주오구 관광협회 특파원 블로그

　2010년 5월 15일과 16일 이틀에 걸쳐 「도쿄 미나토 축제」가 화려하게 개최되었습니다.

춤추는 마음, 설렘을 기억하면서 아침 10시 옷.니혼마루의 전호는 11시부터라고 확인해,

나중에 다시 오려고 전호전의 모습을 파치리!

　　

회장의 언니에게 받은 「스탬프 랠리」의 용지를 손에, 프리 마켓과 스탬프 날인 장소에

　　

도쿄 해양 대학의 가이타카마루　우선, 스탬프 랠리를 끝내고 나서, 천천히 보자

　　

해저에 쌓인 슬러지를 훔치는 준설선　이것도 나중에 천천히 보자!

　　

 

어머 여기에서 배를 타고 배의 과학관에도 갈 수 있구나.　무료!정말 기쁘다.

　　

해상보안청의 배.　바다에서의 "모시"는 118번입니다.

　　

아까 준설선　이름은 '구모토리'.　준설한 슬러지는 도쿄만의 매립에 사용됩니다.

　　

자, 도쿄 해양 대학의 「카이타카마루」에 왔습니다.　　

　　

상냥한 오니씨, 오네에씨가 꼬리와 맞이해 주셨습니다.

4년의 대학 후 항해사가 되려면 ‘전공과’라는 데서 1년.

올해 전공과의 여성은 6명 계십니다.

　　

축제에 붙어있는 「포마차」.많이 나왔어요.나는 센다이 명물인 우탄4장으로 600엔

　　

스탬프 랠리가 끝나고.경품으로 교환도쿄항을 그린 레저 시트를 겟트.

　　

즐거웠구나!　내년에도 오자토

 

 

 

 

5/16(일) 염원하던 에도 버스를 탔습니다.신카와 1가에서 북순환 버스에 승차.휴일이라 행락 돌아오는 가족 즈레가 몇 쌍 있고 버스는 만원입니다.운전기사는 “흔들립니다.주의해 주세요」라고 방송하고 있습니다만, 흔들림은 도 버스와 크게 다르지 않다고 생각했습니다.

 

주오구 관공서에서 다음은 남순환 버스로 갈아탑니다.     

아카시초, 쓰키시마 등에서 많은 가족 동반이 하차또 승차해 오겠습니다.

   　　

가쓰도키 역을 지난 무렵부터는 승객은 훨씬 적어졌습니다.

다시 주오구 관공서로 돌아와 약 1시간의 여행이었습니다.

비용은 한 사람에 200엔입니다.(1회 100엔)

처음에 승차했을 때 「환승권」을 받아 두었으므로, 주오구 관공서에서 북순환으로부터, 남순환의 버스로 갈아탈 때는 원래의 권을 사용할 수 있었습니다.

시모마치 정서가 가득한 거리와 초근대적인 고층 빌딩이 세워진 거리가 똑같이 존재하는 남순환다음번에는 1일권을 사고, 몇번이나 승하차를 하고, 천천히 거리를 즐기고 싶었습니다.  

 

 

 

하루미 부두의 넓은 부지에, 최근 자주 비행선이 정박하고 있는 것을 볼 수 있습니다.

도쿄 올림픽 예정지였던 곳이 4월부터 비행선의 발착장이 되었습니다.

5월의 푸른 하늘에 푹 떠있는 비행선의 모습은 정말 기분을 편안하게 해 줍니다.

유람 비행의 요금은 나름대로의 가격 설정인 것 같습니다만, 「사치스러운 체험으로서는 의미가 있을까」등이라고 생각하면서 천공의 꿈에 접어드는 늦봄의 오후입니다.

 

계속 읽기 하루미는 비행선의 요리고타

 

공개 공지란 건축 기준법의 종합 설계 제도로, 개발 프로젝트의 대상 부지에 설치된 공지 중, 일반적으로 해방되어 자유롭게 통행 또는 이용할 수 있는 구역.
주오구에서도 최근 대규모 도시 개발에 의해, 이 공개 공지를 이용한 거리의 녹화 공간이 늘어나고 있어, 「통과」의 장소에 그치지 않고, 산책·휴식·휴식·휴식의 장소가 되고 있다.
이번에 소개하는 것은 그 공개 공지의 길의 계절의 꽃 소식.　

2001년에 준공된 「하루미 아일랜드 트리톤 스퀘어」는 「직・유・주」3개의 도시기능을 조화시킨 복합타운

꽃・녹색・물을 테마로 한 3개의 테라스 공간방문하는 사람을 사계절마다 600종의 수목・꽃이 대접해 준다.

녹지의 대부분은 인공 지반의 옥상 부분에 존재하는 것도 특징적이다.흙이 아닌 토 「경량 토양」, 타카기가 쓰러지지 않는 「토중지주」, 빗물의 유효 이용이 식물을 기르는 「자동 관수 장치」등등등이 궁리되고 있다.

 왼쪽부터 히메우츠기> 네모필라> <이벨리스>

　　

 왼쪽에서 오다마키> 와일드 스트로베리> <오키자리스 보위>

　　

1979년 준공지 아사히 신문 도쿄 본사
녹지는 인공 지반의 경사지 및 옥상 부분에 존재하고, 구십구 접는 소경의 양옆, 옥상에 약 300그루의 수목·초목이 재배되고 있다.
통기·배수성을 감안해, 특수 생육 환경에 대응한 토양 소재·시공 기술을 채용.

신오하시 거리 보도에는 메타세코이야의 가로수

왼쪽부터 <하나미즈키><나츠미칸>> <킨칸>

　　

왼쪽부터 우메> 아베리아> 오오무라사키>

　　

2005년 준공의 사쿠니쵸메 LIONS TOWER TSUKISHIMA
불길의 거리에 옛부터 남는 풍정 풍부한 골목 공간을 계승하기 위해, 부지내에 도초의 골목·비상가의 골목·나루의 골목·잡목림의 골목을 재생.
사계절마다 자연스럽게 접할 수 있는 무성한 잡목림 정원에는 도조신의 오브제
오픈 스페이스와 다채로운 화초를 즐길 수 있는 시바하라는 재해시에는 일시적인 방재광장의 역할도 한다.

왼쪽부터 <클리핑타임> <체리 세이지><로즈마리>

　　

왼쪽부터 <샤가><야에야마부키><히토츠바타고