주오구 관광협회 특파원 블로그

2월 3일(일) 니혼바시 가라마치에 있는 미즈텐구의 절분제에 다녀왔습니다.가장 큰 목적은 특별 게스트에 의한 콩뿌림입니다.제1부와 제2부의 2부 구성으로 13시 30분 정도에 미즈텐구의 1층 회랑에 늘어섰습니다.약 1시간 정도 기다려, 14시 30분 정도에 입장 개시입니다.콩 뿌리기 때문에 그때까지 입장하고 있던 참배자는 퇴장당하고 교체제라고 합니다.단상의 종합 사회는 「가면라이더 AGITO」등의 애니송에서 활약중인 가수·성우·배우 이시하라 신이치씨입니다.14시 50분경, 제전 참가자의 콩뿌리기가 시작되었습니다.그것이 끝나면 드디어 특별 게스트의 등장입니다, 이번은, 메이지자리에서 2월 22일~3월 4일 사이 「돈치 아마쇼군 1휴 네에씨」에서 공연 예정의 미즈타니 치에코(토모근)씨와 야코타로씨였습니다.사회 이시하라 씨와의 경묘한 토크 후 콩 뿌리기가 시작되었습니다.큰 환성 속에서 활기차게 콩뿌리고 계셨습니다.다음에 등장한 게스트는 타이카와 요스케 씨와 후지요시 쿠미코 씨였습니다.미즈텐구의 미야지와 아는 사이로 함께 콩뿌렸습니다.15시 30분경 제1부가 끝나고, 제2부의 교체 때문에 퇴장입니다.

사회 이시하라 신이치씨　　　　　 하치코타로 씨와 미즈타니 치에코 씨

　

후지요시 쿠미코 씨와 타이카와 요스케 씨 후지요시 쿠미코 씨 미야지 씨 타이카와 요스케 씨

　

제2부에 입장하기 위해서는 최후미에 줄을 서야 합니다.두 번째 부분의 첫 번째는 미니 라이브입니다.출연자는 종합 사회의 이시하라 신이치 씨, 도라에몽의 노래의 야마노 사토코 씨, 그리고 내일의 조의 오토 이사오 씨였습니다.이시하라 신이치 씨의 박력 있는 「애니송 메들리」, 야마노 사토코 씨의 투명감 있는 동요와 도라에몽의 노래, 그리고 그리워 정감 가득한 오토 이사오씨의 「아카귀와 청귀의 탱고」와 「내일의 조」, 각각의 가수의 훌륭함에 취해 버렸습니다.다음은 일반 참가자의 콩밭입니다.참가료는 어른 5000엔, 소인 2000엔입니다.많은 분들이 참여하고 있었습니다.그 후에는 특별 게스트의 콩뿌리였습니다.또 야마노 사토코씨의 「사토코 언니와 손놀이 포카포카 아이 스테이지」도 5시 지나서 있었습니다만, 아이 우선 때문에 견학할 수 없었던 것이 유감입니다.

야마노 사토코 씨와 이시하라 신이치 씨 야마노 사토코 씨 오토 이사오 씨이시하라 신이치 씨

　

콩 뿌리기로 많은 복두를 받아 즐겁게 보낼 수 있었던 반나절이었습니다.정말 감사했습니다.

　　　　　　잡은 콩입니다.

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

 

 

　일본 제일의 번화가이며, 항상 최신 유행을 계속 발신 계속하는 「긴자」와 에도 시대부터의 노포나 유명 백화점이 늘어선 「니혼바시」를 연결하는 「중앙도리」를 물들이는, 2019 년 신춘의 윈도우 디스플레이에 감탄하면서 「은 브라」를 즐겨 왔으므로 그 일부를 소개합니다.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

GINZASIX　　　　　　　　NISSANCROSSING

　　

긴자 미코시

　　

ｉｔｏｙａ　　　　　　　　　　　와코

　

폴라　　　　　　　　　　도쿄 하토이도

　

도쿄 니혼바시 타워　　　　　　　　　하이바라　

　

다카시마야

　

니혼바시 미코시　　　　　　　　　 야마모토 김점

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

1 처음에

주오구에서는, 구민의 생활 공간으로서 중요한 역할을 하고 있는 도로에 애칭을 붙여, 알기 쉽게 친숙해지는 것으로서, 쿄바시 지역에 43노선, 니혼바시 지역에 45 노선, 쓰키시마 지역에 10노선의 합계 98 노선이 설정되어 있습니다만, 이번은 긴자 지역의 쇼와 거리의 북측에 짜서 조사해 보았습니다참고로 주오구에서 정식으로 도로에 이름을 부여하게 된 것은 1988년부터다.그 때 옛날부터 일반적으로 관용되고 있는 명칭은 가능한 한 그대로 사용해, 새롭게 「츄오구 도로 애칭명 설정 요강」을 책정해, 가이드라인을 정했습니다.현재의 요강은 2002년에 책정되었습니다.애칭을 붙이려고 하는 경우는, 서류를 더하고 구장에게 제출해, 선정 위원회에서 협의되어 구장이 승인하게 됩니다.선정 기준으로는 널리 일반에 관용되고 있는 명칭은 존중한다.「문화재, 저명한 지역, 언덕, 교량 및 공공적 시설 등의 명칭으로, 그것이 일반적으로 알기 쉽고, 친숙한 것은 가능한 한 이것에 연관된 명칭을 사용한다」 「기업명 등의 명칭은 원칙적으로 사용하지 않는다」등이 정해져 있습니다.

2 긴자 지구 도로 애칭 이름 맵

지도는 손글씨로 되어 있어, 보기 어려운 일이라고 생각합니다만, 부탁드립니다.

3 명칭의 유래

(1)　긴자 코리도 거리:1956년에 외호를 매립해 완성한 고속도로 아래에 있는 긴자 코리도 거리에서 따온 것.‘코리도’란 프랑스어 회랑이라는 뜻으로 긴자의 서쪽 회랑 같으니

(2)　다이묘 거리:길가에 있는 타이메이 초등학교를 유래로 하고, 「태명 코지」 또는 「태명 거리」의 명명 희망이 현지에서 나와 「태명 거리」가 되었다.

(3)　스키야도리:구 마을명 「스케야바시초」에 의한다.

(4)　하나바키 거리:시세이도가 정비 자금 등을 출자해, 시세이도의 심볼 마크인 「하나츠바키」를 거리명으로 했다.

(5)　고준샤도리:길가에 고준샤 빌딩이 있다.

(6)　소니 거리:길가에 소니 빌딩이 있다.

(7)　나미키도리:에도 초기의 명주 우치야마 소주로가 살았던 「소주로초」에 서양풍의 가로수(프라타나스)를 심었다.

(8)　메마도리:메이지·다이쇼·쇼와의 신바시 하나야나기계의 요정, 예기, 오치야로 구성된 조합의 사무소로서 「견번」이 이 거리에 있어, 당시 이 주변에서는 중심적 역할을 완수하고 있었다

(9)　니시5번가 거리:뉴욕에서 유행하던 ‘5번가’에 니시 긴자의 ‘서쪽’을 더했다.

(10)　긴자 벽돌 거리:1877년에 생긴 긴자의 번영을 바탕으로 된 긴자 벽돌 거리의 친근함과 따뜻함이 있는 벽돌가의 기억을 후세에 남긴다.

(11)　미카도리:1710년 도카이도의 곽문으로 신바시 호쿠치에 만들어진 「시바구치 어몬」이 있었다.

(12)　가나하루 거리:에도 시대에 노라쿠의 금춘류의 저택이 있었다.

(13)　긴자 스즈란 거리:스즈란의 꽃처럼 방울에 많은 가게가 처마를 잇고 있는 모습에서 명명되었다.

(14)　긴자 가스등 거리:1874년에 도쿄에서 최초의 가스등이 붙여졌다.「긴자 가스등 거리」의 애칭은 1993년에 설정되었다.

(15)　신락 거리:에도 시대의 시바구치 고몬에서 입구에 접해, 휴게소 「신락차야」가 있어, 「신락신도」(시가라키 신미치)라고 불리고 있었다.

(16)　아즈마 거리:마을회명 「4초메 히가시마치회」에 의한다.도중에 표시가 없는 것은 미쓰코시의 사유지 때문입니다.

(17)　긴자 미하라 거리:옛날에는 「삼십간 굴천」이 흐르고, 미하라바시라는 다리가 있었다.

(18)　미유키 거리:메이지 천황이 축지인 해군병학교나 수교사, 해군 군의학교 등에 가는데 다녔다.

(19)　긴자 마쓰야도리:마쓰야 백화점이 정비 자금을 출자해 명명되었다.

(20)　긴자 마로니에 거리:거리에는 파리를 이미지하는 가게나 건물이 긴자 지역 중에서도 많아 파리의 대표적인 마로니에를 넣었다.현재도 마로니에가 심어져 있다.

(21)　긴자 야나기 거리:가로수에 버드나무가 심어져 있다.

(22)　긴자 사쿠라도리:가로수에 벚꽃이 심어져 있다.

4 끝으로

　애칭이 붙은 거리의 많은 곳에, 긴자 하나 츠바키 거리 상점 진흥회, 긴자 미유키 거리 미화회, 긴자 스즈란 거리 상점회 등의 거리회가 있어, 도로의 청소, 연말 연시의 일루미네이션 장식의 실시, 이벤트의 개최 등 지역의 활성화에 노력하고 있습니다.이러한 분들의 꾸준한 활동이 긴자 전체의 활기찬 밑으로 되어 있는 것을 마음 한구석에서 은브라를 즐기고 싶습니다.。

　

　

 

 

츠키시마, 카츠도키, 하루미 지역은, 수해로부터 마을을 지키기 위해서 5개의 수문이 있습니다.수문이라고 하는 것은, 외부 제방에 의해 구분된 외수역과 내수역의 경계로 설정되어 고조 등으로 외수역의 수위가 높아졌을 경우, 수문을 폐쇄해 내수역의 수위 상승을 막는 역할을 하는 것입니다.에리어는 1스미요시미즈몬 2층 수문 3 아사시오 수문 4하마마에 수문 5월시마가와 수문의 5문으로 지켜지고 있습니다.5개의 수문 각각 형태가 다르고 흥미로웠기 때문에 소개합니다.

　

①스미요시 스이몬

쓰쿠다 지구를 고조 등의 수해로부터 지키는 수문입니다.단엽 롤러 게이트 형식으로, 지름간은 4m×1연입니다.1965년에 준공되었다.

②쓰쿠쿠스이몬

하루미 운하에서 아사시오 운하에 들어가는 입구의 수문입니다.복엽 롤러 게이트 형식으로 지름간은 11.4m×2연입니다.1963년에 완성되었다.

③아사시오 스이몬

아사시오 운하와 도쿄항을 잇는 입구의 수문입니다.큰 선박이 넣도록 높이 제한이 없는 스윙 게이트 형식으로 유효 폭원 11.4m×2련의 관음 열기가 채용되었습니다.1964년에 준공되었다.현재는, 츠키지 대교를 츠키지강에서 건넌 후, 승도기 측으로부터 하루미측에 걸친 환상 2호선의 여명대교가 생겼기 때문에, 높이가 높은 배는 통과할 수 없게 되었습니다

④하마마에 수몬

신즈키시마가와로부터의 수해를 막는 수문으로, 직경간 8.4m×1련의 단엽 롤러 게이트 형식입니다만, 롤러 게이트의 상부에 조작실이 없는 수문입니다.1964년에 준공되었다.

⑤쓰키시마가와 스이몬

쓰키시마가와로부터의 수해를 막는 수문으로, 지름간 11m×1연의 단엽 롤러 게이트 형식입니다.1964년에 준공되었다.

　

①스미요시 스이몬　　 　 　　②쓰쿠쿠스이몬　　　　　　③아사시오 스이몬

　　

④하마마에 미즈몬　　　　　 　 ⑤쓰키시마가와 스이몬

　

쓰키시마가와와 신츠키시마가와는 모두 스미다가와와 아사시오 운하를 연결하는 것입니다만, 쓰키시마가와는 하천으로, 신츠키시마가와는 운하가 되고 있습니다.그러니까 쓰쿠미즈몬과 아사시오 수문과 하마마에 수문은, 운하의 관리자인 도쿄도 항만국의 관리가 되어, 스미요시 스몬과 쓰키시마가와 수문은, 하천의 관리자인 도쿄도 건설국이 관리하고 있습니다.같은 지역인 수문 관리자가 다르다는 상황에 조금 위화감을 느꼈습니다.

 

 

주오구 쓰쿠다 3가의 하루미 운하를 따라 아이오이바시와 아사시오 오하시 사이의 제방의 측벽에 약 210m에 걸쳐, 화분이 늘어서 있는 「미도리의 만남 코너」가 있습니다.봄이나 가을에는 아름다운 풀꽃이 피어, 인근 사람들의 눈을 즐겁게 해 주고 있습니다.근처에는 시마자키 후지무라나 고야마우치 가오루들이 체류한 해수관의 비(쓰쿠다 3-11-19 앞)도 있습니다.여기는 주오구의 「물과 초록의 과공원 하천계」가 관리하고 있는 장소입니다.원래는 빈 땅에서 쓰레기의 불법 투기에 곤란한 인근의 사람들이, 도쿄도에 풀꽃을 기르는 장소로서 빌려 주었으면 한다고 부탁해, 현재는 「물과 초록의 과공원 하천계」가 무료로 인근의 사람들에게 빌려주고 있습니다.구획은 53구획 있어, 넓이는 5m2 정도로, 모든 구획에 화분이 놓여져 있어, 현재는 빈 구획은 없습니다.빈 구획이 나오면 그때마다 간판을 내고 모집한다고 합니다.각 구획은 주오구 쪽에서 선반이 놓여져, 산수전이 3개소, 가로등이 8개소 정비되고 있습니다.대출은 식목을 관리할 수 있는 인근의 사람에 한하여 적정한 관리를 할 수 없으면 취소된다고 합니다.이용은 2년간 갱신하면 2년간 연장됩니다.또 이 구획의 이용에는 룰이 있어, 「구획의 또 대출을 하지 않는다」 「식목을 두는 경우는 구가 설치하고 있는 선반 위에 둔다」 「야채류는 심지 않는다」등이 정해져 있습니다.구에 따르면 이런 노력은 여기뿐이라고 합니다.근처에는 쓰쿠다 3가 공원(화장실 있음)도 있어, 천천히 할 수 있으므로 꼭 방문해 보세요.계절은 봄과 가을을 추천합니다.

　

미도리노후레코너

　

　

　　　　산스이마시　　　　　　　　　　쓰쿠다 3초메 공원　　　　

 

 

8월 3일부터 6일까지의 4일간, 3년에 한 번의 스미요시 신사 대제가 행해져, 6개의 오야리가 스미요시 신사의 대제를 크게 북돋웠습니다.축제가 끝나고, 19일 후인 8월 26일에 기둥은 다시 불에 묻혀 3년 후의 차례를 조용히 기다리게 되었습니다.

　　

8월 3일~6일 스미요시 신사 대제에서의 오야

　　　

그런 매설 작업을 취재하러 갔기 때문에, 그 모습을 전하겠습니다.

작업은 26일 8시경 크레인 차량이 도착하여 9시경부터 시작되었습니다.

40명 정도의 사람이 물에 붙어 엉뚱하게 일치 단결하여 작업에 임했습니다.우선, 츠쿠가와에 오야의 지주가 떠오르고, 그것을 납부하는 해자의 물 빼기가 시작되었습니다.

　　

　　쓰쿠다가와에 떠 있는 지주　　　　　미나토키마노호리　　　　　미나리 작업　　　

　　　　　

물 빼기가 끝나면, 쓰쿠다코바시 위에 대기하고 있던 크레인차가, 쓰쿠다가와에 떠있는 지주를 매달아 해자 안에 늘어놓았습니다.

　　

　쓰쿠다코바시 위의 크레인차　　　　　　지주 매달린과 격납　　

　　

해자 안에 지주를 깨끗하게 정돈하여 격납하고 그 위에 흙을 씌워 매설 작업은 13시경 끝났습니다.그 사이 약 4시간, 휴식도 취하지 않고, 리더의 통제 아래 전원이 열심히 작업되고 있었습니다.

　　

정돈된 지주　　　　　　　　　흙을 씌워 매설된 호리

　　

쓰쿠다마치의 여러분 정말 고생하셨어요.다시 3년 후를 기대하고 있습니다.