요전날(5월 27일), 이 블로그에서 소개한 「강과 굴할 "20의 흔적"을 추적하는 에도 도쿄 역사 산책」(오카모토 테츠시 저, PHP 신서)을 읽고, 한때 존재했던 카에가와에 흥미를 안아 구・카에 강을 걸어 보았습니다.
카에데가와는 니혼바시강의 투구초 부근(현재의 에도바시 정크션 부근)에서 남쪽으로 분류해 쿄바시강·하치초보리(사쿠라가와) 합류 지점(현재의 교바시 정션 부근)에 이르는 약 1.2킬로미터의 하천이었습니다만, 1960년(1960년)부터 1965년(1965년)에 걸쳐 매립되어 현재는 수도 고속도로 도심 환상선이 그 흔적을 지나고 있습니다.
아래의 지도
, 노란색 부분이 한때 카에데가와가 흐르고 있었던 곳입니다.
그 시작 지점(A)은 한때 투구교가 있던 곳
아래의 사진은 투구 신사 앞에서 투구 다리가 놓여 있었을 장소의 전망입니다.
가부토 신사입니다
경내에는, 전 9년의 역으로, 겐지가가 들러 전승을 기원했다고 전해지는 투구암이 있습니다.
이것이 가부토마치의 마을명의 유래가 되었습니다.
（Ｂ）는 해운교가 가설 참입니다.
에도 초기에는 다카하시, 후에 해적교·장감교라고 불렸다고 한다.
1868년(1868년), 「개운」이라고 해서 해운교로 개칭되었다.
현재는 2기의 부모 기둥만 남아 있습니다.
지요다바시(C)는 영요도리가 카에데가와를 건너는데 다리입니다.
오하라 이나리 신사(D)는 지요다바시의 남쪽, 걸어서 바로 옆에 고속도로를 등지고 모셔져 있습니다.
신바바시(E)
나카노하시, 카에데바시의 별칭도 있었다고 하는 것으로, 1674년, 서쪽에 니혼바시 어하안에 이어 제2의 어하안(新
안주장 강변)이 설치되어 새로운 장소로 약어졌다고 합니다.
신장교의 다리 위에서 북쪽의 고속도로를 바라보면 고가에서 카에데가와의 강바닥을 향해 도로가 내려오는 것을 잘 알 수 있습니다.
신바바시 바로 옆, 사쿠라 거리에서 조금 들어간 곳에 있는 도리이이나리 신사(F)입니다.
조용한 장소에 세워져 있으며, "정일위"라는 문자가 인상적입니다.
[카에데가와터를 걷다(2)에 이어집니다.]
