[마키부치 아키라]
2009년 6월 3일 09:00
전회(제1회)는 역사 지명의 영안도를 거론했지만, 이번에는 지금은 존재하지 않는 다리가 교차로 명칭이 되어 있는 곳을 소개하고 싶다.
주오구는 현재도
도쿄도 구부에서 수면율 1위이며, 물의 도시라고 부를 수 있다.예전에는 대부분의 지구가 호리와리와 하천에 둘러싸인 지역이었다.전쟁 직후를 아는 분은 물론, 도쿄 올림픽 직전까지 이곳저곳은 물가였다.거기에는 다리가 놓여 사람, 차가 오고 있었다.그 후 수도 고속도상으로 변신한 다리는 지금도 몇 개 존재하지만, 매립된 강에 놓여 있던 다리는 그 모습을 지워 갔다.
그런데 이게! 역사의 다리 이름이 남아 있다.누구나 아시는 기야바시, 대장장이교, 오복교 등은 교통의 요충지이며, 교차점 명칭이 되고 있다.
그럼, 사진의, 지금은 없는 다리 이름이 붙은 교차로는 어디에 있습니까?
물론 설치 장소는 모두
주오구 내에서 고속도로상에 가설되는 다리가 아니다.이 다리의 유래를 조사하는 것도 좋을지도 모른다.
(1) 봉래교(“라이”는 이체자로 별자), (2) 안개 다리, (3) 도교, (4)유라쿠바시
*이어서 「도교」의 오른쪽 끝의 교통 표지를 아시나요? 지금의 시대, 오하치차의 표시가 왠지 그립다.이 교차로에 설치되어 있는 사유는 무엇인가? 이 표지는 「자전거 이외의 경차량 통행금지」이지만.*사진은 모두 2009년 5월 촬영.
[해저우]
2009년 6월 3일 09:00
아직 실물을 본 적이 없는 사람에게.
“긴자가 자랑하는 대표적인 랜드마크, 쇼와의 나라 등록문화재.
언뜻 가치가 있습니다.”
지루한 사람은.
앞으로 1년도 안 돼 봐요
고전 예능·가부키의 전당, 가부키자가 앞으로 11개월 남짓으로 막을 닫고, 해체·개축 공사에 들어갑니다.
이 건물 안에서, 쇼와·헤이세이의 명립인 명배우가, 꽃길에서 갈채를 얻어 대향을 하면서, 아마타의 관객을 매료해 왔습니다.
이번 재건축으로 의장도 새롭게 주변의 고도 이용화를 바라보고 외관은 심플하고 참신한 데사인이 되는 것 같습니다.
파풍 지붕이 특징인 모모야마 양식풍의 격식 있는 외관의 철거를 오랜 세월에 걸쳐 익숙한 수많은 팬들이 아쉬워하고 있습니다.
그러나 도시는 항상 그 시대에 적합한 건물을 요구합니다.그리고 그 에너지로 도시는 미래를 향해 계속 재생합니다.
건축물로서의 가부키좌는 충분히 그 사명을 완수했습니다.
이 지역의 향후 발전은 새로운 극장에 맡깁시다.
1년 후, 여기를 다시 방문해도, 건물은 파괴용 방음판으로 덮여
그 모습을 보여 주지 못할 것입니다.
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[야나기사츠키]
2009년 6월 1일 16:28
니혼바시 지역에 살고, 근무, 하타 또, 자주 쇼핑이나 산책에 외출하시는 여러분, 유익한 정보입니다.
・・・・・카쿠 말씀드립니다 나 자신도, 얼마 전 알았던 것으로・・・이미 아시는 분도 많이 와 있다고 생각합니다만・・・・・아르지 않았던 분에게도, 라고, 실어 드리겠습니다!
니혼바시 지역의 생선 가게의 4점이,
매월 1회, 원칙 제1 목요일에 실시하고 있습니다.
참가해 주세요 생선가게는...
“덴십 수산” 산 : 03-3669-6284
“우오다케”씨 : 03-3666-5671
「우오 죠」씨 : 03-3851-2613
“우오야”씨 : 03-3668-5092
문의는 : 구민 생활과 소비 생활계 03-3546-5332
주오구 HP에도 나와 있습니다.
http://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/syohiseikatu/osakanayasantokubaibi/index.html
[은조]
2009년 6월 1일 16:25
츠키지 시장의 주변을 걷고 있고, 횡단막을 발견했기 때문에, 파제이나리 신사까지 가서, 안내의 전단지를 파치리! 재미있을 것 같네요.
최근의 츠키지 시장의 장외는 레스토랑화하고 일요일에도 점심 식사 장소에는 곤란하지 않고, 맛있는 가게가 많네요.