벽돌 긴자의 비, 벽돌과 가스등
1872년 2월 26일
황기 2532년 사이력 1872년
긴자는 전소되어 연소 축지 방면에 및 소실 도수 시센호라고 칭한다.
도쿄부 지사 유리공정은 이재하는 긴자 전 지역의 불연성 건축을 기획하고 정부는 국비로 벽돌조 2층건 아케이드식 서양식 건축 완성한다
벽돌로 통칭된 긴자 거리 상점가 형성의 미나미히로가 되거나
1956년 4월 2일
(1987년)
메이지 초기 우리나라 문명개화의 상징으로서, 긴자에는 벽돌 건축이 이루어지고 가로 조명은 가스등이 이용되었다.
바닥의 벽돌은 최근 발굴 된 것을 당시 그대로의 "프랑스 쌓기"로 재현.가스등의 등주는 1874년 실물을 사용, 등구는 충실히 복원.
미쓰바시 아토
소재지 탄쇼바시 주오구 교바시 2·3초메~핫초보리 3·4초메
하쿠우오바시 주오구 교바시 3초메~긴자 잇초메
신후쿠지하시추오구 긴자 1초메~신토미 1초메
여기에서 북방 약 30미터의 지점에는 메이지 말년까지 북동에서 카에데(모미지)강, 북서에서 교바시강, 동쪽으로 흐르는 사쿠라가와, 남서로 흐르는 삼십간 해자가 교차하고 있었습니다.이 교차로에 가까운 카에데가와에 탄정교교, 교바시강에 백어교, 삼십간 해자에 진후쿠지가 가설되어, 이 미바시를 삼개교라고 총칭하고 있었습니다
미쓰바시는, 이미 1632년(1632) 작성이라고 불리는 「무슈 토요시마군 에도쇼도」에 도시되고 있습니다만, 다리명의 기입은 없고, 다리명에 대해서도 막부 말까지 여러가지 변천이 있었습니다.
메이지 말에 진후쿠지바시, 1959년에 백어교가 모두 하천 매립에 의해 폐지되어 탄정교는 1962년 고속도로 공사에 의해 현재의 모습이 되었습니다.
1996년 3월
주오구 교육위원회
탄쇼바시
탄정교는 낡고 에도 히로나가 연간에는 이미, 카에데가와카미에 가설되어 있는 것이 기록되어 있어, 기타하치초보리에 시마다 탄쇼유야시키가 있었던 것이 그 이름의 유래와 같다.탄정교는 당시 교차한 호리카와카미에 마후쿠지바시, 백어교와 함께 3개의 다리가 코의 글자상에 놓여 있었기 때문에, 에도 명소 그림에 「미츠바시」로서 소개되고 있어, 에도에 있어서의 하나의 명물이었던 것 같다.
그 후 자주 교체되었지만, 1878년에 공부성의 손에 의해 우리나라 최초의 국산 철을 사용한 다리로 교체되었다.그 때의 다리는 현재에도 고토구 토미오카 잇쵸메에 보존되어 1977년에 국가의 중요문화재로 지정되어 1989년에는 미국 토목학회의 영예상도 받는 등 그 역사적 귀중함을 더하고 있다.
현재의 다리는 1926년 12월에 부흥국에 의해 교체된 것으로, 종래의 탄정교보다 약간 북쪽에 위치하고 있다.그 후 1964년 도쿄 올림픽 때 탄정교 양쪽에 공원이 조성되어 1993년 2월에 공원과 일체화된 편한 다리로 재정비되었다.또한 공원에 있는 기념물은 1878년 카에데 강에 가설된 탄정교를 상징화하여 복원한 것이다.
1993년 2월 주오구
고지안(백의 건물은 교바시 플라자)
현재 여기에서 니혼바시 방면으로 뻗어 있는 고속도로는 과거의 카에데가와에서 강은 앞으로 쿄바시강과 삼십간 해자에 합류하고 있었습니다.거기는, 각각의 카와스지에 탄정교·소의 초교(백어교)·마후쿠지바시의 3개의 다리가 놓여 있었기 때문에 「미츠바시」라고 불리고 있었습니다.우가기안은 그 미츠바시의 하나, 삼십간 해자에 가설된 진후쿠지교의 동쪽, 츠키지 방면의 하안의 호칭입니다.에도시대 후기, 이 조가안에는 에도 산대도장의 하나, 거울 신메이지류의 검객 모모이 춘조의 「사학관」이 있었습니다1853년(1853) 발행의 히라노야 판절 그림도에는, 조가기시의 축지측 남단에, 그 이름을 확인할 수 있습니다.
2000년 3월
주오구 교육위원회
가부키자
시설 개요(가부키자 사이트로부터)
부지 6,790m2(도시계획도로 약 190m2 제외)
건축면적 5,985.2m2
객석수 1808석(막견석 96석 제외)
무대 간구 91척(27.573m), 높이 21척(6.363m)
회전 무대 직경 60척(18.18m)
