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주오구 관광 협회 실시의 「츄오구 관광 검정」에 합격해, 특파원 등록을 한 관광 자원봉사 멤버에 의한 주오구의 「제철나」정보를 소개.

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시대가 지나가는 주오구

[미도] 2018년 4월 17일 14:00

도내를 차로 달리고 있으면, 「메이지 거리」 「쇼와도리」 「에도도리」의
안내를 자주 볼 수 있습니다.그래서 문득한 의문이 생겼습니다.
그렇다면 「헤세이 거리」 「다이쇼 거리」도 있는 것은 아닐까.
인터넷으로 조사해 보았는데, 「헤세이도리」는 주오구의 구도의 애칭으로,
하루미 거리(쓰키지 2가)에서 갑옷 다리(니혼바시 도토초)까지의 거리를 나타내면
것입니다.마침 하치초보리를 관통하고 있는 형태가 됩니다.
쇼와도리를 병행하고 있기 때문에, 단순히 헤이세이 거리가 되었을지도 모릅니다.

 

예전에는 이 근처를 도덴이 달리고 있던 적도 있어 「전철 거리」라고도
불릴 때도 있었던 것 같습니다.
실제로 가보면 도로는 양측 2차선으로 차량의 교통량은 많았습니다만,
걷고 있는 분은 의외로 적었습니다.

 

그런데 「다이쇼 거리」입니다만, 현재의 「야스쿠니 거리」가 전쟁 전까지 「다이쇼 거리」
라고 불렀다고 합니다.

그래서 주오구에는 메이지 거리는 다니지 않습니다만,
에도·다이쇼·쇼와·헤이세이의 거리가 있게 됩니다.
의외로 알려지지 않은 것이 아닌가요?
덧붙여서, 주오구 도로의 애칭은 98노선에 미치고 있다고 합니다.

 

 

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히비야의 교바시

[GPP] 2018년 4월 11일 12:00

 히비야 공원에서 「쿄바시의 난간기둥」을 발견했습니다(장소:히비야 공원 가스미문 부근)
  히비야노 소리에서 걸어서 금방이었습니다. )

 

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 이곳은 1875년(1875년)에 건축된 교바시의 난간 기둥이며,
  1922년(1922년)의 교체시 히비야 공원으로 이전되었다고 합니다.

 친기둥이 아니기 때문에, 다리명 「쿄바시」는 새겨져 있지 않습니다.

 한편, 다리명이 쓰여져 있는 「친기둥」은, 주오구 교바시 부근에 보존되어 있습니다.

 사진을 비교해 보면 역시 통일감이 있네요.

 (위도:히비야 공원의 난간 기둥 밑그림:쿄바시 부근의 친기둥)

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