주오구 관광협회 특파원 블로그

안녕하세요!신인 특파원 Hanes (하네스)
이번은,【츄오구 관광 검정 대책】강·교편(1)의 계속으로, 2교의 차례(강마다)에 대해 다루겠습니다.

어느 정도 다리의 이름이 머리에 들어간 단계에서 강마다 가로지르는 다리의 순서를 기억한다면
역시 어로 맞추기를 추천합니다!
Hanes류의 기억법은 아래와 같이

■스미다가와(상류에서/북→남쪽)
「부모님 오늘말, 중쓰쿠다」
료코쿠바시(료), 신대교(신), 기요스바시(키요(쿄), 스미다가와 오하시(스), 영대교(에), 중앙대교(주), 쓰쿠다), 카츠키바시(카), 쓰키지 오하시(쓰기)
※료코쿠바시와 신오하시 사이에 있는 스미다가와 도로교는 할애.

어로 맞추기는 조금 억지로라도 기억한 것 승리
이런 상황을 이미지하면 기억하기 쉬운 것은 아닐까요?



과연 우리 부모님은 끓여 돌아오지 않습니다만,
옛날에는 이런 일이 있었을지도 모르겠네요.

■니혼바시(하류에서/동→니시)
부미, 지나가라!일본에 일시에!”
도요카이바시(토), 미나토바시(미), 지바바시(카), 갑옷바시(요), 에도바시(에), 니혼바시(니혼), 니시카와기시바시(니), 이치이시바시(일)

이쪽은 이런 이미지인가요?



스미다가와 쪽의 어로 맞추기는 전통 문화의 이미지였습니다만,
니혼바시 쪽은 인바운드 기운이 높아지는 현재의 일본 같네요

이것으로 2개의 강에 있는 다리의 순서는 기억할 수 있습니다....하지만, 주오구 관광 검정은 이것만으로는 맞설 수 없습니다.
스미다가와와 니혼바시강은 어디서 합류하고 합류 후 가장 먼저 가설되는 다리는 무엇인가?...이런 곳까지 잡아둘 필요가 있습니다!
이것에 대해서는 다음 기사로 미루겠습니다.

마지막으로 또 하나!
■여유가 있으면 제쳐두고 싶은 카메지마 강(상류에서/북→남)
가메시마 강은 상류의 니혼바시 수문으로 시작하여 하류의 카메지마 강 수문에 끝납니다.
그 사이에는 5개의 다리가 있어, 고득점을 목표로 하는 분은 아울러 기억해 두고 싶은 곳입니다.
어로 맞추기는 「영안 진화!높아진다!”
령기시바시(레이암), 신가메시마바시(신), 카메시마바시(카), 다카하시(타카)), 미나미타카하시(나(루)/미나미=“난”의 “나”/읽는 방법은 “미나미 타카바시”)

상당히 억지로 감은 있습니다만, 영안도는 매립이나 토지의 융기에 의해,
에도시대보다 해발이 높아졌다는 역사와 함께 기억해 보세요.

※본 기사는 개인적인 검정 대책의 일부를 소개하는 것입니다.
　여기에 쓰여진 내용을 기억하면 합격할 수 있다는 것이 아닙니다.
　미리 포함해 주세요.

　성로가국제대학 앞마당에 재배되고 있는 「십월 벚꽃」.

에드히간과 마메자쿠라의 교잡종인 코히간의 아종으로 되어, 10월부터 봄에 걸쳐, 간헐적으로 작은 팔겹의 꽃을 피웁니다.

꽃빛은 백색~옅은 복숭아색으로, 3~5륜이 어두워 개화

화려함은 없지만 오렌지색으로 라이트 업되어 밤하늘에 확실히 떠오르는, 성루카 예배당의 첨탑을 배경으로, 이 시기 특유의, 늠름한 풍정을 자아내고 있습니다.

성루카 예배당은 “마음을 진정시키고 기도하면서 병을 비롯한 다양한 고민에 대응할 수 있는 힘을 찾아내는 장소”로서 성로가국제대학/병원에서 행해지는 의료・교육의 정신적 지주인 계시의 장소.

맑고 엄숙한 공기가 감돌고 있습니다.

아키하루의 오후, 완코와 아카시초 주변을 산책했습니다.

쓰키지가와 공원을 스타트

쓰키지가와 공원의 아카하시 근처의 재배 지역에서, 장미가 아직 피어 있었습니다.

아카츠키 공원은 부모와 자식 동반으로 상당히 붐비고 있었습니다.

시볼트 상 앞에서 기념촬영

아카시초카와기시 공원으로

쯔와부키가 키쿠를 닮은 노란 꽃을 피우고 있습니다.

여기는, 성로 가가든의 뒤편으로, 스미다가와를 따라의 둑에 해당하는 에리어입니다.

스미다가와 테라스를 내려다보면서 걷습니다.

수상 버스에 보이는 2마리

쓰쿠다오하시, 고층 타워맨션군을 배경으로 기념 촬영

바람도 없고 한가로운 산책에 최적의 오후 한때였습니다.

주오구 관공서(쓰키지 1-1)에서 수도 고속도로를 따라 시오도메 방면으로 걸어가면... 「축교」의 밑에 뭔가 묘하게 존재감이 있는 빌딩이 보입니다.

이 빌딩은, 부르는 방법은 여러가지 있습니다만 「구・덴츠 본사 빌딩」(쓰키지 1-11)로,
그 이름대로, 광고 대리점의 「덴츠」씨가 2002년에 시오도메로 이전할 때까지 본사를 두고 있던 건물입니다.
준공은 1967년 일본을 대표하는 건축가·단게 켄조씨가 이끄는 “단시타 켄조·도시·건축 설계 연구소”의 설계입니다.

　
이 빌딩은 실은 매우 장대한 구상의 일부를 이루는 빌딩이었습니다.
단게 켄조씨는, 「츠키지 재개발 계획」이라고 하는 마스터 플랜을, 이 빌딩이 준공하기 3년 전인 1964년에 만들고 있습니다.

　
<참고>쓰키지 재개발 계획의 이미지
https://www.tangeweb.com/works/works_no-32/
(단게 도시 건축 설계씨의 홈페이지에 날아갑니다)

　
쓰키지 재개발 계획은 대규모 건물이 연결되어 하나의 시스템과 같은 도시를 만드는 장대한 구상으로 되어 있으며,
각각의 건물은 수요에 따라 건물이 높이 방향으로도 자유롭게 자꾸 뻗어가는 구조로 되어 있습니다.
(참고로 단시타 선생님은 더욱 큰 스케일로 도시가 해상으로 뻗어가는 「도쿄 계획 1960」이라는 구상을 제안한 것으로도 유명합니다.)

　
구・덴츠 본사 빌딩은 당초 이 장대한 시스템의 일부분이 되는 것을 상정하여 계획되고 있었습니다.
건설비의 관계 등으로 설계가 변경되어 실제로 건설된 것과 당초 계획은 조금 다르게 되어 있지만,
건물의 측면을 보면, 츠키지 재개발 계획에서 볼 수 있었던 것 같은 「자꾸로 뻗어 가는」 성질이 표현되고 있는 것을 알 수 있습니다.
(아래의 사진을 봐주세요!)

　
① 건물의 「표면」이 아닌 도중의 「단면」이라는 것을 나타내는 창문이 적고 무기질의 벽
② 하리(하리)가 조금 튀어나오고 있어, 너무 뻗어나갈 것 같다
③ 창틀이 하나의 단위의 절반 부분에서 끊어져 있다!

　
이런 식으로 보고 있으면, 건물이 정말로 증식해 갈 것 같고, 재미있네요.

　
그런 구・덴츠 본사 빌딩입니다만, 콘크리트나 금속과 같은 소재를 듬뿍 사용한 점이나, 기능성을 추구한 공업제품과 같은 마무리가 특징이기도 합니다. 그리고 한 층 부분의 벽이나 기둥이 없는 공간은 프랑스의 거장 르코르뷔제의 “건축을 땅에서 해방한다”는 사상의 영향을 볼 수 있습니다.이것들은 「모더니즘 건축」에서 볼 수 있는 특징입니다.

　
또한 이 빌딩은 "특정가구"라는 제도가 처음으로 적용된 사례 중 하나이기도 합니다.
...그때까지 일본의 대도시에서는 약간의 예외를 제외하고 건축물의 높이가 31미터(약 백척)까지 제한되고 있었지만, 건축 기술의 진전이나 고도 경제 성장을 배경으로 높이 제한의 철폐가 희구되는 가운데, 가구내에 한해서 독자적으로 높이 등을 설정할 수 있는 「특정 가구」라는 제도가 1961년에 창설되어, 일본 최초의 초고층 빌딩 「카스미가세키 빌딩」의 탄생에도 연결되었습니다.그리고 구・덴츠 본사 빌딩은 카스미가세키 빌딩과 같은 날에 특정 가구로 지정된 제1호 안건 중 하나입니다.
높이 약 60m, 지금은 도쿄에서는 드문 높이는 아니지만, 준공 당시에는 일본의 급속한 경제 성장과 도쿄 시가지의 고층화를 상징하는 존재였을 것입니다.

　

그런 당시의 건축사조나 사회 정세를 지금에 전해 주는 「구・덴츠 본사 빌딩」입니다만, 현재는 빈 빌딩이 되어 있어, 조만간 재건축이 계획되고 있다는 소문도 듣습니다.

50년 전의 공기감에 마음을 먹으러 간다면 지금과 같습니다.

안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
이미 4개월 이상 지났습니다만, 7월 중순에 처음으로 중앙 FM에 출연해,
「인스타 비쳐 필연!여력과 동심도 울부짖는 ROAR COFFEE」의 뒷이야기에 더해,
주오구의 매력이나 주오구 관광 검정의 공부법에 대해서 15분 정도 이야기했습니다.
첫 출연이라고 해서 씹기만 했지만,
들어주신 분 감사합니다!



10월 1일부터 주오구 관광 검정 신청이 시작되었다는 것으로,
이번에는 중앙 FM 퍼스낼리티의 JUMI씨에게도 소개해 주셨다.
Hanes류 주오구 관광 검정 대책에 대해 조금 써보고 싶습니다.
　
그 전에 중요한 주오구 관광 검정입니다만, 주로 에도 시대 이후의 역사나 문화에 대해서
난이도가 다른 문제가 100문 출제됩니다.
그 중에서도 특히 내가 서투른 의식을 느끼고 있던 것은 다음의 2개입니다.
・강·교 문제(강과 수도고가 어디에서 교차하는지 등)
・노선 문제(어느 역에 몇 선이 지나고 있는가.복수 노선이 다니고 있는 경우, 개통년도 해답의 힌트에...）
　
검정 신청 당시 주오구에 살기 시작한 지 1년도 안 된 나에게 있어서
행동 범위는 매우 한정되어 있었고, 당분간은 도보 통근이었던 적도 있어,
강, 다리와 노선에 대한 지식은 전혀 없었습니다.
그런 나처럼 도쿄 출신이 아닌 수검자 중에는,
같은 서투른 의식을 가지고 계시는 분이 있지 않을까 생각합니다!
검정 대책의 참고가 되면 이번에는 강과 다리에 초점을 맞추고 Hanes류 검정 대책을 소개합니다.
　
우선 강과 다리에 관하여 특히 기억하고 싶은 것은 다음의 5가지입니다.
①가교 장소
②다리의 순서(강마다)
③강의 합류 지점과 그 전후의 다리
④다리의 특징이라고 한다
⑤하천 매립
　
처음에 본 기사에서는, 1가교 장소(어느 다리가 어디(지명)와 도코(지명)에 가설되어 있는지)에 대해서 포인트를 소개합니다.
　
■지명이 힌트인 다리

・료코쿠바시(츄오구 히가시니혼바시 2초메와 스미다구 료쿠니 1가)
스미다가와를 끼고, 무사시국과 시모소국의 양국을 잇고 있었던 것으로부터 이 이름이 붙었습니다.
・기요스바시
건설 당시, 양안에 있던 니혼바시구 나카스마치와 후카가와구 기요즈미초(현:니혼바시 나카스와 고토구 키요스미 1가)를 맺은 것으로부터 이 이름이 붙었습니다.
　
■섬에 가설된 다리
개인차는 있다고 생각합니다만, (특히 도쿄 출신이 아닌 수검자에게) 함정이 되기 쉬운 것이 주오구 남동 지역의 다리.
・미나토・아카시초・츠키지 에리어로부터 츠키시마・카츠도키・도요카이초 에리어에 가설되는 다리
・쓰키시마·쓰키시마·카츠도키·도요미초 에리어에서 하루미 지역에 가설되는 다리

아사시오 오하시·아사시오바시·아사시오코바시, 여명바시·여명하시와 같이
이름이 비슷해도 연결된 장소와 규모가 다릅니다.



따라서, 올해 발매 된 검정의 공식 텍스트 p.196을 참고로, 그러한 정보를 제쳐두는 것을 추천합니다!
특히 11월 초에 개통한 환상 제2호선이 지나가는 이하의 3개는 요체크입니다.
・쓰키지 오하시(스미다가와/쓰키지-카츠도키마)
・여명 오하시(아사시오 운하/카츠도키 - 하루미간)
・도요스 오하시(하루미 운하/하루미 - 도요스마)
하지만 뭐니뭐니해도 강과 다리가 많은 주오구!
다른 지역의 가교 장소 확인도 잊지 마세요
　
여기까지 가교 장소의 포인트에 대해서 간단하게 소개했습니다만, 공부 방법은 사람 각자이므로, 자신에게 맞는 방법이 제일!
화장실에 지도를 붙여 눈으로 기억하는 것도 좋고, 지도를 찍어 손으로 외우는 것도 좋고,
실제로 거리 걸음을 하고 몸으로 기억하는 것도 좋아,
자신 나름의 기억 방법을 반복해 목소리에 내 입과 귀로 기억하는 것도 좋아!
앞으로 여러 번에 걸쳐 소개하는 Hanes류라도 갈 수 있다는 분이 계시다면 꼭 참고로 해 보세요.
　
※본 기사는 개인적인 검정 대책의 일부를 소개하는 것입니다.
　여기에 쓰여진 내용을 기억하면 합격할 수 있다는 것이 아닙니다.
　미리 포함해 주세요.