimonotinnretu.jpg
오복점 「사홍라」에서는,

「기모노 기모노」를 개최하고 있다고 한다. 
또 「기모노학 입문 강좌」도 개최중이라고 합니다.


 기모노에 대해 알고 싶은 분은 꼭 와 주세요.


sakura.gif


 기모노는, 타점과는 다른 특선 상품을 준비하고 있다고 합니다.


 남편은, 언제라도, 부담없이 내점해 주시면, 또, 이 멋진 기모노 문화를 조금이라도 많은 손님에게 전하고 싶다고도 말씀하셨습니다.


특선 고복처 니혼바시 인형초 사홍라(사쿠라)

〒103-0013 도쿄도 주오구 니혼바시닌가타초 1-5-1

프리 다이얼:0120-33-5298 FAX:03-3667-5298

영업시간: 월~금요일 AM10:00~PM7:00, 토요일 AM10:00~PM6:00

단 한 소식 주시면 휴일도 기다리고 있습니다.


 

 

요코야마초·바쿠로초 도마야카이

[미도] 2012년 12월 28일 09:00

이제 와서 설명은 불필요할까 생각합니다만, 니혼바시 요코야마초·마바쿠초는 일본
최대의 현금 도마가입니다.에도 거리, 기요스바시도리, 야스쿠니 거리로 둘러싸인
삼각지대는 언제나 쇼핑객들로 붐비는 스팟입니다.
특히 의류・섬유품・복식품이라면 "없는 것은 없다"고까지 말하며
있다고 합니다.

역사의 문헌에 따르면, 1792년에는 19채의 도매상이 있었다는 기록.
하지만 그 후 1827년에는 62채가 되어 도매상 거리로 발전.
그런 것 같습니다.
요코야마쵸는 에도 시대부터 도매야 거리였지만, 바쿠로쵸는 당시는 여주쿠의 마을
이며, 마쿠이쵸에 숙박하고 요코야마쵸의 도매가에서 차분히 물건을 선택한다.
라는 스타일이었던 것 같습니다.

도매상가이므로, 가끔 「아마추어」 「소매하지 않습니다」라고
쓴 벽보를 입구에 보지만, 대부분의 가게에서는 개인에게도 판매하여
주겠습니다.가격은 놀랄 만큼 저렴합니다.
・넥타이 3개 1050엔
・구마시타 4족 525엔
・가죽 벨트 300엔
・스웨터 680엔
・가게우치 전시나 400엔

결코 저렴할 뿐만 아니라 물건도 좋고 서민에게는 기쁘기만 하다.
도야가입니다.꼭, 의류・섬유품・복식품을 요구할 때에는
들르고 싶은 장소라고 생각합니다.

03.JPG

01.JPG

02.JPG

 

 

 

기시나베의 경계선

[kimitaku] 2012년 12월 4일 08:15

keikaisenn1.jpg스미다가와나 하루미 부두의 기슭에 서서 수상을 바라보면,

깃발을 세워 계속 정박하고 있는 배가 있습니다.


깃발에는 ‘경계선’이라는 표시가 있습니다.


그 배 주위를 보면,

근처의 해안에서는 반드시 공사가 이루어지고 있습니다.

KEIKAISENN 1.jpg

예를 들어 다리를 걸고 있는, 안벽 공사를 하고 있는 준설 공사를 하고 있다든가.


오가는 배의 흐름을 보면 선원들이 쌍방향 배에 신호를 보내고 있습니다.


말하자면 육지에서 공사중인 도로에서 차량의 흐름을 제어하는 카드맨과 같은 역할을 담당하고 있습니다.


육지에서는 공사 중에 가드맨이 차의 빠른 흐름을 신호의 깃발로, 민속히 제어하고 있습니다.

 

그러나 배의 제어는 온화해 보이지만 달리고 있는 배의 제어도 힘들어요.

배는 급속히 멈추지 않기 때문에 배가 보이기 시작하면 선원들은 깃발을 흔들고 신호를 보내며 통제하기 시작합니다.

그러자 배는 그 지시에 따라 속도를 늦추거나 오른쪽으로 방향을 바꾸기도 합니다. 

달리는 배에, 수백 미터 앞에서부터 겨냥해 일어나 신호를 계속 보냅니다.

완만해 보이는 수상의 왕래에도 교통의 요소인 이곳 주오구의 배의 흐름은 일견의 가치가 있습니다.


 지금 신토요스 오하시(가교 중)에서 원래 맥아더 도로를 따라 TOKYO TOWERS의 동쪽 그리고 스미다가와를 건너, 니시신바시 방면으로 향하는 도로의 공사가 진행되고 있습니다.

 완성은 아직 앞과 같습니다만, 세월이 지날 때마다 조금씩, 주위의 모습이 변화하고 있습니다.

카츠키바시나 여명바시, 아사시오 코바시 등에서는, 공사중의 모양을 볼 수 있습니다.

 

 그 때는, 「경계선」을 꼭 봐 주세요.

열심히 배의 왕래의 가드를 하고 있어요.

 

 

 

 
1