주오구 관광협회 특파원 블로그

　2018년 6월 6일(수)~10일(일), 츠키지 사자제의 3년에 1번의 본제가 개최됩니다.

　미야가마, 수사자·암사자의 순행이 즐거운 본제입니다만, 2018년은 더욱 특별한 이벤트를 볼 수 있어 매우 고조됩니다!

유사시

간사자

　무려!　에도 시대에 행해져, 지금까지 끊어져 있던 「미야가마의 후나토미」가 부흥!합니다.

저, 쓰키지대교 아래를 건너는 곳...보고 싶네요....

　미야가마를 배에 태운 후나토는 6월 8일(금) 오후.

　어순행 스케줄·루트가 특설 홈페이지에 게재되고 있으므로 꼭.

　　특설 홈페이지(http://www.namiyoke.or.jp/shisimaturitokusetsu.html)

　텔레비전 방송도 예정되어 있다고 합니다.

　　도쿄 베이 네트워크(http://www.baynet.ne.jp/)

 

 

장마가 가까이 오는 쾌청한 날, 철포스 거리를 따라 재배 공간에 타티아오이가 피어 있습니다.

타치아오이(타치아오이)는 아오이과의 다년초로, 속명의 어원인 그리스어 ‘althaia’는 ‘althaino’(치료)와 관련되어 있다고 하며, 고대 타치아오는 약초로 사용되어 왔다고 합니다.

일본에도 옛부터 약용으로 도래했다고 합니다.

피어 있던 것은 핑크와 빨간색 꽃이 컸습니다.

원예용으로 다양한 품종 개량이 되고 있다고 합니다.

마침 장마철 무렵에 피기 시작해, 장마 초와 함께 꽃기가 끝나는 것에 빗대어, 「츠유 아오이(장마 아오이)」라는 별명도 있다고 합니다.

홋카이도의 일부에서는 코케코코 꽃, 아오모리현의 일부에서는 이끼락코 꽃등이라고 불리고 있다고 하며, 이것은, 꽃잎의 뿌리가 점착질로, 뽑은 꽃잎을 얼굴 등에 붙여 닭을 흉내 놀 수 있다는 것에 따른다고 합니다.

드디어 장마철이군요

 

 

쓰키지에 있는 파제 신사의 「츠키지 사자 축제」올해는 3년에 1회의 본 축제로, 6월 8일에는 에도 시대에 행해지고 있던 「후나토미」가 부흥된다.츠키지시장에서 스미다가와로 나와 수진제를 실시한 후, 하마리궁과 축지시장 사이를 흐르는 「츠키지강」을 진행해, 하마리궁의 오테몬교까지 도고한다고 한다.

　

오테몬교 바로 위에 있는 카레타 시오도메 46층의 무료 전망 스페이스.오른쪽에 하마리궁, 왼쪽에 츠키지 시장, 위에 스미다가와, 그리고 한가운데에는 가마가 건너는 츠키지강을 내려다볼 수 있었다.

　

46층에서 하마리궁의 ‘대이몬교’까지 내려왔다.쓰키지강을 건너는 이 다리는 남문교라고도 한다.이곳은 옛날에 쓰키지강과 시오루 강이 접하는 형태로 흐르고 있었지만, 각각의 강 상류는 매립되어 버렸다.물을 찬양하고 있는 곳은 이 하마리궁 주위 뿐이므로, 옛 흔적이 남아있는 귀중한 장소이다.

　

매립되고 지금은 고속도로가 달리는 곳에 어떤 풍경이 펼쳐졌을까.옛 강가를 조금 걸어보고 과거 물가 부근에 있던 풍경을 생각해 보기로 한다.

　

　

　

【옛 시오도메가와 강가】
옛 철도 건널목 신호기가 남아 있는 근처(1)이곳의 마을명은 긴자이지만, 옛날에는 고비키마치라고 불렸다.현재, 긴자 우체국이 있는 이곳에는 메이지에서 다이쇼에 걸쳐 ‘체신성’의 르네상스 양식의 대건축이 있었다.

시오도메 강에 접해 신교의 방향을 향하고 있던 것 같고, 건물 안에는 체신 박물관도 있었다.유감스럽게도 간토 대지진으로 소실되어 버렸지만, 지금의 살풍경한 고속 도로변에서는 상상도 할 수 없는 물가의 풍경이 이 시대에는 있었다.

　

　

　

츠키지강의 지요바시(千代橋)
메이지 다이쇼 시대에는 없었던 다리와 같고, 간토 대지진 후에 부흥 교량으로서 놓였다.에도 시대에 「센다이바시」라는 다리가 이 근처에 놓여 있었으므로, 그 이름을 답습해 명명되었을 것이다.

　

형태는 부흥국이 짜낸 「부흥국형 교량」이라고 불리는 다리로, 인근의 강에도 몇 가지 놓인 타입의 다리였다.그들 중에서도 이 지요바시는 특히 아름다웠을 것이라고, 남아 있는 친기둥이나 고란을 본다.실제로 그랬던 것 같다.

지금은 유감스럽게도 다리의 양쪽 바깥쪽에 공원의 공간이 생겨 버려, 그것이 아다가 되어 예전의 지요바시의 외관을 바라볼 수 없다.

　

왜 이 다리가 특히 아름답게 놓였는지에 대해서는 언젠가 생각해보고 싶다.

　

　

　

【츠키지 강터의 유녀교와 만년교 근처】

만년바시 사이노 츠키지가와 긴자 공원에 있는 「명견 치로리」의 동상치로리가 향하고 있는 만년교와 채녀교 방향에는 그림이 되는 건축 풍경이 많이 존재했다.쓰키지의 외국인 거류지와 긴자의 벽돌가 사이에 끼인 부근이었기 때문에, 일본양 혼합의 거리가 형성되었다고 한다.시대별로 보고 싶다.

　

《채녀교・칸토 대지진 전》

츠키지 측에서 유메바시 너머로 긴자(키만초) 측을 바라보고 있다.왼쪽에 있는 건물은 이전, 닛산 자동차 본사가 들어 있던 긴자 롯쵸메 스퀘어 빌딩(2)그리고 미유키 거리를 사이에 둔 오른쪽은 지지통신 빌딩(3)으로 이전에는 긴자 도큐 호텔 건물이 있었다.

다이쇼 시대, 여기에는 「농 상무부」의 큰 청사(2), 그리고 오른쪽 옆에는 「츠키지 정양채」가 늘어서, 츠키지 강가는 다이쇼 낭만의 양상을 나타내고 있었다.

　

「농상무부」는 프랑스 고전 양식이라고 불리는 서양 건축으로, 1891(메이지 24)년의 신가 다카마사의 설계건물 중에는 농·공·상업을 장려할 목적으로 견본품 등을 늘어놓는 상품 진열소도 있었다고 하며, 식산흥업 정책이나 민관 협력의 장으로서의 역할을 하고 있다.

　

한편, 옆 츠키지 정양채가 세워져 있던 장소는 당시 ‘채녀 마을’이라고 했다.정양켄의 역사는 오래되었고, 1872년에 고쿄 앞의 바바 선문에서 개업했다.그러나 그 개업 당일에 「긴자 대화」로 구이를 받았기 때문에, 키비키마치로 이전.그리고 이듬해에 이웃채녀 마을의 이 땅에 새로운 건물을 세우고 본격적으로 호텔 레스토랑의 영업을 시작했다고 한다.

　

츠키지 정양켄은 본격적인 서양 요리를 제공하는 가게로서 메이지 초년의 문명 개화에 크게 공헌.그 후의 서양 요리의 보급에도 연결된 것을 생각하면, 그 역사적 의의는 컸다.

건물은 체코의 얀 레츨(얀 레츨)의 설계에 의해 1909년(메이지 42)년에 재건되어 축지 강을 따라 화려하게 만들었다.이 사람은 원폭 돔이 된 「히로시마현 물산 진열관」의 설계자로도 알려져 있다.

　

유감스럽게도 옆의 '농상무부'와 함께 간토 대지진으로 소실될 운명이 되어 버렸다.

　

　

　

《만넨바시・칸토 대지진 후》

만년바시에는 지진 재해 후인 1930(쇼와 5)년에 도쿄 극장이 개업했다.그 중후한 모습은 이 근처에서도 위용을 자랑하고 있었다고 한다(4)

바로 근처의 가부키좌가 태평양 전쟁에서 소실되었기 때문에, 재해를 면한 이 동극이 전후에 가부키의 중심지가 된 시대도 있었지만, 1975년에 현재의 건물로 개축되고 있다.

　

　

　

《채녀교・칸토 대지진 후》

지진 후, 유메바시 옆에는 키비키초의 신바시 연무장이 1925(다이쇼 14)년에 완성되었다(5)

지진 전에 착공했지만, 지진 재해가 영향을 받아 완성이 늘어나 버렸다.이 장소는 츠키지강이 크랭크 모양으로 굴절하고 있던 곳으로, 지어지기 전에는 울창한 나무들이 번졌다고 한다.꼴찌는 제1회 '동쪽을'이었다고 한다.

　

설계는 긴자 라이온의 설계자로도 알려진 스가와라 에이조.외벽에는 지진 재해 부흥기에 유행한 테라코타 장식이 있으며, 이 건물의 특징 중 하나였다.

　

1982(쇼와 57)년에 현재의 건물에 재건.정면 입구에서 로비에 들어가면 사각형 모양의 나무 장식 벽에 마중 나온다.이것은 테라코타의 문양을 찍어 만들어진 것이다.5월 하순은 매년 '동산'의 계절이며, 올해로 94회째를 맞이했다.

　

　

　

이와 같이 시오루 강이나 츠키지 강변에는 당시의 사람들이 그림엽서로 하고 싶은 건축이 있는 물가 풍경이 펼쳐져 있었다.그러나 현재는 그 풍경을 상상할 수 밖에 없다는 것이 참으로 안타깝다.

　

지금 쓰키지강에는 과거의 강바닥을 꿰매듯이 수도 고속이 달리고 있지만, 그 위에 덮어 큰 공원으로 만들겠다는 구상이 있다고 한다.뚜껑을 해 버리면 약간 남아 있는 물가의 모습이 없어져 버릴지도 모른다.

　

그러나 지금보다 후세 사람들에게 좋은 풍경을 남겨 줄 수 있다면 좋은 일이라고 긍정적으로 생각하고 싶다.

　

 

 

스미다가와 테라스의 산책로에는 많은 꽃이 심어져 있습니다.이 꽃들은 지역 마을회의 분들과 자원봉사씨에 의해 신세를 받고 있습니다.공익재단법인 도쿄도 공원협회에서는, 이 활동을 「하나모리씨」라고 부르고, 모종의 제공이나 기술 강습 등으로 지원하고 있습니다.

♪　스미다가와 테라스에 설치된 「수변 테라스 정보 게시판」에서

오늘은, 미나토·아카시초·츠키지 7가까지의, 약 800m의 산책로를 걷고 싶습니다.쓰쿠다 대교를 빠져, 성로 가타워를 올려다보고, 도쿄 수변 라인(아카시초·성로 가든 전 발착장)을 옆으로, 스미다가와를 가는 유람선에 손을 흔들면서, 이윽고 카츠키바시를 만납니다.여기에서는 5개의 단체에 의한 귀여운 꽃들이 길을 가는 사람을 맞이해 주었습니다.

♪뎃포슈 가든의 모임 여러분 (1
♪주오구립 사츠키카이 여러분 (2
♪주오구립복지센터 여러분(3

♪주오구립 아카시초 보육원 여러분(4

♪주오구립 아카시 유치원 여러분(5

아직 벚꽃이 피지 않는 추운 무렵부터, 하나모리씨들의 꽃은 테라스를 물들여 주었습니다.봄은 튤립이 제철을 맞이해, 지금은 재배의 시기입니다.꽃은 언제 봐도 깨끗하게 정돈되어 있습니다.분명 매일 꽃을 찾아가 귀찮아요.보살핌은 힘들다고 생각합니다만, 하나모리씨들에게 감사하네요.

♪　다음은 어떤 꽃을 만날 수 있을지 기대됩니다!

주오구 관광 특파원 미나토코짱

제13호 2018년 5월 23일

 

 

츄오구의 「강과 굴할」의 역사를 잘 아는 책을 만났습니다.

PHP 신서의 「강과 굴할 "20의 흔적"을 추적하는 에도 도쿄 역사 산책"입니다.

저자는 오카모토 데쓰시 씨, 작년 11월에 나온 책입니다.

은행 하치만구, 은행이나리 신사(니혼바시 가키가라초 1-7-7, 예전의 도이호리, 이나리 호리(토우칸보리)에 둘러싸여 있었다)(71페이지)

「에도 도쿄 역사 산책」이라고 있습니다만, 「강과 굴할을 걷는다」가 되면, 내용은 거의 주오구 내의 일이 됩니다.

메이세이 이나리 신사(니혼바시 고아미초 4-9, 예전의 이나리 호리와 참배길이 평행하고 있었다) (73 페이지)

거의 주오구내의 일이므로, 매우 흥미롭고 재미있고, 게다가 눈에서 우로코의 연속 상태로, 순식간에 읽어 버렸습니다.

고비키초 나카도리(옛날의 삼십간 호리카와 근처)(80페이지)

긴자, 쓰키지, 니혼바시, 하치초보리, 인형초・・메이지 이후에도, 더 말하면 태평양 전쟁이 끝난 후에도, 주오구는 강과 굴할이 종횡으로 둘러싸인 「동양의 베네치아」였네요.

신토미이나리 신사(신토미 2-9-4, 과거의 입선강 근처)(96페이지)

강과 굴할에 그치지 않고, 마을의 내력, 거리의 유래, 신사 불각의 연기, 등이, 풍부한 고지도나 고사진과 함께 이야기됩니다.

옛 사진과 같은 앵글에서 찍은 현재의 사진의 대비를 알기 쉽습니다.

구립 아카츠키 공원(츠키지 7-19-1, 한때 삼각형을 한 아카시 호리가 있던 곳)(113페이지)

도쿄 메트로나 도에이 지하철의 가장 가까운 역・출구로부터의 상세한 「거리 걷기 가이드」도 붙어 있어, 산책의 도움이 됩니다

철포주 거리(일찍이 철포주강의 흐름 있던 곳)(113페이지)

다음 번의 주오구 관광 검정의 부독본으로 해도 좋을 정도의 것이 아닐까 생각하고 있습니다(어디까지나 개인적인 의견입니다)

일독을 추천합니다.

 

 

츠키지가와 공원의 효바시에서 하류측(혼간지 방면)은, 대규모 하수도 공사를 하고 있는 시기가 있었습니다.방음벽이 잡혔을 때 풀숲 안에서 돌 같은 무언가를 발견했습니다.요오쿠 보면 「사카이시시」라고 적혀 있습니다.
　

주오구 관광 검정의 공부를 시작하고 나서, 「사카이바시」는, 아카시 호리와 츠키지강 사이에 놓여 있던 다리라는 것을 알았습니다.한층 더 잘 조사하면 호보의 자료 속에서 "현존하지 않는 다리"라고 되어 있습니다.왜 이런 곳에 있는 걸까...있어도 견딜 수 없게 되었습니다.
　
▲친기둥은 「사카이하시」와 「사카이바시」(앞)의 2기 있었습니다.

　
　
아카시 호리는 지금의 아카츠키 공원 일대가 예전의 그것에 해당합니다.삼각형의 형태를 하고 있어, 철포스강에의 입구에 「신미나토바시」, 츠키지강으로부터의 입구에 「사카이바시」가 있었습니다.
삼각형의 도중, 모험 광장 사이에 거류지 중앙도리가 가로지르지만, 마침 그 근처에 외국인 거류지에의 입구라고 불린 「신에이바시」가 놓여 있었던 것입니다.
　
아카시 호리는 에도 시대부터 뱃돈으로 이용되어 왔습니다.명력의 대화 후, 파슈 아카시의 어민이 이주해, 건너편의 쓰쿠시마를 아와지시마에 전망했다고 합니다.아카시 호리는 1970년(1930)에 매립되어 그 후 츠키지강도, 쇼와 40년대부터 매립이 시작되어 1995년까지 남아 있던 곳도 있는 것 같습니다.
　

(위) 철포스 강으로의 입구 「신미나토바시」가 있던 곳은, 현재 아카츠키 공원의 입구/(아래) 아카시 호리 도중에 가설 「신에이바시」가 있던 곳은, 현재 「거류지 주오도리」
　

　

또, 효교의 상류측(성로가방면)에는 공중 화장실이 있고, 이쪽은 올해 들어 새로워졌습니다.배리어 프리입니다.그리고 새로운 탄생 기념 나무도 심었습니다.
　
변화가 심한 도쿄의 거리입니다만, 부디 「사카이바시」의 친기둥을, 이대로 살게 해 주었으면 합니다.또는 명판이 붙으면 더 좋다고 생각합니다.어쨌든 길 가는 사람에게 소중히 해 주었으면 합니다.
　

▲쓰키지가와 공원에 온 하얀하토
　
　
주오구 관광 특파원 미나토코짱

제12호 2018년 5월 22일