도쿄도 건설국이 추진하는 주요 간선도로에 가설 고령화한 교량을 대상으로 최신의 기술에 의해 교량의 수명을 대폭 연장하는 「교량의 장수명화 사업」.
그 일환으로서 스미다가와 교량의 영대교의 아치부를 보강해, 다리 전체의 내구성을 늘려 다리의 수명을 연장하는 공사 실시에 수반해, 5월 23일 이후 라이트 업이 중지되어 있었지만, 이 정도 공사가 완료되었다.
7개월 만에, 친숙한 창백한 라이트 업이 재개되었습니다.
스미다가와의 구내 하구부에는, 상류에서 료코쿠바시, (고속 6호 무카이지마선/고속 7호 고마쓰가와선), 신오하시, 기요스바시, 스미다가와 오하시, 영대교, 쓰쿠다오하시, 카츠키바시, 츠키지대교가 가설됩니다만, 안, 라이트 업되고 있는 것은, 신오하시, 기요스바시, 영대교, 카츠키바시의 5교량
교량 형식도 같으면서, 조명의 색도 각각에 궁리되고 있어, 볼만한 가치가 있습니다.
교량의 야간 조명은 야간 경관에 악센트를 주고 랜드마크로서의 효과도 발휘하고 있습니다.
강면에는 라이트 업의 빛, 강변의 거리 불빛, 옥형선의 전식 등이 융합하여 비춰져 물가만의 정경이 연출되고 있습니다.
