안녕하세요 주오 코타로입니다.
5월 3일의 일요일, 주오구의 걸프 에리어를 매달아 왔으므로 리포트합니다.
걸은 코스는 대체로 다음과 같은 루트입니다.
츠키지이치바역에서 장외 시장 안(파제 거리)을 통해 하루미 거리에 나와 승하교를 걸쳐 있습니다.
가쓰도키 측에 붙으면 오른쪽으로 꺾어 스미다가와소에이를 건설중인 스미다가와 교량(가칭)까지 걸어, 조금 넘은 곳에서 왼쪽으로 꺾어집니다
그대로 똑바로 걸어, 사람과 자전거 전용의 아사시오 코바시에서 아사시오 운하를 넘어, 하루미에 건너갑니다
막다른 곳이 주오구 청소 공장이므로 오른쪽으로 돌아서 하루미 부두 쪽으로 향합니다.
2020년 도쿄 올림픽 선수촌 예정지를 지나고, 최종적으로는 하루미 여객선 터미널에 도착합니다.
잠시 후 하루미 거리에서 여명바시 공원 거리를 지나 트리톤 스퀘어로 향합니다.
트리톤 스퀘어 뒤의 산책로를 아사시오 운하를 따라 하루즈키 다리에 이르거나
다리와는 반대 방향(오른쪽)으로 부러져 다시 하루미 거리로 나가 좌회전, 춘카이바시를 건너면 도요스에 가 버리므로 입구에서 되돌아와
아사시오바시를 통해서 쓰키시마로 건너갑니다.기요스미 거리에 나오면, 가쓰도키 역까지 돌아와 신호를 건너 오른쪽으로 꺾어
니시나카도리(몬자 스트리트)로 이어지는 길의 문에서 오른쪽으로, 니시나카바시를 지나 몬가 스트리트로 들어가,
유라쿠초선의 쓰키시마역까지 걷습니다.
쓰키시마역을 왼쪽으로 꺾어 쓰쿠오하시를 건너 신토미마치까지 걸은 곳에서 오늘의 골로 합니다.
※ 오늘은 체력적으로 타 구역을 커버 구분할 수 없었습니다.또 다른 기회에 리포트하고 싶습니다.
이번에 걸었던 목적 중 하나는 2020년 올림픽을 위해 개발이 진행되는 걸프 영역을 주오구 측에서 확인해보고 싶었기 때문입니다.
우선은 스미다가와 교량(가칭)에서 도요스 오하시, 다리는 거의 완성 상태로, 이것이 개통하면 외호리 거리에서 신토라 거리를 지나 아리아케까지가 단번에 연결됩니다.
스미다가와 교량의 축지측은, 현재의 츠키지 시장 안(하마리궁측)을 통과할 것입니다만, 그 부분의 길만은 확인할 수 없었습니다.
츠키지 시장의 이전 시기(2016년도)까지는 개통하지 않는다고 하는 것입니까?
다음으로, 선수촌입니다만, 아직 개발은 시작하지 않고 갱지 그대로였습니다.
선수촌을 넘어 하루미 부두까지 가면 날씨도 좋았기 때문에 많은 사람들이 바비큐를 즐기고 있었습니다
여객선 터미널(안에는 들어갈 수 없었습니다만)의 3F 광장(?)에서 도요스 측을 확인하면, 츠키지 시장의 이전처가 되는 도요스 신시장이 바로 건설의 도중이었습니다.
이 지역은, 낡음과 새로움, 물가의 경관, 음식을 가득 즐길 수 있습니다.
걷다가 인상에 남은 풍정이 있다(조금 달라졌어?)장소를 몇 개 보고서 합니다.
※아침부터 걸어서, 쓰키시마에 도착할 무렵에는 꽤 배가 고팠습니다.몽자를 먹을 수 있을까 생각했습니다만, 어디도 만원으로 혼자서는 들어가기 힘들어서 그만두었습니다.
대신, 몬자 스트리트 쓰키시마역 쪽 입구 부근의 구이 정육점 스타미나엔에서 흑모 와규의 갈비 어선과 하이볼로 매우 맛있게 위봉지를 채웠습니다.(만족)
①트리톤 스퀘어 벚꽃 산책로에서 본 쓰키시마 강의 풍정
②슌카이바시 옆에 걸리는 작은 화물용이라고 생각되는 철교(지금은 미사용)
③니시나카바시에서 본 쓰키시마가와 스이몬과 야카타선의 선착장
이상
