주오 구민에게 있어서는 신칸센이나 JR 재래선으로 멀리 나갈 때에 이용하는 도쿄역 야에스 미나미구치의 버스 승강장이 3월 21일에 대폭 리뉴얼되었습니다.여기는 전국에서 우리 주오구에 오시는 손님이 버스나 택시로 쓰키시마나 하루미 등에 나가기 위한 중요한 출발점이기도 합니다.
야에스구치는 2013년 9월에 개업한 도쿄역의 그랑루프 정비를 위해 오랫동안 공사가 진행되고 있었지만, 12월의 JR 고속버스 터미널 완성에 이어 3월의 도에이 버스 승강장 이전으로 간신히 깨끗한 터미널로 다시 태어났습니다.
그런데 여러분.도쿄역의 야에스구치는 몇 구에 있는지 아셨습니까?이름이 야에스구치라고 하는 정도이고, 주오구라고 생각되는 분도 많습니다만(나도 실은 그랬습니다) 여기는 지요다구 마루노우치입니다.
도쿄역 야에스구치 앞을 지나는 굵은 거리는 외보리 거리.이름으로부터도 상상이 붙는 대로, 여기는 옛 에도성의 외호의 흔적으로, 지금도 남는 니혼바시강에서 오복교(일본은의 곁이군요)로 나뉘어 가지바시(조요은행 앞), 수기야바시(은사랑의 비, 구민 유형 문화재의 등대 등이 있습니다)로 연결되어 있었습니다만, 1950년대에 전후의 갈라 처리를 위해서 매립되어 현재와 같은 도로로 바뀌었습니다.구레후쿠바시, 가지지교, 스키야바시는 각각 에도성의 외곽에서 무가지에 들어가기 위한 문여기에서 서쪽의 마루노우치는 도사번 등 24개의 악보 다이묘의 우에야시키가 줄지어 있었다고 한다.한편, 문의 동쪽에 해당하는 현재의 「야에스」는 마을 인지로 주오구에 해당합니다.좌측의 그림은 상화 소동심의 아들로 야에스 태생의 에도 말기의 우키요에사 가가와 히로시게(토습명 2대째 히로시게)에 의한 「비쿠니시 설중(명소 에도 백경)」으로, 야에스구치 단지바시 거리 남쪽의 상공 중금 본점 근처에서 긴자 방향을 본 풍경을 그린 것히오카 아마바시(비쿠니시)는 옛 쿄바시강(현, 도쿄 고속도로)에 가설된 다리로, 우측의 〇야키주산리(=야키 고구마)의 뒤편에는 외호가 흘러 교바시강과 합류하고 있었던 것 같습니다.
자, 본제의 버스로 돌아갑니다.도쿄역 남쪽 출구에서는 동쪽 15, 동쪽 16의 도시 버스가 출발하고 있어, 구내의 하치초보리, 신카와를 거쳐, 츠키시마 방면(히가시 16), 미나토, 아카시초, 카츠도키, 하루미(히가시 15)를 거쳐 고토구 방면으로 연결하고 있습니다.몬자야 끓인으로 유명한 츠키시마, 불은 물론, 외국인 거류지의 역사를 남기는 아카시초 방면으로의 관광에는 빠뜨릴 수 없는 다리가 되는 버스입니다만, 동시에 지금의 시기, 신카와 공원, 이시카와시마 공원 등에서는 벚꽃도 만개입니다.3월 말의 주말은 생증의 날씨로 꽃놀이는 어려웠을지도 모릅니다만, 이번 주는 날씨도 좋을 것 같습니다.도쿄역 남쪽 출구에서 버스를 타고 스미다가와의 하나구경이라고 하시면 어떨까요?
주말에는 신카와, 사쿠다의 벚꽃 현지 정보도 업하겠습니다.구걸 기대.
