겨울의 이른 아침, 신카메시마바시 부근에는 아오사기 등이 모입니다.

신가메시마바시는 1882년(1882년) 3월, 길이 15칸(약 27m), 폭 삼간(약 5.4m)의 키바시에서 시작되었습니다.

1926년 3월에 관동대지진(1923년)의 부흥 사업에 의해 강철의 근대 다리로서 교체되어 폭도 15m로 3배 가까이 퍼졌습니다.

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사이가 좋을 것 같아서 흐뭇합니다.
낮이 가까워지면 없어져 있습니다.도대체 어디에 가 버릴까요?
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가메지마 강의 새들
겨울의 이른 아침, 신카메시마바시 부근에는 아오사기 등이 모입니다.
신가메시마바시는 1882년(1882년) 3월, 길이 15칸(약 27m), 폭 삼간(약 5.4m)의 키바시에서 시작되었습니다.
1926년 3월에 관동대지진(1923년)의 부흥 사업에 의해 강철의 근대 다리로서 교체되어 폭도 15m로 3배 가까이 퍼졌습니다.
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사이가 좋을 것 같아서 흐뭇합니다. 낮이 가까워지면 없어져 있습니다.도대체 어디에 가 버릴까요? 쓰키지 장외·연말 사출 2019
해가 바뀐 지 얼마 지나지 않아 너무 빨리 화제입니다만, 츠키지 장외 시장의 연말의 사출의 소개입니다.가고 싶지만 잘 모르는 분이 많다고 해서 간단하지만 현장의 모습과 즐길 수 있는 방법을 제공합니다.
날짜는 12/30 입니다.팔고 있는 것은, 어패, 고기, 김, 로스트 비프나 케잔이나 요정 어용달의 밤킨톤에서 일용품까지 다채롭습니다.각 가게가 오픈하는 것은 대체로 아침 5시경이므로, 그 조금 전에 장외에 들어가 어슬렁거리면서 각 거리의 감을 잡고 있으면 신속하게 움직일 수 있습니다.실제 장외는 그렇게 크지 않습니다.거기에 많은 가게가 모여 있습니다.
해가 뜨고 나서는 매우 혼잡하기 때문에, 이른 아침~일출까지의 시간대가 추천입니다.매진 걱정도 없습니다.또한 이 시간대에 많은 사람들이 시장에 있다는 이상한 고양감도 있습니다.요괴의 밤시장에 온 것 같아 즐겁습니다.주차장이 있습니다만 정체되므로, 빨리 도착하도록 출발하거나 운전계를 부탁하는 편이 좋을지도 모르겠습니다.
구매 외에, 이트인의 즐거움도 물론 있습니다.폭안 스시나 새벽의 라멘 등 종류 풍부합니다.복합 시설의 츠키지 우오하안 레스토랑 플로어의 오픈은 아침 7시입니다.여기에도 맛있는 가게가 들어 있습니다!
다마코야키 가게는 어디나 대번성의 대행렬입니다만, 예약을 하지 않아도 이른 아침에 가면 살 수 있는 가게는 있습니다.줄선 시간은 10~20분 정도입니다.가게 쪽도 빠르다!100엔의 다마코쿠치는 보통으로 팔고 있습니다.
현재, 장내는 완전히 폐쇄되어 있으며, 안에 들어갈 수 없습니다.작년까지는 출입 자유로워서 도쿄만에 오르는 해맞이를 장내에서 볼 수도 있었습니다.
인파가 많아서 붐비는 장소가 서투른 분에게는 추천할 수 없지만 빠른 시간에 가면 스트레스 없이 즐겁게 돌아볼 수 있습니다.쇼핑이 끝나면, 하제이나리 신사나 카츠키바시·츠키지 혼간지 등에서 아사히가 오르는 것을 보고 나서 돌아가는 것도 깨끗하고 좋을까 생각합니다.
이상, 간단하게 주다리였지만 츠키지 장외 시장의 연말 사출의 소개였습니다.2019년 연말에 꼭 와 주세요.즐겁습니다! 쓰키지 장외 시장 공식 홈페이지는 → 이쪽。
축!오사카 나오미 선수!도쿄 타워 스페셜 라이트 업"
그 피버가 깨어나지 않는 1월 28일, 「축제!오사카 나오미 선수!도쿄 타워 스페셜 라이트 업"이 점등하여 영예를 기리고 있습니다. 닛포~23:00 카츠도키의 스미다가와 테라스에서 바라는 일본 국기를 이미지한 빨강과 흰색의 빛, 다이아몬드 베일(빨강・흰색)입니다. 메이저 대회 첫 우승부터 연패 달성은 2001년 제니퍼 캐프리아티 선수 이후가 되는 쾌거 대회 후 세계 랭킹에서 남녀를 통하여 싱글즈에서 아시아 최초의 1위에 올랐습니다. 시상식에서 잔잔한 미소를 지으며 쿠비토바 선수와 건투를 기리는 모습이 인상적이었습니다. 신바바시의 현상·복구 공사
rosemary sea 입니다.300고를 넘어 처음으로 다른 테이스트로 기사를 써 보겠습니다. 신바바시(新場橋) 쇼와도리의 동쪽, 니시키타는 니혼바시 2가, 동남이 니혼바시 도초(카부토초)의 한본 초등학교(현재 개축 공사중)에 연결되는, 수도 고속도로에 걸리는 다리. 그 수도고는 원래는 카에가와(모미지가와)라고 하는 어색한 하천이었습니다.매립된 수도고입니다. 신바바시는 지요다바시와 구안바시(큐안바시) 사이의 다리. 무엇보다 이웃의 지요다바시는 수도고 아래에 있는 다리이기 때문에, 신바바시는 수도고는 지상에 나오는 마지막 다리·지하에 숨어 있는 최초의 다리, 그러한 스탠스의 다리입니다. 현재 이 신바바시가 차량 통행금지 상태로 되어 있습니다. 작년 여름 7월에 수도고를 통과한 자동차, 높이 제한을 침해한 그 차의 일부가 이 신바바시에 해당해, 다리를 깎아 버렸습니다 그 이후 차량 통행금지입니다. ※ 보행자·자전거는 통과할 수 있습니다. 복구 공사 계획에서는 점검·조사와 새로운 설계가 끝나, 공사에 착수하는 시기 지연이 보이는 것 같습니다만, 슬슬 공기가 나타날까? 로즈마리의 직장에서 가까운 이 다리, 매우 신경이 쓰입니다. 긴자 이나리 신사에 참배
요전날, 행운에 인연 있어, 평소에는 비공개 긴자 이나리 신사에 참배할 수 있었습니다.신사의 모습을 여러분도 보시면 좋겠습니다.
긴자 이나리 신사는, 「츄오구 모노시 백과」에도 있듯이, 에도시대부터 긴자의 이나리씨로서 화방, 도난 제외, 장사 번성에 신앙을 모아 왔습니다현재는 토지 개발이 진행되었기 때문에 긴자 2가의 긴자 에치고야 빌딩 옥상에 모셔져 있습니다.10월 하순부터 11월 초순에 개최되는 AUTUMN GINZA의 긴자 야초 신사 순회 스탬프 랠리에서도 옥상에 참배할 수 없습니다.
에도시대 이 이나리씨가 있던 거리는 「관세 신도」라고 말해, 노의 관세류의 저택이 있었습니다.에도 말기의 지도를 보면 이나리와 붉게 특별히 표기되어 있습니다.평상시의 생활 속에서 길 가는 길에 손을 맞잡고 있었을 것입니다.에도의 사람들의 마음가짐을, 작은 사랑스러운 여우에게 거듭 상상하는 귀중한 체험이 되었습니다.
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