스미다가와나 하루미 부두의 기슭에 서서 수상을 바라보면,
깃발을 세워 계속 정박하고 있는 배가 있습니다.
깃발에는 ‘경계선’이라는 표시가 있습니다.
그 배 주위를 보면,
근처의 해안에서는 반드시 공사가 이루어지고 있습니다.
예를 들어 다리를 걸고 있는, 안벽 공사를 하고 있는 준설 공사를 하고 있다든가.
오가는 배의 흐름을 보면 선원들이 쌍방향 배에 신호를 보내고 있습니다.
말하자면 육지에서 공사중인 도로에서 차량의 흐름을 제어하는 카드맨과 같은 역할을 담당하고 있습니다.
육지에서는 공사 중에 가드맨이 차의 빠른 흐름을 신호의 깃발로, 민속히 제어하고 있습니다.
그러나 배의 제어는 온화해 보이지만 달리고 있는 배의 제어도 힘들어요.
배는 급속히 멈추지 않기 때문에 배가 보이기 시작하면 선원들은 깃발을 흔들고 신호를 보내며 통제하기 시작합니다.
그러자 배는 그 지시에 따라 속도를 늦추거나 오른쪽으로 방향을 바꾸기도 합니다.
달리는 배에, 수백 미터 앞에서부터 겨냥해 일어나 신호를 계속 보냅니다.
완만해 보이는 수상의 왕래에도 교통의 요소인 이곳 주오구의 배의 흐름은 일견의 가치가 있습니다.
지금 신토요스 오하시(가교 중)에서 원래 맥아더 도로를 따라 TOKYO TOWERS의 동쪽 그리고 스미다가와를 건너, 니시신바시 방면으로 향하는 도로의 공사가 진행되고 있습니다.
완성은 아직 앞과 같습니다만, 세월이 지날 때마다 조금씩, 주위의 모습이 변화하고 있습니다.
카츠키바시나 여명바시, 아사시오 코바시 등에서는, 공사중의 모양을 볼 수 있습니다.
그 때는, 「경계선」을 꼭 봐 주세요.
열심히 배의 왕래의 가드를 하고 있어요.
