나가요바시
에이요바시는 1698년(1698년)에 스미다가와의 네 번째 다리로서 현재의 영대교의 장소보다 상류 약 150m에 놓여있었습니다.당시 다리의 좌안(永代島)라고 부르고 있었던 것으로부터 「永代橋」라고 명명되었지만, 일설에는 5대 장군 도쿠가와 쓰나요시의 50세를 맞이한 기념으로서 그 이름을 붙였다고도 전해지고 있습니다.당시 각국의 회선이 항행하고 있었기 때문에, 다리자리를 충분히 높게 취했기 때문에, 「서쪽에 후지, 북쪽에 쓰쿠바, 남쪽에 하코네, 동쪽으로 안방 상총, 한없이 보이는 전망아」라고 할 정도의 다리 위로부터의 경관이었습니다
영요바시가 현재의 장소로 옮겨진 것은 1897년(1897년)의 일로, 우리나라의 도로교로서는 처음으로 철교로 태어났습니다.그 후 간토 대지진으로 대파되어 1926년(1926년) 12월에 현재의 다리로 교체되었다.그 모습은 상류의 기요스바시의 여성적이고 우아한 분위기와는 대조적으로, 남성적이고 중량감이 넘치고 있으며, 스미다가와의 흐름과 함께 널리 도민에게 사랑받고 있습니다.
신카와노토
소재치추오구 신카와잇초메지역
신카와는, 현재의 신카와 잇쵸메 3번에서 4번 사이에서 카메지마강에서 분기해, 이 비의 부근에서 스미다가와에 합류하는 운하였습니다.규모는 연장 약 5백구십 미터, 강폭은 약 11미터에서 약 16 미터로, 좁은 곳과 넓은 곳이 있어, 서쪽에서 하나의 다리, 니노바시, 삼노바시의 3개의 다리가 놓여 있었습니다.
이 신카와는 호쇼가와무라 미즈현이 나라로부터 배로 에도로 운반되는 물자의 육양의 편의를 도모하기 위해, 1660년(1660)에 개삭했다고 하며 이치노바시의 북조림에는 미즈현이 저택을 짓고 있었다고 전해지고 있습니다.당시, 이 일대는 수많은 술 도매상이 처마를 이어, 강변에 늘어선 양조장의 풍경은, 수많은 삽화나 우키요에 등에도 그려졌습니다.
1948년 신카와는 매립되었지만, 서현의 공적을 후세에 전하기 위해, 1953년에 신카와 사적 보존회에 의해, 「신천의 비」가 건립되었습니다.
1994년 3월
주오구 교육위원회
신카와 공원
오이와 이나리다미야 신사의 도리이·백도이시
소재지 주오구 신카와 니25-11
오이와이나 카다미야 신사는, 4대째 쓰루야 남북의 희곡으로, 1825년(1825)에 초연된 「도카이도 요츠야 괴담」의 주인공, 바위의 전승을 가지는 신사입니다.사지는 가부키 배우의 초대 이치카와 사단차의 소유지였다고 전해져, 하나야나기계나 가부키 관계 등의 사람들의 참배로 활기찼습니다.
경내 본전 옆에 있는 석조 도리이는 1897년(1897년) 1월에 조립되었습니다.화강암으로 만든 이 도리이는 주오구에 현존하는 가운데는 두 번째로 오래된 도리이입니다.도리이의 형식은 「카미메이 도리이」에 속하고, 기둥 하부에는 단면이 꽃 모양의 뿌리와 네모난 받침대가 붙어 있습니다.
도리이 안쪽에 있는 백도석은 민간 신앙인 「백도 참배」를 위한 석탑입니다.주오구 내에 현존하는 백도석 중에서는 가장 오래된 것입니다.좌측면에는 「오사카 나니자 흥행 기념 4대째 이치카와 우단지」라고 새기하고 있어, 이치카와 우단차가 바위의 상연을 기념해 봉납한 것입니다.전전·전후를 거쳐, 현재도 이 백도 돌로 백도 참배를 기원하는 사람도 적지 않고, 서민의 신앙과 함께 살고 있습니다.
도리이·백도석은 모두 중앙구민 유형 문화재에 등록되어 있습니다.
1999년 3월
주오구 교육위원회
주오하시카미의 ‘메신저상’
두 도시와 양하천을 잇는 유효를 기념해 파리시는 도쿄 도에 오십 자킨작 ‘메신저’를 기증한다.
1992년 10월 27일 도쿄에서 자크 시라크
메신저(Le Messeger)
본 작품은 1937년 오십 자킨(Ossip ZADKINE) 47세 때의 작품이다.
이 도시에 열린 파리 만국박람회에 출품된 작품으로 오십 자킨의 작품 중에서도 대작 중 하나로 꼽힌다.
당시 만국박람회의 안내서에 따르면 이 작품은 "희귀 목재를 찾아 해외에 배를 파견하는 프랑스의 수호신을 나타낸 것"이라고 되어 있다.
메신저는 파리시 휘장에도 그려진 범선을 연상시키는 배를 그렸다.
