주오구 관광협회 특파원 블로그

　구 쓰쿠시마 지구에는 이나리사가 3개소 4사 진좌하고 있습니다.

일부(우에마치)에는, 스미요시 신사 경내사의 하나로, 1869년에 오덴마초 1가에서 천좌했다고 여겨지는 「입선이나리 신사」.2부(시모마치)에는 모리 손자에몬 일족이 봉사한 저택신이 발상으로 여겨지는 「모리이나리 신사」.미베(히가시마치)에는, 다마가키의 각명에 전어부초의 잔영이 짙게 남는 “나미제이나리 신사·오(오)사키이나리 신사”

올해는, 3월 초오에 가까운 일요일에 해당하는 3월 4일 10:00부터, 스미요시 신사 히라오카 미야지가 각 이나리사를 돌고, 초오제 수제식이 사이행되었습니다

에도시대부터의 전통인, 연극 등의 대사나 성구 등을 삐뚤어진, 지구(말짱의 뜻) 그림행등이 사전을 장식하고 있습니다.「젠마 혀의 힘 떡」 「원치에 팔린 복숭아일 것이다(복모로부터 태어난 모모타로)」・・・.

각각의 이나리 사명을 염색한 봉납기가 바람에 휘날리고, 이나리사 앞에 놓인 북의 소리가 동내에 울려 퍼집니다.

 

 

걸어서 즐기는 스미다가와 테라스(프롤로그)

스미다가와 테라스를 가쓰키바시에서 기요스바시까지 걸어서 즐깁니다.코스는 쓰키지오하시 부근 출발

가쓰키바시, 쓰쿠다오하시, 중앙대교를 건너 신카와 공원, 영대교, 기요스바시모두 다리 아래를 걷습니다.

(지도 참조)

　

　

그동안 쓰키시마가와 수문의 곳은 우회해 일반 도로를 걷습니다만, 신호는 없고 스미다가와의 경관을 즐기면서 걸을 수 있습니다.

　

우선, 작년의 일입니다만 도쿄 2020 올림픽 1000일 전에 치나미 도쿄 타워가 10/27(금)·10/28(토)의 2일간, 특별 라이트 업되었습니다. 1000의 표시는 동면(시바 공원 방면) 1면만으로, 카츠키바시에서 츠키지 대교 사이에서 볼 수 있었지만 10/28은 불행한 비였습니다.

　

이 사진이나 육안으로는 잘 모르지만 1000 문자입니다. >>>>>>

　

　

또 하나 작년 이야기.작년부터 올해에 걸쳐 야채가 높다는 것입니다만 그 원인은 추위와 작년 태풍의 영향이라고 합니다. 10월 22일 태풍의 다음날 아침, 카츠키바시 부근 스미다가와 테라스의 모습. 사진처럼 침수되어 있습니다.이렇게 물이 높아진 것은 처음 보았습니다. 수문도 닫혀 있었다.

　

　

　

<<관수한 스미다가와 테라스 카츠키바시 부근 >>>>>>>

　

미나미 타카하시에서 본 카메지마 가와미즈몬 　>>>>>

　

　

그런데 다음회 이후, 다리 아래를 걸어 즐기는 스미다가와 테라스를 게재합니다.

 

 

　3월 1일부터, 「츄오구를 거리 걸어 천사찰 스탬프 랠리」가 시작되고 있습니다.　기간은 3월 31일(토)까지입니다.

참가의 요령은, 우선 스탬프 랠리의 대지를, 긴자 에리어는 G Info, 축지 에리어는, 종합 안내소 푸라트 축지, 니혼바시 에리어에서는 니혼바시 관광 안내소, 인형 마을 에리어는 인형 마을 상점가 협동 조합 사무소 앞(다이칸논지 아래), 쓰키시마 몬자 진흥회 협동조합, 쿄바시 에리어는, 중앙구 관광 정보 센터에서 입수합니다.

　스탬프 날인의 장소는 상술한 대지의 입수 장소와 같습니다.　그리고, 반드시 받을 수 있는 참가상 「에도 문자 장인이 쓴 천사찰 씰」이라고, 앙케이트에 대답하면, 추첨으로 얻을 수 있을지도 모르는 지역의 상품의 수취 장소는, 쿄바시 에리어의 중앙구 관광 정보 센터이므로, 최초의 스타트는, 교바시 이외의 장소에서 스타트하면 좋을 것입니다.

　따뜻해져 왔으므로, 3월 3일 낮, G Info에서, 츠키지 장외 시장의 종합 안내소 푸라트 츠키시마 에리어의 쓰키시마 몬자 진흥회 협동조합까지 단번에 산책으로 스탬프를 받고 왔습니다.　조금, 인형쵸, 니혼바시 방면에는 걷기에는, 조금 멀을까라고 생각해, 좋은 것을 생각했습니다.　

그리고, 중앙 구민의 다리, 「에도 버스」를 이용했습니다.북순환 환승권을 받고, 쓰키시마에서 니혼바시까지 100엔으로 갈 수 있었습니다.(토요일이었기 때문에, 인형쵸의 스탬프 장소는 쉬었습니다)

　에도 버스 운전기사는 매우 친절하게 환승권을 발행해 주었고, 환승 장소도 가르쳐 주었습니다.

니혼바시 관광 안내소에서는 스탬프 날인뿐만 아니라 니혼바시의 노포의 상품을 판매하고 있으므로, 품정을 하고, 에이타루 총본포의 「유평당 바닐라 밀크 사탕」을 구입했습니다.

이것은 화이트 디의 답례에도 인기가 될 것 같습니다.(저는 자가 소비입니다)

쿄바시 에드그란 지하 1층의 츄오구 관광 정보 센터에서, 대지를 보여주고, 반드시 받을 수 있는 참가상 「에도 문자 장인이 쓴 센사찰 씰」을 받았습니다.

　

앙케이트에 대답해, 제비뽑기에 도전했습니다만, 역시 저는 제첨운이 없는 것 같습니다.

쿄바시 에드그란의 지하에 있는 가게에서, 조금 늦은 점심을 즐기고, 자신에 대한 보상으로 했습니다.

　자, 여러분도 산책을 하고, 천사찰 스탬프 랠리에 참가되지 않겠습니까?　너무 즐거워요.

※　반드시 받을 수 있는 참가상 「에도 문자 장인이 쓴 천사찰 씰」이란, 츠키지의 쓰타야 상점씨가 그린 멋진 에도 문자입니다.쓰타야 상점씨는, 「츄오구 마치카도 자료관」에 참가되고 있습니다.

그 HP도 봐 주세요.　http://chuoku-machikadotenjikan.jp/tenjikan/

 

 

　하루미 트리톤 스퀘어 아사시오 운하를 따라 「사쿠라의 산책길」에 재배되고 있는 「칸히자쿠라(한주홍 벚꽃)」가 개화

일명 「히칸자쿠라(주홍한벚꽃)」.

타이완, 중국 남부 원산의 난지성의 벚꽃으로 되어, 꽃잎, 꽃받침통, 악편이 선명한 주홍색으로, 낚시종 모양의 꽃을 부러 가감에 나뭇가지 가득 붙여, 독특한 모습입니다.

그 이름대로, 아직 추위가 남는 아사하루에 피기 시작하는, 주홍복숭아나 홍매와 같은 꽃빛은 눈길을 끈다.

흩날 때도, 꽃잎이 히라히라 흩어지지 않고, 덧없는 소메이요시노와는 색다른 정감입니다.

복숭아의 구절이 지나, 아직도 한난이 반복되는 계절이면서, 햇살에 꾸준히 온기를 느낍니다.

 

 

　1·2월의 엄한기 휴지 중이었던 하루미 트리톤 플라자 2F

「i green 포켓 플라자 꽃・물・수」의 전속 가데너의 안내로 원내를 산책하는 미니 가든 가이드 투어가 3월 1일

3개월 만에 개최되었습니다.

낮 최고 기온은 20.3°C와 4월 하순 수준의 따뜻함.

초록의 테라스에서는 이 시기에 적합한 후쿠주, 세츠분소우가 눈에 띈다.꽃 테라스의 수수하면서 향기가 있는 작은 백화 살코카도 인상적

스노드롭, 크리스마스 로즈, 허버튼, 잉글리시 데이지 등 백색계의 꽃이 눈에 띈다.키르탄서스는 길쭉한 통 모양으로 약간 곡선한 나팔 모양의 이국적인 느낌이 나는 유머러스한 꽃.전반적으로는 아직 꽃 수는 한정됩니다만, 이 밖에, 긴요우 아카시아, 나니와즈, 팬지, 비올라, 스톡 등등을 즐길 수 있습니다.

　

왼쪽부터 크리스마스 로즈, 사르코코카, 허보탄, 잉글리시 데이지, 스노드롭

 

 

수도 고속·하루미선의 도요스~하루미간이, 3월 10일(토)에 개통합니다.요전날, 그것을 기념하는 「하루미선 스카이 워크」라고 하는 수도 고속 주최의 워킹 이벤트가 있어, 개통 전의 고속도로를 걸어 왔습니다.

　

　

수도 고속 10호 하루미선이 도로는 걸프선에서 분기하고 있는 고속도로로, 이미 9년 정도 전에 걸프선의 히가시운 정션에서 고토구의 도요스 출입구까지 개통하고 있습니다.이번 개통에 의해, 도요스까지의 도로가 한층 더 연장되어, 하루미 운하를 건너, 주오구 하루미 부두로 연결됩니다.

　

(수도 고속도로 홈페이지에서)

　

수도 고속에서는 새로운 도로를 개통시키기 직전에 잘 워킹 이벤트를 개최합니다.한번 개통해 버리면 걸을 수 없게 되므로 귀중한 체험을 할 수 있는 이 이벤트에 저는 자주 참가하고 있습니다.

　

　

새롭게 생긴 하루미 출입구 근처에서, 양이 맞는 새로운 길 위에 나와, 드디어 왕복 1.8km의 워킹의 시작입니다.

　

똑바로한 편도 한 차선의 길을 걸어갑니다만, 매우 완만한 오르막에서 느긋하게 걸을 수 있습니다.무엇보다 해방감이 있어 매우 기분 좋게 걸을 것 같은 예감이 들었습니다.

　

　

이대로 도요스 방면으로 완만하게 올라가면서 운하를 건너갑니다.

　

해방감이 있는 것은 키 큰 가로등이 만들어지지 않은 것도 한 요인.몇 미터 간격으로 설치되어 있는 가로등이 낮은 위치에서 노면을 비추게 될 것입니다.

　

　

다리를 진행해 나가면 점차, 고토구 도요타의 「라라포토」방면의 빌딩군이, 다리의 좌측에 보였습니다.근년이 되어 개발되어 온 거리입니다만, 경관적으로도, 매우 정돈되고 있는 거리 풍경으로 느낍니다.

　

　

조금 돌이켜보면 레트로 다리와 야가타선이.근대적인 풍경 속을 잘 찾아보면, 이러한 해를 새겨 온 풍경이 박혀 있는 것을 알 수 있습니다.

　

　

똑바로한 길을 올라와 운하를 건너, 그리고 고가를 달리는 「유리카모메」의 노선의 상공까지 도달했습니다.수도 다카하루미선은 유리카모메의 고가 위를 넘어야 하기 때문에 더욱 높은 고가의 길이 되고 있습니다.

　

　

이 「유리카모메」입니다만, 외국인 관광객에게 매우 인기.근대적인 빌딩 사이를 빠져나가듯이 달리는 이 무인운전의 놀이기구는 지금까지 머리에 떠올려 온 미래도시의 탈것과 겹친다고 합니다.

　

　

그런데, 이 유리카모메 상공이 오늘의 워킹의 반환 지점.

　

여기서, 지금 온 길을 되돌아보고, 높은 장소에서 주오구 하루미의 방향을 봐 봅니다.그러자 기분 좋은 풍경이 눈앞에 펼쳐졌습니다.

　

　

이 풍경은 아마도 의미가 있습니다.

　

　

앞으로 2년 후에 개막하는 도쿄 올림픽.

　

하루미 부두에는 선수촌이 생겨 이 인근에서는 많은 경기가 열립니다.그때, 선수뿐만 아니라 각국의 미디어, 많은 관광객이 이 걸프 지역에 집결, 「TOKYO」라는 미래 도시의 도시가 전세계를 향해 발신됩니다.

　

하네다 공항이나 나리타 공항에서 하루미의 선수촌으로 가려면 아마 걸프선을 사용할 것입니다.히가시운 정션을 휘어, 완만한 언덕을 올라와서, 유리카모메를 지난 곳에서, 높은 곳에서 목적지가 보입니다.

　

선수촌까지 「앞으로 조금」.눈앞에 펼쳐지는 것이 주오구 하루미의 미래 도시입니다.　

　

　

도쿄는 이 츄오구 하루미의 풍경으로 전 세계의 사람들을 맞이한다는 것입니다.

　

꽤 좋다고 생각합니다만, 외국에서 방문객이 이 언덕을 내려올 때, 「TOKYO」라고 하는 거리를 어떻게 느낄 수 있을지, 조금 기대됩니다.

　

　

주오구로의 프리웨이.

오른쪽에 보이는 스카이트리

왼쪽은 레인보우 브릿지.

　

이 길은 유민 노래의 정경에도 지지 않는, 마치 활주로 같은 내리막입니다.

　

　

착륙하고 왼쪽으로 돌면 바로 선수촌

　

똑바로 가면 일본 기술의 카츠키바시, 아시안 축지, 가부키자 문화 건축, 긴자 욘쵸메의 고급 거리.그리고 도쿄의 한가운데로 이어집니다.

　

　

이 도로를 비롯해 인근에서 점점 완성되는 미래의 도쿄.

　

수도 고속 하루미선은 미래의 도쿄로 이어지는 길입니다.

　

도쿄 올림픽까지 앞으로 2년

차질 없이 준비가 진행되어 세계로부터 칭찬받을 만한 멋진 미래의 도시가 될 것을 기대하고 있습니다.