주오구 관광협회 특파원 블로그

교토시의 안테나 숍인 「교토관」(츄오구 야에스 2-1-1 얀마 도쿄 빌딩 1F)에서는, 현재, 「벚꽃, 사이타」코너에서, 정말 봄다운 이 계절 한정의 상품이 판매되고 있습니다.

우선은, 「교토 이가와 콩마사 「봄 한정쿄의 사쿠라단고」」.

1884년 창업, 「5색콩」으로 유명한 「두마사」씨의 봄 한정 상품입니다.벚꽃의 잎을 단고 천에 새겨 넣고, 기츠키로 완성했다고 해서, 지나치지 않고, 먹으면 푹 벚꽃의 향기가 납니다.

다음으로, 「교양과자사 쥬반셀 『벚꽃 초콜릿』」.

이름의 유래는 프랑스어로 ‘처녀’라는 뜻이다.이쪽은 벚꽃의 잎 소금 절임을 넣은, 외형도 벚꽃의 생 초콜릿입니다.생초코 특유의 매끄러운 입맛과 벚꽃의 향기를 즐길 수 있습니다.

봄 한정 상품은, 아직 그 밖에도 있습니다만, 제가 구입해서 먹은 것은 이상입니다.봄의 교토도 훌륭하지만 야에스구치 앞의 교토관에서도 봄의 교토의 미각을 맛볼 수 있어요

＊덧붙여 관내의 사진 촬영에 대해서는, 교토관씨의 양해를 받았습니다.감사합니다 m(__)m

교토관의 HP는 이쪽⇒http://kyotokan.jp/

　　누구나 니혼바시를 목표로 지방에서 왔습니다.

에도시대의 참근교대로, 고슈 가도를 이용한 것은, 시나노의 다카시마, 고원, 이이다의 3번뿐이었습니다.

도쿠가와 이에야스의 신임이 두터웠던 고원번의 2대째 당주 나이토 기요나리(Naito Kiyonari)가 도쿠가와가의 중신으로,

1590년에 이에야스가 에도에 들어갈 때, 기요나리와 아오야마 타다나리 등이 미리 에도 주변의 토지를 조사해, 이에야스를 맞이했다고 합니다.

그 공적과 에도성 서쪽의 교통요소를 지키는 목적으로,

현재의 신주쿠 교엔의 토지가 「요쓰야야 저택」으로서 기요나리에게 주어졌습니다.(신주쿠 문화 그림 참조)

그렇다고 해서, 오늘은 신주쿠 3가에서 요쓰야, 누쿠마치, 한조몬을 경유해 황궁의 호단을 지나, 니혼바시를 목표로 하는 것으로 했습니다

물론 목적은 건강 워킹뿐만 아니라 니혼바시의 모 식당입니다.

신주쿠 산쵸메에서는, 가가와 히로시게의 명소 에도 백경의, 「요츠야 나이토 신주쿠」의 그림을 보고, 당시의 거리를 상상했습니다.

드디어 코레드 니혼바시가 보였습니다.　여기를 좌회전하면 바로 니혼바시입니다.

자, 「수고하셨습니다」의 한 잔은 어디로 할까요?

3월 20일에 새롭게 개점한 코레도무로마치 2, 3의 음식점에 들러 볼까.

추신:3월 초에 니혼바시에서 신주쿠 3초메까지 걸었을 때는 2시간정이었습니다.

　신주쿠는 해발 약 20m 정도의 높이가 있기 때문에 이번에는 매달려 천천히 걸어도 2시간 미만이었습니다.

　　　　　  　 <아사시오 운하 선착장&SSIII>　　　 　  　 <SSIII 덱에서 기요스바시 & 도쿄 스카이트리>   

 3월 15일(토), 주오구수와 미도리의 과하천계 주최의 “스미다가와 주유 후나운 투어”에 참가했습니다.

"구내 친수공원이나 스미다가와의 경치를 선상에서 체험하자"라는 기획으로, 아사시오 운하 선착장(하루미 3-1처)을 기점으로 도쿄 스카이트리의 주변까지 약 2시간을 두고 스미다가와의 주유

9:15에 도쿄만 크루징:에스에스 3세호(정원 60명)에 승선(제1편)하여 아사시오 운하 선착장을 출발.

코스는 아사시오 코바시~(가칭) 아사시오 운하 교량~카츠키바시~쓰쿠다오하시~오오하시~나가타바시~스미다가와 오하시~기요스바시~신오하시~수도 고속 6·7호선~고쿠바시~JR소부선~구라마가타바시~아즈마바시~언문교(회복)~아이오하시~아사시오대교~아사시오대교~아사시오대교~하루쓰키바시~트리톤 브릿지/여명교

후나운의 쇠퇴나 치수, 고도 성장기의 기능 우선의 정비등에 의해, 거리와 물가가 분단된 시기도 있었습니다만, 최근 물가가 가지는 자연 환경이나 친수 공간으로서의 기능이 재차 재검토되어 테라스 정비에 의한 쾌적한 물가 공간의 재생이 다루어져 왔습니다

현재 그 물가 테라스에는, 테라스 화단·도그란·테라스 갤러리·방재 선착장 등이 부설되어 막부의 미조가 있던 구라마에 일대에는 “나마코 벽풍 방조제”가, 스미다 공원의 절경의 뷰 포인트에는 개정된 "하천 부지 점용 허가 준칙"을 적용한 세련된 오픈 카페도 산견됩니다

주변 지역에 점재하는 사적에 생각을 둘러보면, 아직도 감도는 시모마치 정서의 모습이 뇌리에 떠오르는 한편, 신구가 교차해 시시각각 변모를 이루는 활기찬 거리의 모습에 잠시 눈을 빼앗깁니다.

또 선상으로부터의, 여성적으로 형용되는 우아한 형상의 현교 「기요스바시」의 정확히 한중의 뒤에 도쿄 스카이트리가 들어가는 가경이나, 다리 자리수가 낮은 아사시오바시·하루쓰키 다리 통과 때, 2층 덱 위의 승선객은 「머리를 굴려 주세요」라고 주의 환기되는 스릴한 장면도 체험했습니다.

불행히도 소메이요시노의 개화 시기와는 겹치지 않았지만, 다양한 형식·색의 교량이나, 연천 풍경의 변화를, 평소와는 다른 시선으로부터 즐길 수 있어 충실한 주말의 한때를 보낼 수 있었습니다.

관계자 여러분 감사합니다.

　  　　 　<레인보우 브릿지>　　　　<하마리궁 온사 정원&도쿄 타워>　 <가쓰기바시&도쿄 스카이트리>

  　<추오오하시&도쿄 스카이트리>　　　　 　<쓰쿠니 리버 시티 21>　　　　 　 <에이요바시&도쿄 스카이트리>

  　　<기요스바시 & 도쿄 스카이트리>　　　　　　　 신오하시>　　　　　　　　<마야바시 & 수상 버스 "도칸">

     <아즈마바시 & 수상 버스 "사쿠라">　　　　   <도쿄 스카이트리> 　　    <빌딩 벽면에 비친 도쿄 스카이트리>

　니혼바시에서 조제람을 보고, 닛코, 오슈 가도로의 여행의 꿈을 부풀려 걷기 시작했습니다.

니혼바시 유이트의 모퉁이를 우회전하여 직진합니다.

이 모퉁이는 일본 최초의 안경 전문점인 무라타 안경점의 앞입니다.

양쪽에는 대형 제약회사의 빌딩이 있습니다.‘쿠스리 뮤지엄’까지 오면

고속도로에 부딪힙니다.고속도로 너머는 오즈 가즈히 씨의 점포 빌딩이 보입니다.

혼마치 2가나 혼마치 3가의 횡단보도를 건넜습니다.

　그리고 오즈 가즈치 씨의 빌딩을 왼손으로 하고 직진합니다.

에도 시대부터 계속되는 인쇄모 전문점, 에도야 씨의 맞은편은 현재 주차장이 되고 있습니다.

그 한쪽에는 황동색의 비석이 있습니다.이것이 닛코 가도 도표입니다.

　그대로 똑바로 가면, 요코야마쵸의 도매상가에서, 길대로 가면 아사쿠사바시의 교차로에 나옵니다.

여기에서는 아사쿠사바시, 아사쿠사 미츠케터로 가려면 지하도를 이용합니다.

　　파출소가 군시로 저택 자취, 그리고 아사쿠사바시, 아사쿠사미츠케터의 설명판이 있습니다.

　단순히 닛코 가도를 솔직하게 걷는 것보다.

오즈 카즈치 씨의 갤러리를 방문하거나, 그 빌딩 뒤편에 있는 사타케 다이니치 여래의 우물터나 다카타 에비스 신사를 참배하거나,

쥬사코엔 내 때의 종, 코덴마초 감옥터(수옥석출 대도), 한때 붙잡혀 있던 요시다 마츠인의 무념의 소리를 듣는 것도 좋을까라고 생각합니다.

여행의 제공에는, 고지도나 안도 히로시게의 명소 에도 백경을 들고 걷는 것을 추천합니다.

명소 에도 백경이 한 권이 된 책은, 주오구 관광 협회에서도 구입할 수 있습니다(수에 한해 있어, 확인해 주세요전화 (03-6228-7907)

그럼 좋은 여행을!　

　　3월 6일 오후, 주오구 주최 “선상 가이드 연수회”가 개최되었습니다.

　　고토구 다카하시 승선상에서 배를 타고 고토구의 고나기강을 타고 스미다가와를 하류로.주오하시를 오른쪽으로 보고 아이오이바시를 지나 도요스 저목장에

　도요스 운하에서 배는 동진해, 모래마치 운하, 남진해 아케보노운하에서 도쿄만으로.

　이 근처에 많은 올림픽 시설이 건설됩니다.

그 후, 니시진 북상해 히가시운 운하에서 하루미 부두로 갔습니다.

　왼손에 레인보브릿지가 아름답습니다.이 근처 파도도 높게 흔들려 배의 묘미를

　하루미 여객선 터미널의 왼손이 올림픽 선수촌이 된다.

　배는 아사시오 운하를 오른쪽으로 보고 스미다가와에, 쓰키시마 부두의 냉장 시설이 압권입니다.

　신바시 방면으로 빠져나가는 환상 2호선(속칭 맥아더 도로: 최근 개통 예정) 교량 공사 현장, 그리고 츠키지 시장에서 카츠키바시로

성로가 병원에서 오른손에 쓰쿠시마
바다로부터의 불길이는 매우 멋집니다.　바다로부터의 경관이 소중히 만들어지고 있습니다.

　주오하시를 지나면 후방에 이시카와 섬 맨션군이 역광으로 아름답습니다.

그리고 일본 하시 강에서 도요미바시계류 중인데 낚시선이 악센트로.미나토교에서는 돛대배의 엠블럼을 발견.

무수한 수도고를 지붕에 한층 더 배는 서진
니혼바시 쌍주로 강변에 착안

앞으로 주오구는 바다에 대한 문호를 확대한다고 합니다.

　오늘은 니혼바시에서 나카야마도를 안내하겠습니다.

우선 니혼바시 미쓰코시의 지하 통로에서 조제조람을 보고 에도시대의 거리를 공부합시다.

(미쓰에치마에역 「조라테조람」에서)

센히키야 총본점, 새우야 미술점, 십채점터를 보면서 무로마치 산쵸메의 교차점을 건넜습니다.

음, 우측의 JR 신일본바시역 입구 앞의 나가사키야터의 설명도 봐 갑시다

그리고 이시마치시의 종루당터 등의 안내판을 보고, 다음 신호에서 왼쪽의 원래 길을 간다 방면으로 진행합니다.

왼쪽의 도로 옆(현, 혼마 골프 전)에는, 이마가와바시터의 안내의 비석이 있습니다.　

당시는 이런 거리였다고 생각하면서 나아갑니다.잠시 가면 JR 간다 역 앞에 나옵니다.

이 근처가, 근위 어문이 있었다든가, 쇼헤이바시는 가나가 연간에도 있었던 것이라고를 명소 에도 백경의 설명의 고지도로 확인합시다.

　여기서부터는 현대판의 지도로 간단하게 이타바시주쿠까지 도달할 수 있습니다.

이타바시주쿠 자취에서는, 타바시 관광 자원봉사 분들이 따뜻하게 맞이해 줍니다.

주소:이타바시구 이타바시 3-14-15

　2011년 3월 11일, 어두운 밤길을 니혼바시(日本橋)에서 이타바시주쿠를 목표로 걸었던 것을 떠올립니다.

여러분도 근무처에서 자택까지는 도보로 돌아갈 수 있도록, 길순은 기억해 두지 않겠습니까?

　다시 한번 재해지의 하루도 빠른 부흥과 피해를 당하신 분들의 건강을 기원합니다.

가필하고, 제 후쿠시마현의 친구, 아내의 고등학교 동급생과 가족이, 도호쿠혼으로 느긋하게 전진되기를 바랍니다.피곤할 땐 도쿄, 오세요.