츠키시마는 올해로 탄생 120주년을 맞이했습니다. 되돌아보면, 1892년(메이지 25)년에 쓰키시마 제1호지로서 준공하고 나서, 역사를 만들어 온 쓰키시마의 매력을 “7대 불가사의”라는 제목으로 몇 가지 소개하고 싶습니다. 잘 지내세요.
원래 주오구는 도쿄만 매립지의 스타트가 된 지역입니다. 에도시대 초에는 스미다가와의 하구에 작은 섬〔이시카와시마〕가 있어, 이윽고 아시는 바와 같이, 1644(쇼호모토)년에 불시마가 조성되었습니다. 그 후, 타지마의 주민이 중심이 되어, 현재의 츠키지의 토지 정비에도 노력했으므로, 지금까지 400년 가까운 토지 조성의 역사가 있는 것입니다.
한층 더 시대가 내려 메이지에 들어가면, 쓰시마의 한층 더 남쪽 지역에 토사가 퇴적해 수심이 얕아져 왔습니다 거기서 이 부근의 준설을 대대적으로 실시해, 그 튀김 흙으로 새롭게 토지를 조성한 것이, 현재의[츠키시마]입니다.
도쿄만의 처음 매립지라고 하는 것으로[1호지]의 이름이 주어졌습니다. 그 후, 이 넘버링은 계승되어, 현재의 아리아케·다이바 지구 근처에까지 퍼져 갔습니다 수도 고속 완간선의[임해 부도심 출구]는 조금 전까지[13호지 출구]라고 칭하고 있었습니다. 이것도 과거 매립 계획의 남아 있습니다.
이 근처의 역사와 문화를 전하는 특별전이, 현재[향토 천문관]에서 7월 1일까지 개최중입니다. 5월 19일자의 블로그에서 “사락사이”씨가 자세하게 보도해 주시고 있으므로 봐 주세요. 상당히 볼만한 점이 있어요.
◆향토 천문관 특별전 “쓰키시마 백경” 개최중~5/19-7/1~
그런데, 〔쓰키시마〕 산책의 출발지는 주로 〔쓰키시마역〕이 되는 것이 많다고 생각합니다. 나는 일찍이 이 근처에 살고 있었습니다만, 지하철 유라쿠쵸선이 1988(쇼와 63)년에 개통할 때까지는 도에이 버스 밖에 대중 교통이 없어 매우 불편했습니다. 지금은 오에도 선도 지나서 편리해졌네요. 전전 전후에 걸쳐서는, 도덴이 기요스미 거리를 달리고 있어, 주민의 귀중한 다리였습니다. (사진은 1968년 즈키시마도리 8번가 전차역) 부근. 현재의 지하철 가쓰도키역 주변. 이카로스 출판 “도쿄 도덴”에서 인용)
쓰키시마에는 주오구 관공서의 출처 기관으로서[츠키시마 구민 센터]가 있습니다. 도서관도 병설하고 있어, 행정의 창구로서 뿐만이 아니라, 지역 교류나 학습의 거점으로서도 사랑받고 있습니다.
쓰키시마는 인정미 넘치는 마을의 풍정을 남기면서도, 이 10년 정도로 크게 바뀌어 왔습니다. 낡은 골목의 나가야가 점점 적어지고, 맨션이 늘어났습니다.
그런 바뀌어 가는 쓰키시마의 옆모습을 앞으로 전해 가고 싶습니다.
츠키시마의 매력을 재발견합시다.
