긴자에는 세계에서도 유명한 브랜드가 가게를 내고 있습니다.
가게의 쇼윈도 각각 개성적입니다.
오늘은 그 일부를 소개합니다.
하나하나의 가게를 차분히 보는 것도 재미있을 것 같습니다.
각각이 그 가게의 기업 이념 스테이터스를
선명하게 나타내는 느낌이 듭니다.
윈도우 장식은 폐점 후
대부분은 한밤중에 행해집니다.
주오구 관광 협회 공식 블로그
집필자 일람최근 블로그 기사 |
올리미네 베이커스 승도키 가게 안내입니다.
큰 구마빵의 간판이 표지.
곰의 간판에 붙어 점내에 들어가면 느긋하게 빵을 선택할 수 있는 공간이
윈도 안쪽에서는 기합을 넣고 빵 구이 한창이다. 유화제나 이스트를 사용하지 않는 진짜 맛있는 빵이 구워지고 있습니다.
밀 향기에 이끌려 프랑스 빵 그리고 몇 개를 바구니에 넣었습니다.
마지막으로 눈에 띄는 것이 주이다코팡 작은 문어가 둥근 빵 위에 진좌.
프랑스 빵을 씹으면 밀의 부드러운 향기가 입안에 퍼집니다.
각각의 빵은 매우 개성적이다.주다코팡은 푸른 바다를 떠올리는 맛이 났습니다.
주소 도쿄도 주오구 가쓰도키 3-6-3 영업시간 오전 10시부터 오후 8시까지 문의 03-5144-5977에 도에이 지하철 오에도선 가쓰도키역 하차기요스미 거리를 따라 가게는 있습니다. 전일본 츠나비키 페스티벌(하마마치 공원)
어제의 격렬한 뇌우에서 돌변해, 오늘 8월 21일은 맑은 강렬하게 더운 날이 되었습니다만, 하마마치 공원의 중앙 구립 종합 스포츠 센터에서
물론 메인은 「일반」 「주니어 유스」 「선수권 여자」 「선수권 남자」각부의 진지한 싸움입니다.
한편, 점심시간에는 아이들과 아이들이라고 해도 제대로 팀으로서 연습을 하고 있어서 만만치 않아요.
하루미 부두의 니혼마루카이오마루
7월의 더운 날 아침 토요미 부두를 산책. 건너편의 하루미 부두를 바라보면 큰 범선이 레인보우 브리지를 배경으로 정박하고 있었습니다.
부두의 전망대와 비교하면 배의 크기를 실감할 수 있습니다. 하루미 후두로 향해 선체에 가까워지면뱃머리에 금색의 엠블럼이. 찬연히 아침에 빛나고 있었습니다. 가이오마루 2세(위의 중앙의 사진)는 하루미 부두의 신토요카이바시 방향에 정박 근처에서 볼 수 없는 것이 유감입니다. 니혼마루 카이오마루는 가끔 하루미 부두에 정박하고 있습니다.두 척 모두 정박은 드물습니다.
〇일본마루(일본어: )2세는 1984년 취항 2570톤 길이 110.09m 전폭 13.80m 마스트 고 43.5m 〇가이오마루 2세는 1989년 취항 2556톤 전장 110.09m 전폭 13.80m 마스트고 43.5m입니다.(위키피디아) 자노기 신사 헌차 축제
차노기 신사(리가레 니혼바시인카타마치 부지내)에서는, 입춘으로부터 세어 「88밤」의 5월 1일(일)에 제9회째의 헌차 축제가 개최되었습니다.
식전 종료 후, 신차(가고시마, 우지, 시즈오카)의 시음이나 일본차 인스트럭터 협회에 의한 미니 강좌도 열렸습니다. 5월 맑은 호천하, 올해의 신차(3종)를 상미했습니다.
다노기 신사의 역사> 도쿠가와 시대에 시모소 사쿠라 번주 호리타가 안 저택에 수호신으로서 모셔져 있던 이나리님이 차노기 신사의 발상이라고 합니다.그 무렵, 회사를 둘러싸듯이 심어져 있던 차나무가 신사의 이름의 유래입니다만, 현재도 차노기 신사에는 사의 좌우에 차나무가 심어져 있습니다. 오랫동안 홋타가의 저택은 물론 인근에도 화재가 일어나지 않았기 때문에 화복의 신으로서 숭경되고 있었습니다.어떤 경위로 현재의 땅에 정해진지는 명확하지 않지만, 다양한 사람들의 손에 의해 지켜지고, 1933(쇼와 8)년 이후는 가라마초나 인형초 등의 반상회가 부적해 왔습니다.1985(쇼와 60)년에 새롭게 후부쿠로님을 합사해 니혼바시 나나후쿠진 순회의 1사에 참가해, 그 후 니혼바시닌가타마치 지구의 도시 재개발 사업을 거쳐, 2008(헤이세이 20)년에 다시 구사전이 재건되었습니다.현재는 복덕원만과 방재의 신으로서 신앙을 모으고 있습니다.
츠키지 시장을 걸어 보았습니다.(휴일편 2)
봄 축지 시장의 폐시일 시장을 걸어 보았습니다. 개시일이 되어, 조오다이차야도 한산하다. 시오다이차야란 니혼바시에 시장이 있었을 무렵 배에서의 수송이 활발히 행해져, 니혼바시강은 얕게 썰물이라면 배가 나오지 못하고 조수를 기다리는 동안 쉬고 있던 곳. 청과부도 팔레트가 쌓여 있을 뿐 만곡해서 건조물이 있습니다만 이것은 쇼와 중반 국철의 철도 선로가 달리고 있던 자취이기도 합니다.
1935년 니혼바시에서 이전한 이래
앞으로 반년 조금만에, 츠키지 시장도 이전해 도요스 시장이 되었다 쇼와의 좋은 시대를 방불케 한 건물도 모두 파괴됩니다. 지금 이 건조물군을 보냅시다.
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