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주오구 관광 협회 실시의 「츄오구 관광 검정」에 합격해, 특파원 등록을 한 관광 자원봉사 멤버에 의한 주오구의 「제철」정보를 소개.

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츠키지 사자 축제에서 후나도고가 다시! (하제이나리 신사)

[GPP] 2018년 5월 31일 09:00

 2018년 6월 6일(수)~10일(일), 츠키지 사자제의 3년에 1번의 본제가 개최됩니다.

 미야 가마, 수컷 사자·암사자의 순행이 기대되는 본 축제입니다만, 2018년은 더욱 특별한 이벤트를 볼 수 있어, 매우 고조됩니다!

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유자

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암시자

 뭐야! 에도 시대에 행해져, 지금까지 끊어져 있던 「미야 가마의 후나타오」가 부흥!합니다.

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저, 쓰키지오하시 아래를 건너는 곳...보고 싶어요....

 미야 가마를 배에 태운 후나타오는 6월 8일(금) 오후

 순행 스케줄·루트가 특설 홈페이지에 게재되고 있으므로 부디

  특설 홈페이지 (http://www.namiyoke.or.jp/shimaturitokusetsu.html)

 텔레비전 방송도 예정되어 있다고 합니다.

  도쿄 베이 네트워크 (http://www.baynet.ne.jp/)

 

 

다치 아오이 피는 [철포스 거리]

[지미니☆크리켓] 2018년 5월 30일 18:00

장마가 가까워쾌청한 날, 철포주 거리를 따라 식재 공간타티아오이가 피고 있습니다

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타치아오이, 아오이과다년초로, 속명의 어원인 그리스어althaia」는 「althaino」(치료)와 관련되어 있다고 합니다.

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일본에도 옛부터 약용으로 도래했다고 합니다.

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피고 있던 것은 분홍색과 빨간색 꽃은 컸다.

원예용으로 다양한 품종 개량이 되고 있다고 합니다

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마침 장마가 들 무렵에 피기 시작해, 장마가 끝나는 것에 빗대어, 「츠유아오이(장마 아오이)」라는 별명도 있다고 합니다

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홋카이도의 일부에서는 코케코 꽃, 아오모리현의 일부에서는 코케랏코 꽃등이라고 불리고 있다고 합니다.

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드디어 장마가 들어온군요

 

 

◆ 시오도메가와와 쓰키지강·건축 로망 가도

[스미다의 불꽃놀이] 2018년 5월 30일 12:00

쓰키지에 있는 파제 신사의 「츠키지 사자 축제」올해는 3년에 1회의 책 축제로, 6월 8일에는 에도 시대에 행해지고 있던 「후나토오」가 부흥된다.쓰키지 시장에서 스미다가와로 나와 수진제를 한 뒤, 하마리궁과 츠키지 시장 사이를 흐르는 「츠키지강」을 진행해, 하마리궁의 오테몬바시까지 가는 것이라고 한다.

 

오테몬바시 바로 위에 있는 카레타 시오도메 46층의 무료 전망 공간.오른쪽에 하마리궁, 왼쪽에 츠키지 시장, 위에 스미다강, 그리고 한가운데에는 가마가 건너는 츠키지강을 내려다볼 수 있었다.

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46층에서 하마리궁의 ‘오테몬바시’까지 내려왔다.쓰키지강을 넘는 이 다리는 ‘난몬바시’라고도 한다.이곳은 옛날, 쓰키지강과 시오도메 강이 접하는 형태로 흐르고 있었지만, 각각의 강 상류는 매립되어 버렸다.물을 기리고 있는 것은 이 하마리구 주위뿐이기 때문에, 옛 흔적이 남는 귀중한 장소이다.

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매립되어 지금은 고속도로가 달리고 있는 곳에는 어떤 풍경이 펼쳐져 있었을까.옛 강가를 조금 걸어 보고, 예전의 물가 부근에 있던 풍경에 생각을 느껴보기로 한다.

 

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【옛 시오도메 강가】
옛 철도 건널목 신호기가 남아 있는 근처(1)이곳의 마을명은 긴자이지만, 옛날에는 고키마치라고 불렸다.현재 긴자 우체국이 있는 이 장소에는 메이지에서 다이쇼에 걸쳐 「체신성」의 르네상스 양식의 대건축이 있었다.

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시오도메 강에 면해 신바시의 방향을 향하고 있던 것 같고, 건물 안에는 체신 박물관도 있었다.유감스럽게도 간토 대지진으로 소실되어 버렸지만, 지금의 살풍경한 고속 도로변에서는 상상도 할 수 없는 물가의 풍경이 이 시대에는 있었다.

 

 

 

츠키지 강의 지요바시(千代橋)
메이지 다이쇼 시대에는 없었던 다리 같고, 관동 대지진 후에 부흥 교량으로서 가해졌다.에도 시대에 「센다이바시」라고 하는 다리가 이 근처에 놓여 있었으므로, 그 이름을 답습해 명명된 것일 것이다.

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형태는 부흥국이 만들어낸 「부흥국형 교량」이라고 불리는 다리로, 인근의 강에도 몇 개가 놓인 타입의 다리였다.그들 중에서도 이 치요바시는 특히 아름다웠을 것이라고, 남아 있는 친기둥이나 고란을 본다고 느껴진다.실제로 그랬던 것 같다.

지금은 유감스럽게도 다리의 양쪽 바깥쪽에 공원의 공간이 생겨 버려, 그것이 아다가 되어 예전의 치요바시의 외관을 바라볼 수 없다.

 

왜 이 다리가 특히 아름답게 지어졌는지에 대해서는, 또 언젠가 생각해 보고 싶다.

 

 

 

【츠키지 강터의 채녀교와 만년교의 근처】

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만년 다리 토키지가와 긴자 공원에 있는 「명견 티롤리」의 상칠로리가 향하고 있는 「만년교」와 「채녀 다리」의 방향에는 그림이 되는 건축 풍경이 많이 존재하고 있었다.츠키지의 외국인 거류지와 긴자의 벽돌 거리에 끼인 근처였기 때문에, 일본요 혼합의 거리 풍경이 형성되었다고 한다.시대별로 보고 싶다.

 

《채녀교 간토대지진전》

츠키지측에서 채녀교 너머 긴자(키비키마치)측을 바라본다.왼쪽에 있는 건물은 이전 닛산자동차의 본사가 들어 있던 긴자 롯쵸메 스퀘어 빌딩(2).그리고 미유키 거리를 사이에 둔 오른쪽은 시사 통신 빌딩(3)으로, 이전에는 긴자 도큐 호텔 건물이 있었다.

s_hanabi60-7.jpg다이쇼 시대, 여기에는 「농상무부」의 큰 청사(2), 그리고 오른쪽 옆에는 「츠키지 정양채」가 늘어서 있고(3), 츠키지 강가는 다이쇼 로망의 양상을 보이고 있었다.

 

「농상부」는 프랑스 고전 양식이라고 불리는 서양 건축으로, 1891년(메이지 24)년의 신가 다카마사의 설계.건물 중에는 농·공·상업을 장려할 목적으로 견본품 등을 늘어놓는 상품 진열소도 있었다고 하며, 식산흥업 정책이나 관민 협력의 장소로서의 역할을 하고 있다.

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한편, 옆의 츠키지 정양헌이 세워져 있던 장소는 당시 “채녀 마을”이라고 했다.세이요켄의 역사는 오래되어 1872년(메이지 5)년에 고쿄 앞 바바 선문에서 개업했다.그러나 그 개업 당일에 「긴자 대화」로 류야키를 받았기 때문에, 고비키초로 이전.그리고 다음 해에 이웃의 채녀 마을의 이 땅에 새로운 건물을 지어 본격적으로 호텔 레스토랑 영업을 시작했다고 한다.

 

츠키지 세이요켄은 본격적인 서양 요리를 제공하는 가게로서 메이지 초년의 문명 개화에 크게 공헌.그 후 서양 요리의 보급에도 연결된 것을 생각하면, 그 역사적 의의는 컸다.

s_hanabi60-9.jpg건물은 체코의 얀 레츨(얀 레츨)의 설계에 의해 1909년(메이지 42)년에 재건되어 츠키지 강을 화려하게 했다.이 사람은 원폭 돔이 된 「히로시마현 물산 진열관」의 설계자로도 알려져 있다.

 

유감스럽지만 옆의 「농상무부」와 함께 간토 대지진에 의해 소실될 운명이 되어 버렸다.

 

 

 

만년교 간토대지진 후

만년교 시에는 지진 재해 후인 1930년에 도쿄 극장이 개업했다.그 중후한 모습은 이 근처에서도 위용을 자랑하고 있었다고 한다(4).

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바로 근처의 가부키좌가 태평양 전쟁으로 소실되어 버려, 재해를 면한 이 동극이 전후에 가부키의 중심지가 된 시대도 있었지만, 1975년에 현재의 건물로 개축되었다.

 

 

 

《채녀교 간토대지진 후》

지진 재해 후, 채녀교 옆에는 키비키마치의 신바시 연무장이 1925(다이쇼 14)년에 완성되고 있다(5).

s_hanabi60-11.jpg지진 전에 착공했지만 지진 재해가 영향을 받아 완성이 늘어나 버렸다.이 장소는 츠키지강이 크랭크 형태로 굴절되어 있던 곳으로, 지어지기 전에는 울창한 나무들이 번성했다고 한다.고케라토시는 제1회의 「동쪽을 도리」였다고 한다.

 

설계는 긴자 라이온의 설계자로도 알려진 스가와라 에이조외벽에는 지진 재해 부흥기에 유행한 테라코타 장식(야키물 장식)이 있어, 이 건물의 특징의 하나였다.

 

1982년에 현재의 건물에 재건되었다.정면 입구에서 로비에 들어가면 사각형의 목제 장식벽에 마중된다.이것은 테라코타의 문양을 찍어 만들어진 것이다.5월 하순은 매년 「동쪽을 도리」의 계절이 되어, 올해로 94회째를 맞이했다.

 

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이와 같이 시오도메 강과 츠키지 강에는 당시 사람들이 그림엽서로 하고 싶은 건축이 있는 물가 풍경이 펼쳐져 있었다.그러나 현재는 그 풍경을 상상할 수밖에 없다는 것이 참으로 유감이다.

 

지금 쓰키지 강에는 예전의 강바닥을 꿰매도록 수도 고속이 달리고 있지만 그 위에 덮개를 해서 큰 공원으로 만든다는 구상이 있다고 한다.뚜껑을 해 버리면 약간 남아 있는 물가의 모습이 없어져 버릴지도 모른다.

 

그러나 지금보다 후세의 사람에게 좋은 풍경을 남겨줄 수 있다면 좋은 일이라고 긍정적으로 생각하고 싶다.

 

 

 

주오구의 보도는 재미있다!7 【테라스의 꽃편】

[미나토코짱] 2018년 5월 28일 14:00

스미다가와 테라스의 산책로에는 많은 꽃이 심어져 있습니다.이 꽃들은 현지 마을회의 분들과 자원봉사씨에 의해 신세를 받고 있습니다.공익재단법인 도쿄도 공원 협회에서는 이 활동을 「하나모리씨」라고 부르고, 모종의 제공이나 기술 강습 등으로 지원하고 있습니다.

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♪ 스미다가와 테라스에 설치된 「미즈베 테라스 정보 게시판」에서

오늘은 미나토·아카시초·츠키지 7가까지의, 약 800m의 산책로를 걷고 싶습니다.쓰쿠다오하시를 빠져, 세이로카 타워를 올려다보고, 도쿄 물가 라인(아카시초·세이로 가든 앞 발착장)을 옆눈에, 스미다가와를 가는 유람선에 손을 흔들면서, 이윽고 카츠바시를 만납니다여기에서는 5개의 단체에 의한 귀여운 꽃들이, 길가는 사람을 맞이해 주었습니다.

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♪철포즈 가든의 모임 여러분 (1
♪주오 구립 사츠키카이의 여러분(2
♪주오 구립 복지 센터의 여러분(3

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♪주오구립 아카시초 보육원의 여러분(4

♪주오 구립 아카시 유치원 여러분(5


아직 벚꽃이 피지 않는 추울 무렵부터, 하나모리씨들의 꽃은 테라스를 물들여 주었습니다.초봄은 튤립이 제철을 맞이해, 지금은 재배하는 시기입니다.꽃은 언제 봐도 깨끗하게 정돈되어 있습니다.반드시 매일 꽃을 찾아가 귀찮을 것입니다.신보는 힘들다고 생각합니다만, 하나모리씨들에게 감사하네요.

♪ 다음은 어떤 꽃을 만날 수 있을까, 기대하네요!

주오구 관광 특파원 미나토코짱

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제13호 2018년 5월 23일

 

 

주오구의 ‘강과 굴할’의 역사를 잘 아는 책

[지미니☆크리켓] 2018년 5월 27일 18:00

주오구의 「강과 굴할」의 역사를 잘 알 수 있는 책을 만났습니다.

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PHP 신서의 「강과 굴착 "20의 흔적"을 따라가는 에도 도쿄 역사 산책」입니다.

저자는 오카모토 데쓰시 씨, 작년 11월에 나온 책입니다.

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은행 하치만구, 은행 이나리 신사(니혼바시카키가라마치 1-7-7, 과거의 도이호리, 이나리호리(토우칸보리)에 둘러싸여 있었다)(71페이지)

에도 도쿄 역사 산책」이라고 있습니다만, 「강과 굴할을 따라다」가 되면, 내용은, 거의 주오구내의 것이 됩니다.

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메이세이 이나리 신사(니혼바시 고아미초 4-9, 옛 이나리 호리참배길이 평행하고 있었다)(73페이지)

거의 츄오구내의 일이므로, 매우 흥미롭고 재미있고, 게다가 눈에서 우로코연속 상태로, 순식간에 읽어 버렸습니다.

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고비키초 나카도리(옛 삼십간 호리카와 근처)(80페이지)

긴자, 츠키지, 니혼바시, 핫초보리, 인형초···메이지 이후에도, 더 말하면 태평양 전쟁이 끝난 후에도, 주오구는 강과 굴할이 종횡으로 둘러싸인 「동양의 베네치아」였군요

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신토미이나리 신사(신토미 2-9-4, 과거의 이리후나가와 근처)(96페이지)

강과 굴할에 그치지 않고, 마을의 내력, 거리의 유래, 신사 불각의 연기, 등이, 풍부한 고지도고사진과 함께 말해집니다.

옛 사진과 같은 앵글에서 찍은 현재의 사진의 대비를 알기 쉽습니다.

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구립 아카츠키 공원(츠키지 7-19-1, 한때 삼각형을 한 아카시 호리가 있던 곳)(113페이지)

도쿄 메트로나 도에이 지하철의 가장 가까운 역 · 출구에서 상세한 「거리 걷기 가이드」도 붙어 있어, 산책의 도움이 됩니다

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철포주 거리(옛날 철포주 강의 흐름)(113페이지)

다음의 주오구 관광 검정부독본으로 해도 좋을 정도의 것은 아닐까 생각하고 있습니다(어디까지나 개인적인 의견입니다)

일독을 추천합니다

 

 

마보로시노 사카이바시

[미나토코짱] 2018년 5월 27일 12:00

츠키지가와 공원의 아키바시보다 하류측(혼간지 방면)은, 대규모 하수도 공사를 하고 있는 시기가 있었습니다.방음벽이 잡혔을 때, 풀숲 속에서 돌 같은 무언가를 발견했습니다.좋게 보면 「사카이하시」라고 적혀 있습니다.
 

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주오구 관광 검정의 공부를 시작하고 나서, 「사카이바시」는 아카시 호리와 츠키지강 사이에 놓여 있던 다리라는 것을 알았습니다.더 잘 조사하면 호보의 자료 속에서 "현존하지 않는 다리"라고 되어 있습니다.왜 이런 곳에 있을까...있어도 갈 수 없게 되었습니다.
 
sak02m.JPG▲친기둥은 「사카이하시」와 「사카이바시」(앞)의 2기 있었습니다

 
 
sak05m.jpg아카시 호리는 지금의 아카츠키 공원 일대가 예전에 해당합니다.삼각형의 형태를 하고 있고, 철포스강에의 입구에 「신미나토바시」, 츠키지강으로부터의 입구에 「사카이바시」가 있었습니다.
삼각형의 도중, 모험 광장과의 사이에 거류지 중앙길이가 가로지르지만, 정확히 그 근처에, 외국인 거류지에의 입구라고 불린 「신에이바시」가 설치되어 있었을 것입니다.
 
아카시 호리는 에도시대부터 배웅으로 이용되어 왔습니다.명력의 대화 후, 파슈 아카시의 어민이 이주해, 건너편의 불섬을 아와지시마로 전망했다고 합니다.아카시 호리는 1970년(1930)에 매립되어 그 후 츠키지강도, 쇼와 40년대부터 매립이 시작되어 1995년까지 남아 있던 곳도 있는 것 같습니다.
 

(위) 철포스가와에의 입구 「신미나토바시」가 있던 곳은, 현재 아카츠키 공원의 입구/(아래) 아카시 호리의 도중에 가설된 「신에이바시」가 있던 곳은, 현재 「거류지 주오도리」
 


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또, 효교의 상류측(성로가방면)에는 공중 화장실이 있으며, 이쪽은 올해 들어 새로워졌습니다.배리어 프리입니다.그리고 새로운 탄생 기념 나무도 심어졌습니다.
 
변화가 심한 도쿄의 거리입니다만, 부디 「사카이바시」의 친기둥을, 이대로 살짝, 이 장소에 있게 해 주었으면 합니다.또는 명판이 붙으면 더 좋다고 생각합니다.어쨌든 길 가는 사람에게 소중하게 됐으면 합니다.
 
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▲쓰키지가와 공원에 온 하얀 비둘기
 
 
주오구 관광 특파원 미나토코짱

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제12호 2018년 5월 22일