주오구 관광협회 특파원 블로그

주오구의 철도에 관련된 에피소드를 전하고 있는 이 시리즈, 이번을 넣어 앞으로 2회의 예정입니다.끝까지 보실 수 있으면 다행입니다.

이번에는 약간의 “번외편”입니다.왜냐하면 진짜 철도 얘기가 아닙니다.이번 주역은 “철도 모형”좋아하는 사람에게는 견딜 수없는 조금 비싼 어른의 컬렉션이라고 말할 수 있습니다.　

저도 중학생 시절, HO 게이지 레일을 거실에 깔아놓고 열차를 달리게 하는 것이 즐거움이었습니다.당시에도 꽤 아이에게는 손이 나오지 않는 가격이었다고 기억하고 있습니다.덧붙여서 HO 게이지는 「궤간 16.5mm」의 크기이며, 차량은 일반적으로 축척 1/87로 되어 있습니다.20세기 전반에는 철도 모형의 주류로서 세계에 정착했습니다.

이제 더 작은 사이즈로 가격도 적당한 N게이지(궤간 9mm)가 보급되고 있습니다만, 역시 질감이라고 하며 박력이라고 하며, HO 게이지의 매력은 퇴색하지 않습니다.

 HO 게이지의 레일 위를 열차가 달리는 모습은 꽤 용감한 것입니다.

그런 동경하는 철도 모형의 메카라고도 해야 할 가게가 주오구 은행에 있습니다.
아시는[천상당]씨입니다.

원래 인보점으로서 시작하여 전후 1949년부터 철도 모형 제조 판매에 착수되었다고 합니다.계기는 당시 사장의 취미였다든가...　

천상당의 철도 모형은 품질이 우수하기 때문에 처음에는 해외에서 쪽이 주목도가 높았다고 합니다.실제로, 세세한 곳까지 잘 되어 있어, 나도 어릴 적, 천상당제의 모형을 갖고 싶어서 견딜 수 없었습니다.드디어 손에 넣은 것은 “EF65계 전기 기관차”였습니다.그때의 감동이나 뗏목에.

지금도 천상당 빌딩에 들어가면 애호가들이 끊임없이 찾아옵니다.인기 있는 것은 국철 컬러의 특급 전철이나 기동차, 침대차 등 다양합니다.사람마다 취향이 있고, 점내에서도 철도 담의가 이루어지지 않습니다.

또 하나의 보고 싶은 것은 빌딩의 가장자리에 흠뻑 서 있는 사랑스러운 천사상입니다.1997년 리뉴얼시에 상징으로 설치되었다고 한다.아직도 소년의 꿈을 쫓는 철도 모형 팬들의 마음을 엿볼 수 있습니다.

주오구의 또 하나의 명소로서, 「철도 모형의 전당」을 소개했습니다.

계속 읽기 주오구 철도노가타리 <그 8> 「동경의 철도 모형」

작년의 도호쿠 대지진의 생생한 기억은 간단하게 사라질 것 같지는 않지만, 현지에서는 조금씩 꾸준히 부흥을 향해 전진하고 있다고 듣고 있습니다.저희 분들의 끈기와 인간성에 감탄할 뿐입니다.

나는 모금 정도 밖에 참가할 수 없기 때문에 부끄러운 곳입니다만, 적어도 도호쿠의 온천에 여행을 떠나거나, 도호쿠산의 농산물을 구입하거나 해 경제 부흥에 조금이라도 공헌할 수 있으면 라고 생각하고 있습니다.

그런 가운데, 츠키지 장외의 [츠키지 스마일 광장]에서는, 매주 토요일에 「녹색 마르쉐」가 개최되고 있습니다.도호쿠의 농산물 등을 포장마차에 늘어서 신선한 미각을 제공해 줍니다.

이 기획은 「NPO 츠키지식의 마을 만들기 협의회」가 주최해, 올해의 5월 26일까지 매주 토요일에 개최되고 있습니다.
츠키지에 쇼핑 때에는 꼭 들러 보세요.

지난주 토요일 24일은 공교롭게 비였지만, 포장마차에서는 건강한 호칭의 목소리가 퍼지고 있었습니다.여러분 정말 밝고 씩씩하다.보고 걸으면서 말을 나누는 것도 즐겁습니다.

다음 주 31일은 특별 이벤트 「B급 음식 챔피언이 온다」라고 제목을 붙여, 지금 국민적 화제의 당지 음식 “후지노미야 야키소바”나 “아쓰기 시로 코로 호르몬”이 등장합니다.한 접시 100엔이 복고 지원에 도움이 되기 때문에, 「맛있는 것을 먹고 조금의 공헌」을 체험 할 수 있습니다.맛있는 것을 좋아하는 여러분, 꼭 와 보는 것은 어떻습니까?

덧붙여 근처에는 상설의 「녹색 역」도 있으므로, 이쪽도 들여다 봐 주세요.점내에 횡단막이 게시되어 있어, 좌절할 수 없는 “도호쿠혼”에 접하는 생각이 듭니다.

 츠키지 장외 산책의 한 코스로서 이용해 주세요.

계속 읽기 도호쿠 부흥 지원은 “식문화”에서...축지 “녹색 마르쉐”

이번에도 주오구 철도 관련 이야기입니다.

한때 「폐선 붐」이라고 하는 것이 있었습니다.폐지된 철도의 궤적을 찾아가 걷는 것입니다.물론 지금도 인기가 있습니다.요즘 또 폐지되는 철도가 늘어나고, 과거의 모습을 그리워하는 사람들의 향수를 불러일으키고 있습니다.
주오구에도 그런 추억의 장소가 있습니다.

하나는 이전에도 소개한 적이 있는 “긴자의 건널목”입니다.

정확하게는 [하마리궁 앞 건널목터]로서 푹신하게 시대의 기억을 남기고 있습니다.지금은[시오도메시오 사이트]가 되어 있는 곳에, 한때 국철 시오도메역이 있어, 거기에서 츠키지 시장에 레일이 늘어나고 있었습니다.화물의 형태가 트럭 수송으로 옮겨짐에 따라 열차의 수요가 줄어 1987년에 폐지되었다.

저는 폐지 직전의 시오도메역과 이 츠키지에 뻗어 있는 선로를 간신히 기억하고 있습니다.지금 생각하면 물류나 정보의 세계가 크게 바뀌는 시대의 고비였다고 생각합니다.　

철도 수송이 축지시장의 물류를 지탱하던 시대는 멀어졌지만 그 흔적은 시장의 독특한 시설의 구조에서 볼 수 있습니다.원호를 그리는 건물은 화물의 레일에 맞추어 만들어진 것입니다.이 모습도 언제까지 볼 수 있을 것입니다.

과거, 「도쿄도 항만국 전용선」이 있어, 에치나카지마를 기점으로 한 선로는, 후카가와선으로서 도요스에 이르러, 하루미선으로서 분기하고 있었습니다.이 선로는 하루미바시와 병행하여 하루미 운하를 건너, 하루미 부두의 창고군까지 뻗어 있었습니다.당시의 철교(하루미 교량)는 녹슨 채 워터프런트의 풍경의 일부에 녹아 있습니다.

몇 년 전까지는 아직 선로도 일부 남아 있었지만, 도요스나 하루미의 재개발이 진행됨에 따라 점점 모습을 감추었습니다.한때 레일이 줄지어 있던 근처는 조성을 위한 초지로 되어 있습니다.당시의 모습을 담은 안내판이 왠지 남아 있어 오히려 애수를 유혹합니다.

예전에 나는 이 근처에 살았던 적이 있어서 이 화물선 옆을 걷는 것을 좋아했습니다.봄에는 길가의 벚꽃에 잘 어울리는 풍경이었던 것을 기억합니다.1989년에 폐지되었을 때는 일말의 외로움을 금할 수 없었습니다.이제 먼 기억이 되었습니다.

오랜만에 하루미 부두의 창고 거리를 걸어 보니 레일의 흔적을 발견했습니다.일찍이 이 일대에는 시멘트나 밀가루를 운반하는 화차가 줄지어 있었다고 생각했을 뿐입니다.

이런 도쿄 한가운데에도 “폐선”의 향수가 있습니다.시대의 변화, 도시의 변모를 반사시켜 온 은빛의 철로는, 지금은 둔한 녹색 속에 가만히 추억을 되새기고 있는 것 같습니다.

레일은 사라져도 “기억”은 남습니다.번영의 역사와 함께 그곳에서 일한 사람들이나 관련된 사람들의 추억으로 오래, 그리워....
 

계속 읽기 주오구 철도노가타리 <그 7> 「레일의 기억」