주오구 관광협회 특파원 블로그

츠키지 1가, 츠키지 가든 빌딩 2층의 커뮤니케이션 갤러리 후겐사에서, 「칸토 용 사진전 「시선의 끝」PARTII」가 개최되고 있습니다.

회기는 1 월 8 일 (화)부터 26 일 (토)까지입니다.

시간은, 화요일부터 금요일까지가 12시부터 19시, 토요일이 12시부터 17시까지로, 일요일과 월요일이 휴가가 됩니다.

세키토 이사오씨의 사진전은, 이쪽의 갤러리에서는 작년에 이어 3번째의 개최가 된다고 합니다.

세키토 씨는 이와나미 영화제작소 사진부를 거쳐 현재는 프리랜서로 활동되고 있는 기타카마쿠라에 거주하는 사진가입니다.

이번 사진전은, 세키토씨와 구스미엔 3대째의 무라타 유키오씨의 공저 「많은 후시기 1월호 분재를 가지고 있다」(복음관 서점)의 발매에 아울러 개최되고 있습니다만, 전시 사진은 현쿠스엔 원주 무라타 유씨의 단정인 분재에 매료된 세키토씨가 수십년 다니는 안에 촬영된 작품입니다.

전시되고 있는 작품의 분재는, 당카에데나 느티나무, 히토츠바타고, 고바마츠 등, 통상, 우리가 이미지하는 분재에 섞여, 고구마() 파세리()아케비() 등 깜짝 놀라는 분재도 있습니다.

다만, 공통되는 것은, 「아름다움」이라고 하는 것으로, 자연의 조형의 아름다움과 사람이 손을 더한 것에 의한 아름다움이 잘 협조하고 있는 것처럼 느꼈습니다.

그 분재의 가장 아름다운 순간을 아름답게 잘라낸 작품이 전시된 사진전입니다.

제가 찍은 회장 풍경의 스냅 사진에서는 매우 그 아름다움을 전할 수 없으므로, 꼭 갤러리에 오셔서 바로 이 아름다움을 여러분의 눈으로 확인해 보세요.

덧붙여 갤러리 내에서의 사진 촬영에 관해서는, 갤러리 및 당일 회장에 있던 세키토 씨에게 양해를 받았습니다.

감사합니다

커뮤니케이션 갤러리 후겐사의 HP는 이쪽　⇒

http://fugensha.jp/

　츠키지 시장의 도요스 이전 후에도 토지의 씨신님으로서 사랑받고 있는 츠키지·파제 신사

새해를 맞이하는 12월 31일 심야, 올해도 많은 첫 참배객으로 붐비고 있습니다.

제등에 불이 붙어, 본전 앞에는, 청정의 굿구, 지를 묶어 고리로 한 「지의 고리」가 설치되고 있습니다.

23:30부터 집행되는, 그 해 마지막 제전 「연고시노 대하라이식」종료 후, 설날 0:00까지 일단 경내에의 출입은 금지가 되어, 해가 밝으면, 북의 소리와 함께 「새벽해 오메고 합니다」의 소리를 신호에, 도리이 앞에 장사진을 만든 많은 참배객은 순차 경내에 들어가, 선착 1000명에게 배부되는 수제의 연기물 「간지의 수호찰」(좌상 화상)를 받고, 지의 고리를 빠져, 본전 앞으로 향합니다

예년 15일이 지나도록 많은 첫 참배객으로 붐빕니다.

3일에 작년의 정월에 이어, 하마리미야 은사 정원의 방매술의 실연을 보러 갔습니다.이것은 하마리궁이 장군의 매수장이었던 것에 유래하여 매년 정월에 행해지고 있습니다.

해보고 싶다는 손님도 몇 명이나 도전해 제대로 팔에 날아왔습니다.

인접한 빌딩에서 사냥감을 향해 급강하시키는 실연작년에는 도비나 까마귀가 많이 날아다니며 위협하고 있던 탓인지 도중 나무에 내려 버렸습니다만.

올해는 훌륭하고 사냥감을 향해 일직선으로 매는 내려왔습니다.

원내에는 출점도 나와 있고, 가부키자 출점의 「장군 볶음」을 받았습니다.장군이 먹은 볶음을 재현하고 있다고 해서 몸이 따뜻해졌습니다.

일단 복받친 후, 역전의 응원으로

쿄바시에서 영요 거리까지의 중앙도리를 13시 지나는 정도로 통과하는 것 같았기 때문에, 야에스 거리의 교차점까지 걸어 갔습니다.도착하면 길가에는 상당한 응원의 분들, 출주 대학의 브라스 밴드도 와 있어 고조시키고 있습니다.잠시 후 선두 주자가 와서 성원이 많이 날아갔습니다.

이제 오테마치의 골도 가까워서인지 라스트 스퍼트라는 느낌입니다.

텔레비전에서 보는 것과 다른 생의 현장감을 맛볼 수 있었던 하루였습니다.

안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
이번은【츄오구 관광 검정 대책】강·교편 최종회에서, 하천의 매립을 다루겠습니다.
(지금까지의 기사는 이쪽으로부터→(1),(2),(3)))

많은 하천이나 굴절에 의해, 에도 시대부터 「물의 도시」라고 부를 정도였던 현재의 주오구
그러나 시대를 거치면서 하천은 매립되고, 그 흔적은 거리의 안내판이나 남겨진 친기둥의 존재로 알 수 있습니다.
언제, 무엇을 계기로 매립되고 그로 인해 거리가 어떻게 바뀌었는가?...
그런 것을 5W1H적으로 기억해 두면 사건끼리 인과관계로 맺을 수 있고,
보다 주오구의 발전사가 머리에 들어가기 쉬워집니다.


(↑작년 수험검시의 대책 노트의 1페이지)

하천 매립의 계기가 된 사건은 크게 나누어 이하의 4개로 나눌 수 있습니다.
지진 재해 부흥, 전화 부흥, 도쿄 올림픽, 기타

■지진 재해 부흥
입선강, 철포스강, 니시호리루가와(이세마치 호리)는 이 빠른 단계에서 매립되었습니다.

■전화 부흥
당시 잔토나 갈라짐을 운반하는 차량이나 연료가 없었습니다.
그래서 수로로서 그다지 필요하지 않은 강을 잔토나 갈림으로 매립해 땅을 조성하고.
그것을 매각하고 사업비를 염출한다고 하는 도시의 느림 처리 대책이 실시되었습니다.
그것이야말로 이 매립으로 외보리강의 북쪽 절반이나 삼십간 굴천은 이때 사라졌습니다.

■도쿄 올림픽(1964년, 제18회)
올림픽을 향해 고속도로, 지하철, 간선도로의 정비가 시급했습니다.
거기서, 츠키지강과 카에데가와를 매립, 1호선(쿄바시~시바우라간의 4.5km)를 중심으로 한 수도고를 건설해, 쓰쿠다오하시의 가교(1964년)에 의해, 쓰쿠가와의 매립이 행해졌습니다.
그러나 너무 연달아 매립했기 때문에 빗물의 배수가 불가능하게
거기서, 도쿄 도하 수도국의 펌프장이 하마마치, 나카스, 하코자키초에 마련되었습니다.

요담
성화 봉송 코스는 청주교∼지바교 사이 1.5km,
가야바바시~대지교 사이 2.0km였습니다.

하천 매립에 대해서는 특별히 자세히 기억할 필요는 없지만,
알고 있으면 분명 거리 걷기가 즐거워질 것 같아요.

※본 기사는 개인적인 검정 대책의 일부를 소개하는 것입니다.
　여기에 쓰여진 내용을 기억하면 합격할 수 있다는 것이 아닙니다.
　미리 포함해 주세요.

안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
조금 사이가 비어 버렸습니다만,【츄오구 관광 검정 대책】강・교편의 계속입니다.
(지금까지의 강·교편의 기사는 이쪽으로부터→(1), (2))
이번에 다루는 것은 3천의 합류 지점과 그 전후의 다리, 4교의 특징이라고 합니다.

우선은 3강의 합류 지점과 그 전후의 다리에 대해서
갑자기 문제입니다!
・니혼하시 강이 스미다가와에 합류한 후 처음 다리는 무엇일까요?
・니혼바시강은 어디(지명) 부근에서 카메시마 강으로 나뉘어 있습니까?
・카메시마 강이 스미다가와에 합류한 후, 최초로 다리는 무엇일까요?

이번에는 굳이 답을 싣지 않지만, 위의 문제에 대해 확답이 떠오르지 않는 분,
검정 전에 확인해 보면 어떻습니까?

계속해서 4개의 다리의 특징이라고 하는 것은, 실제로 보거나(그리거나)하면 효과적으로 기억할 수 있습니다!

■스다가와


(그림심은 없어도 특징을 인풋할 수 있는 승리입니다)

・료코쿠바시 (명력의 큰 불을 계기로 가교당시는 ‘오하시’.하시나의 유래→(1)
・신오하시(칸토 대지진으로 낙교나 화재를 면해, 다리 위의 사람들의 생명을 구한 「인조 다리」.)
・기요스바시(독일의 쾰른에 있던 현교가 모델.하시나의 유래→(1)
・나가요바시(五代橋) 도쿠가와 쓰나요시의 50세를 축하하는 가교도로교로서는 일본 최초의 강철제 트라스교
　1904년에는 노면 전차가 설치되었다.)
・주오오하시(신카와-쓰쿠다마)파리 센강과의 우호 기념 「메신저의 동상」유.)
・쓰쿠다오하시(1964년, 「쓰쿠다의 인도」를 대신해 가교쓰쿠다가와 매립에 수반해, 쓰다리 철거.)
・가쓰키바시(완성시에는 「동양 제일의 가동교」라고 불리며, 1일 5회 도개
　1905년, 러일 전쟁에서의 뤼순 함락을 기념한 승리로 시작된다.)
・쓰키지 오하시(환상 제2호선이 지나는 새로운 다리.)

■니혼바시가와
・도요카이 다리(1698년 가교 당시에는 오토메 다리라고도 불렸다.사다리를 옆으로 한 것 같은 디자인.
　주변 풍경은, 키타하라 하쿠아키의 「오카와 풍경」, 나가이 하풍의 「단장정 일승」에도 묘사 있음.)
・미나토바시(신카와 - 하코자키 간에도 미나토의 출입구에 해당하는 것이 다리명의 유래.)
・지바바시(옛날, 미나미즈메는 지바 강변(지를 자르고 쌓는 장소)로, 이것이 다리명의 유래.)
・갑옷바시(다이쇼 - 쇼와에는 시전이 달렸다.「메이종 코노스」 「갑옷의 건네」요확인.)
・에도바시(명력의 대화 후에 에도바시 히로코지를 정비.에도 시대에는 작은 가게가 모이는 다채로운 곳.)
・니혼바시(1603년에 가교)다음 해에는 5가도의 기점에.4개의 교조림 광장도 요확인! )
・니시카와기시바시(이즈미카의 명작 「니혼바시」의 무대.)
・이치이시바시(에도 시대 초기에 목조 다리로서 가교다리 이름의 유래도 요체크.)
・도키와바시
・구 조반바시(에도시대에 에도성 정면 오테몬에 통하는 「에도 고구치」의 하나 도키와 하시몬유.)
・신토키와바시

■가메시마가와
・료기시바시(지바초 - 신카와간에도 시대는 갈대가 우거진 저습 지대.)
・신가메시마바시
・가메시마바시(핫초보리-신카와간1699년 가교지금의 다리는 2002.
・다카하시
・미나미타카하시(구 료칸바시의 일부를 재사용.도내에 현존하는 메이지 시대의 철골 교량으로서는
　구 탄정교 다음으로 오래된.)

■아사시오 운하
・아사시오 오하시, 아사시오바시, 하루쓰키바시
・트리톤 브릿지(지붕이 있는 움직이는 보도!)
・여명바시(하루미 거리가 거리, 트리톤 브릿지와 병행.)
・여명대교(환상 제2호선이 지나는 새로운 다리.)
・아사시오 고바시(2003년 준공의 약 113m의 다리.자전거와 보행자 전용.)

■기타바시
・쓰쿠다코바시(쓰쿠시마 완성시에 가교)다리 밑에는 스미요시 신사 책축제에서 사용하는 다이야기 기둥이
　부식 방지를 위해 강바닥에 묻혀 있다.)
・야나기바시(초년기)가 놓인 목조교로 시작된다.에이요바시가 모델.
　나가이 하풍의 「모란의 손님」, 요코미츠 리이치의 「문장」에도 묘사 있음.)
・해운교(에데가와에 가설되어 있었다.히가시즈메에에도 막부 고후나테두리의 무카이 장감의 저택이 있어,
　‘장감교’ ‘해적교’라고도 불렸다.)

이번에 소개한 다리가 전부는 아니지만, 각각의 다리에는 재미있는 에피소드가 있습니다.
거리 걸을 때는 다리의 갈라 있는 안내판도 요체크
텍스트에는 없는 상세한 정보가 포함되어 있는 것도 있고, 공부가 됩니다!

※본 기사는 개인적인 검정 대책의 일부를 소개하는 것입니다.
　여기에 쓰여진 내용을 기억하면 합격할 수 있다는 것이 아닙니다.
　미리 포함해 주세요.

정원의 설날

나카지마의 오차야에서 말차를 일복
상생 과자는 매우 품위있는 맛입니다.

연못에 세게 나오듯이 설치된 노대에서는 겨울 특유의 경치가 펼쳐집니다.

눈이 겨울 정원의 악센트가 되어 있네요.

이쪽은 특별 공개된 츠바메의 오차야
상단으로부터의 전망은 귀중한 기회입니다.

흔히 하늘에 매가 춤추고, 기분 좋은 햇살 속, 화창한 정월이었습니다.

◆하마리미야온사니와엔
도쿄도 주오구 하마리미야와엔 1-1