주오구 관광협회 특파원 블로그

　제11회 EDO ART EXPO, 「우키요에에 그려진 배우들」과 「"에도"서예전」이 동시 개최중입니다.기간은 9월 21일부터 10월 9일까지입니다.　놓치지 않도록 빨리 외출해 주세요

　오늘은 니혼바시 미쓰이 타워 2층의 센히키야 총 본점에 전시된 우키요에 10점을 배견해 왔습니다그림 아래에는 해설이 적혀 있습니다.

　

우타가와 히로시게의, 고흐도 흉내 냈다고 말해지는 「대하네의 소나기(명소 에도 백경), 「간다 콘야마치(동)」, 카츠시카 호쿠사이의 「구장에 늘어사쿠라」, 「에도니혼바시(토미타케 36경)」, 「고슈 이시자와(동)」, 키타가와 가마로의 「비드로를 부는 딸(부녀인 상십품), 「딸 도세이지(당세무코 모여)」, 히가시스 사이 사악의 「이치카와 하조라의 다케무라 정지진」, 「미세사카 히가시히코 사부로의 오비야 오비에몬 요세 이와이 반시로의 시노야 반시로의 시노야 반시로의 시노야 반시로의 시로의 시로의 시노야 반시로의 시로의 시

　

　그리고 도리이 기요나가의 「오노코마치」입니다.　에도 시대부터의 미의식과 멋진 배우의 입거 흔들림을 그린 작품에, 가슴속에서, 「대와야!」라고 외쳤습니다.

이 행사의 주최자는 NPO법인 도쿄 넷, 후원은 도쿄도, 주오구, 지요다구, 미나토구, 스미다구입니다.　많은 기업에 협찬되어 협력도 받고 성대한 행사입니다. 시원하고 가을의 기운이 감도는 오늘 이 무렵입니다.켄야스와 미식 순회를 겸해, 「EDO ART EXPO 순회」를 추천합니다. 이벤트에 대한 자세한 내용은 여기를 봐 주세요.http://tokyochuonet.wixsite.com/edoartexpo

 

 

안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
도쿄 올림픽·패럴림픽 자원봉사 신청 개시일이
드디어 일주일을 앞둔 9월 21일(금)...
주오구 관공서에서 개최된 “2018년도 제1회 올림픽·패럴림픽에 관한 강연회~일본의 뒤편·브라질에 대해서 거리를 이해로 좁히자~”에 참가해 왔습니다!
　
중앙구는 지난해 6월 브라질올림픽위원회와 각서를 체결하고
도요미 초등학교에 패밀리 앤 프렌즈 라운지(선수등이 가족이나 친구와 만나는 휴식의 장소)등을 마련하게 되었습니다.
주오구는 선수촌이 가능한 유일한 구로, 그 중에서도 특히 브라질의 분들과는
점점 더 교류를 심화하게 되는 것은 아닐까요?



그런 브라질에 대해 지금부터 이해를 깊게 하기 위해,
이번에는 주식회사 메이지의 홍보부에서 관리 영양사의 면허도 가지고 있는 이이즈미 치즈코씨와
브라질 올림픽 위원회의 모에마 라모스(Moema Ramos)가 오셨습니다.
　
전반은 이이즈미 씨에 의한 브라질 소개!
음식물, 교육 제도, 스포츠 및 산업 등의 화제에서 일본과 브라질의 공통점과 차이점을 찾습니다.
그 후, 메이지 초콜릿에서도 사용되고 있는 브라질 토메즈시에 있는 카카오의 생산지에 대해 배웠습니다.
여기에서는 아그로포레스트리 농업(농업+임업)이라는 숲을 만드는 농업을 실시해,
아마존의 삼림 재생과 지속가능성을 추구하고 있다고 합니다.



실제로 브라질에서 메이지 공장에 들어온 카카오콩이나 카카오닙의 향기를 맡거나.
선물로 meiji THE Chocolate가 2종류 받을 수 있는 등
실로 오감으로 초콜릿을, 나아가 브라질을 느낄 수 있었습니다.
지구의 뒤편에 위치한 브라질...
멀지만, 의외로 친밀한 연결이 있는 것도 알았습니다.
　
후반에서는 리오 올림픽에서 브라질 올림픽 위원회의 대처에 대해,
라모스 씨가 동영상을 섞어 소개해 주셨습니다.
선수들이 경기장에 접근하기 쉽고 보안이 탄탄한 베이스캠프를 리우에 7곳 마련하거나
선수의 가족이나 친구(선수촌에의 출입 불가)가 관전해, 편안한 패밀리 라운지를 마련하거나,
선수나 그 관계자에 대한 배려도 충분히 실시하고 있었던 것 같습니다.
　
이러한 이야기를 듣고, 리오에서의 대처를 배우고, 2020년에 대비하려고,
주오구에서 활동하는 특파원인 저도 매우 감화되었습니다!
츠키지 거류지와 현대의 긴자로부터도 알 수 있듯이, 주오구는 매우 국제색이 풍부한 구입니다.
2020년을 향해 주오구는 어떻게 진화하는가?...지금부터 너무 기대되네요
　
※본 기사에 대해서는, 본 강연회의 담당자님으로부터 게재 허가를 받고 있습니다.

 

 

2018년 9월 21일(금)～10월 9일(화) 사이, 제11회 “EDO ART EXPO”가 개최됩니다.이것은, NPO법인 도쿄 중앙 넷이 주체가 되어, 도쿄도 중앙, 지요다, 항구, 스미다구의 명점, 기업, 호텔이나 문화·관광 시설 등의 기존의 건물을 파빌리온에 전망해, 「에도의 미의식」을 메인 테마로, 에도에서 계속되는 전통이나 문화, 역사를 소개하는 사업입니다.
이 이벤트의 하나로서, 제7회 “도쿄도의 아동·학생에 의한 “에도”서예전”이 개최됩니다.총 4,000점 이상 중에서 72개 스폰서 기업의 381점 이상의 기업상이 주어지고 각지에서 전시됩니다.역작들이기 때문에, 꼭 회장에 발길을 옮겨서는 어떻습니까.
입상자, 작품, 전시 회장 등은, NPO 법인 도쿄 중앙 넷의 홈페이지에서 볼 수 있습니다.

 

 

9월 15일 환상 2호선(토요스~츠키지) 시설 견학회가 있어 이 코스를 걸어 츠키지 오하시, 도요스 오하시를 건넜습니다.

　

　

내가 걸은 것은, 카츠키측, 스미다가와에서 가까운 곳에서 출발해, 츠키지 오하시, 선수촌 부근, 도요스 오하시·선수촌 부근·도요스 시장 부근·회복 출발지로 돌아오는 약 2Km의 코스입니다.

　

　

　

<<<<<<<<< 츠키지 시장 옆을 지나가다.시오도메·타메이케 방면으로　>>>>>>

　

　

　

<<<<<<곧 이전하는 츠키지시장>　>>>>>>

　

　

　

당일은 불행한 비였지만, 본대로 많은 사람이 견학회에 참가하고 있었습니다.

　

　

　

　

쓰키지대교는 개성 있는 아치 구조입니다.높이가 있으므로 걷기나 자전거는 조금 어렵습니다.

　

　

<전 도쿄도지사가 쓴 “쓰키지 오하시” >>>>>

　

　

“매일 같이 보고 있는 카츠키바시입니다만, 이 각도에서 처음입니다.>>>

　

　

　

　

<<<<당일>은 소방정이 방수해서 맞이해 주었습니다. >>>>>

　

　

　

<<<<선수촌 공사가 진행되고 있습니다. 　>>>>>>>>>

　

　

<<<<이전처의 도요스 시장　>>>>>

　

곧 츠키지시장 이전입니다만 일시적으로 개방한다는 것이니, 그때는 분주히 차가 왕래할 것입니다.

　

 

 

　가라앉는 석양이 자아내는 황혼시의 정감 넘치는 한때

조석의 "불타기"는 태양광이 지평선 직전부터 오랫동안 대기권을 통과해 파장이 긴 적색계의 빛이 주로 눈에 닿는 것으로부터 일어나는 현상으로 됩니다만, 그 색조는 공중의 수증기량 등으로 바뀌고, 또 태양의 위치에 의해 눈부신 상황이 변화해, 천변만화의 양상을 나타냅니다.

특히 일몰 직후의 시간대는 "매직 아워"라고 불리며 숨을 삼킬 만큼 드라마틱한 순간.

물가 공간의 하늘 일면에 펼쳐지는 색채 마술.

자연에 대한 끝없는 경외심을 금할 수 없습니다

쓰쿠다 공원에서 바라는 이 날의 석경은, 묵화를 섞은 것 같은 환상적이고 다이나믹한 자연의 조형미

강바람에 불면서 스미다가와 테라스를 만지고 있으면, 이윽고 중앙대교가 비추어집니다.

 

 

고 동반 특파원인 에다마메입니다

요전날, 조금 옆·고토구의 도요스까지 외출해 왔습니다

근처의 영화관에서 보고 싶은 것(3세 딸 아즈키도 좋아하는 어린이용 정평 프로그램 「오카아 씨와 함께」의 영화판)이 상영되지 않고, 도요스의 영화관까지 원정!되는 거죠.

점심을 먹고, 영화를 즐기고 대만족!

・・「어, 여기까지라면 전혀 주오구 관계없잖아!」라고 이야기군요.

어머 끝까지 사귀어 주세요.




아시는 분도 많을까 생각합니다만, 도요스의 「라라포토」에는 선착장이 있습니다.

그래.주오구 측에서도 스미다가와를 유람하는 것이 잘 보이는 「히미코」등도, 여기에 들르거나 합니다.

사진 속 안쪽으로 찍혀 있는데 전해질까요?우주선 같은 배입니다.

그도 그럴 것이 디자인은 「은하철도 999」의 마츠모토 레이지 씨입니다.

자주 우리 집에서도 스미다가와를 바라보고는, 그 배 멋지구나, 이야기가 되고 있습니다.
　

그리고 왜 이곳에 선착장인가?

「라라포토 도요스」, 원래는 IHI(이시카와시마 하리마 중공업)의 도쿄 제일 공장(조선소)이 있던 장소입니다.

그래.IHI。

츄오구의 이시카와 섬에서 에도 시대 말기에 조선이 시작된 것이 이 회사의 시작입니다.

고토구인데, 굉장히 주오구 풍미(?)하는 지역이라고 생각해 주실 수 있을까요?

글쎄, 하루미 운하를 넘으면 거기는 주오구요.

그래서 그 잔재라도 하에 조선을 위한 도크가 있던 장소를 이렇게 활용하고 있다는 것입니다.
　

그리고 여기는 지금은 모두의 기분 좋은 휴식처.

큰 벤치도 많이 있어 한가롭게 하기에 딱 맞습니다.
　

느긋하게 보이던 것은

이런 풍경.

눈앞에 펼쳐지는 것은 건너편·츄오구의 풍경입니다.

멀리 츠키지의 성로가타워도 보이는데요

저거야?저 갈색으로 보이는 다리야...!”

특파원 영혼이 뜯어 온 에다마메

돌아가는 길은 쓰키시마까지 걸어 보자!와

산책을 하면서 조금 다가가 보았습니다.
　

그래, 이것은 「하루미 교량」.

이전에도 몇 번이나 선배 특파원씨가 거론해 주시고 있는 장소입니다만 다시 한번.

/archive/2017/08/post-4583.html

/archive/2017/02/post-3007.html

1957년부터 1989년까지 하루미 부두와 화물역·에치나카지마를 연결하는 화물 전용선이 지나가는 다리로 사용되고 있던 것입니다.

하지만 트럭 수송으로 그 입장을 바뀐 화물 노선.

1989년에 폐선이 됨과 동시에 이 다리도 사용되지 않게 되어 버렸습니다.

※표기에 대해서입니다만・・・

Wikipedia에는 「하루미 교량」, 교량 작성자인 IHI의 기록에는 「하루미 철도교」

그리고 Google map이라면 「하루미 교량」이 되고 있습니다・・.

그래서 여러가지 장면에서 여러가지 표기가 되고 있습니다만

전부 같은 것을 가리키고 있습니다.
　

도요스 쪽 강변에서

선로 내에는 들어가지 않도록 큰 울타리로 둘러싸여 있는데

그 너머에 선로가 보이네요.

노후화가 진행되고 있는 다리이므로, 재정비 이야기도 오르고 있습니다만

지금까지 좀처럼 진행되지 않은 것 같습니다.
　

그렇지만・・작년 여름에 도쿄도가 해상공원의 정비에 관한 중장기 지침을 발표.

http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/plan/kaijoukouenvision.html

그 중에서 이 다리의 산책로화 계획에 대해서도 언급되고 있었습니다.

※링크처의 PDF내·46페이지에

“역사적인 가치를 가지는 구 하루미 철도교를 산책로화하는 등, 물가에 정리된 보행 공간을 확보해 가는 것과 동시에, 모래사장이나 근자연형 호안의 정비에 의해 다양한 생물이 서식하는 물가의 환경 만들기를 진행시켜 갑니다.”

라는 기술이 있습니다.

앞으로의 정비가 진행되는 계기가 될까요?

기대하며 지켜보고 싶습니다.

　
그래서 강 반대편에서 본 주오구의 이야기였습니다.

평소와 조금 다른 각도로 보이는 주오구의 풍경도 좋습니다.

　

★오마케★

이번에 제가 걸은 루트는 ↑ 지도와 같습니다.

특필해야 할 것은 뭐라고 하면...

“올 배리어 프리!”

하루미 교량에 병행해 걸린 ‘춘해교’도

하루미 지역에서 쓰키시마 지역으로 건너는 ‘아사시오 오하시’도

계단이 없고, 넓은 보도가 갖추어져

유모차에서 산책에 최적인 루트였습니다.

라라포토 도요스에서 이어지는 운하를 따라 산책로에서

하루미바시에 가는데도 제대로 슬로프가 있어 이동도 원활했고요.
　

최근 아즈키가 제대로 걷게 되어 오고 유모차 이용이 줄어 마마

너무나 「배리어 프리 루트」를 의식하지 않는 것이 많아지고 있었습니다만.

아이 동반에게 실은 소중한 정보라고 생각하기 때문에 써두려고 합니다.