주오구 관광협회 특파원 블로그

　11월 22일, GINZA PLACE(긴자 5)에서는 크리스마스 이벤트 “GINZA Christmas PLACE 2018”이 시작되었습니다.

기간11월 22일~12월 25일

외장 조명 점등:16:00～24:00

긴자 4가 교차로에 면하는, 전통 공예의 「투카세 조각」의 기법을 이미지한 외벽은, 눈과 크리스마스 트리를 이미지시키는, 붉게 빛나는 오너먼트와 실버와 골드에 반짝이는 몰을 표현한, 선명한 특별 디자인의 일루미네이션에 물들여져 있습니다.

매 정시의 트리를 장식하는 모습을 표현한 다이나믹한 연출은, 거리 가는 사람을 크리스마스 분위기에 초대합니다.

입구를 시작으로 관내 곳곳에도 장식이 되어 각 점포에서도 크리스마스 한정 캠페인이 실시되어 홀리데이 시즌을 북돋우고 있습니다.

 

 

마츠야 거리를 따라 심어져 있는 하나미즈키 단풍이 아침 해를 받고 선명하게 밝아지고 있습니다.

이 거리의 하나미즈키에 대해서는, 이번 달, 붉은 열매 소개를 했을 뿐입니다만, 현재는, 단풍 쪽이 눈을 끌습니다.

태풍의 염해에 의한 것인가, 주오구의 다른 거리의 하나미즈키 안에는, 단풍이 되지 않고 잎을 떨어뜨려 버린 것도 볼 수 있습니다만, 이쪽의 거리의 하나미즈키는, 아름답게 단풍 해 주고 있습니다.

이 단풍이 끝나면 겨울 동안 하나미즈키는 잎을 떨어뜨리고 봄을 향한 준비를 합니다.

마쓰야 거리의 하나미즈키 줄기에는 일루미네이션 전구가 감겨져 있어 크리스마스 시즌의 긴자의 밤을 물들 준비가 되어 있었습니다.

이번 달, 하나미즈키의 붉은 열매에 대해 소개한 블로그 기사는 이쪽　⇒

/archive/2018/11/post-5767.html

 

 

츠키지 오하시·도요스 오하시가 개통했으므로, 도요스 시장~츠키지 5초메 다리를 건너 지나가 보았습니다.

　

　

　

　

우선 도요스 시장 옆에서 도요스 오하시를 건너, 하루미 운하 위까지 오면 높기 때문에 항해하는 배가 작아 보입니다.

　

　

왼쪽은 올림픽 선수촌 건설의 모습.크레인이 난립해 공사가 진행되고 있는 모습을 볼 수 있습니다.

　

　

　

앞으로 왼쪽은, 과거의 돔형 전시장의 건물이 있던 곳이라고 생각합니다만, 본대로 완전히 바뀌어 버렸습니다.

　

1940년부터 스미다가와 다이이치 교량이었던 가쓰기바시 >>>>>

　

　

스미다가와를 건너 츠키지 시장 옆, 여기는 사진으로는 알기 어렵습니다만 화차의 끌어들이선이 있던 곳

　

<<왼쪽은 하마리궁 정면은 시오도메 　>>>>

　

도쿄 타워가 보입니다.　도쿄 타워의 빨강은 색의 명칭으로는 「인터내셔널 오렌지」라고 합니다.하네다 공항이 가까워 법령적으로 정해진 색이라고 해서 샌프란시스코, 골든 게이트 브리지도 이 색이라고 합니다.

　

　

정면은 시오도메의 빌딩군.일찍이 국철 화물역이 있어 여기에서 선로가 끌려가고 있었습니다.

(일본 최초의 철도 신바시 ~요코하마 간 신바시 역은 현재의 신바시 역이 아니라 이 시오도메라고 한다)

　

왼손에 하마리궁을 보고 한층 더 가면 츠키지 5번가에 옵니다.>>>>

　

츠키지 5가 교차점 오른쪽 아사히 신문사 앞의 신호기, 여기에 끌어들이선의 궤도가 있었습니다.

　

<<여기나 화차가 들어가서 >>>>>>>

　

<이 커브가 되어 있는 플랫폼을 지나 방으로 나갑니다.　>>>

　

　

이 날은 날씨가 좋아서, 산책을 즐기는 해외 여행자도 많이 볼 수 있었습니다.

 

 

쓰키시마 제4호지로 양토에서 조성된 지 약 90년...하루미의 역사는 일본의 성장기를 만들고 첨단을 걸어온 변천이 있습니다.오랜 긴자, 츠키지가 일의 장소이면서, 하루미는 먼 경치에 있었습니다.오늘은 코카스가와.『언제나 맑은 바다를 바라는 마을인 것』에 따서 명명된【하루미】를 다시 탐색.↑ 아사시오 오하시 다리 위에서 아사시오 운하를 도쿄만 방향으로 바꿉니다.우안은 쓰키시마·카츠도키·도요미초의 경관, 뒤에 쓰쿠미즈몬, 불의 거리 풍경, 아이오이바시자~좌안 일대는【하루미】입니다.

【하루미의 변전】1955년 일본 주택공단 하루미 단지 준공1959년 하루미 부두·고객선 터미널 완성(폐지 해체 예정)같은 해, 국제 박람회 회장(1996년 폐쇄), 1988년 유라쿠초선 쓰키시마역 개업, 1988년 도쿄만 대화화 대회 첫 개최(올해는 휴지...미나토구 오다이바 해변 공원에서 도쿄 불꽃 대제~EDOMOED~개최), 1998년 50층 맨션 뷰 타워 완성, 2000년 유라쿠초선 쓰키시마역 개업, 2001년(주·직·문화) 융합형 초고층 시설 “하루미 트리톤 스퀘어” 오픈 약 10ha, 2006년 임해부 광역 간선 도로 “하루미 오하시” 개통

【선수촌～신도시 출현】긴자 4초메에서 도보 3·40분 정도의 여기 하루미 5초메(아사시오 운하 하류 좌안, 하루미 부두 일대)에서는 도쿄도에서 최대급의 재개발 타운 “HARUMI FLAG”가 건설 중.2020 올림픽·패럴림픽 경기 대회의 선수촌 숙박 시설의 중층 주택 21동 및 상업 시설이 2019년 12월 완성 예정이라고 하는 것대회 후에는 임대·분양 주택으로 개수하여 새롭게 초고층 주택을 건설할 계획인 것 같다.↑ 공사 현장의 경치는 고리 2 하루미 5초메 교차로와 여객선 터미널에서

【운하를 따라 8 다리의 벚꽃 산책로를 걷다】　　아사시오 대교에서 여명대교까지 2.5킬로정...운하 르네상스 추진 지구(쓰키시마·신즈키시마가와 포함)라고 합니다.“1989년 준공 아사시오 오하시”를 내려 하루미 중학교 요코코도를 지나면 벚꽃의 산책길...북쪽에서 '아사시오바시'··········인기!커뮤니티 사이클의 스테이션>・・트리톤수 광장에서 매립시의 석적 호안도 보이는 스미다가와와 운하를 잇는 「쓰키시마강」・・・

・・왼손 <교토 항만 전용선 폐기교>···↓ 앞 “사쿠라코바시” 뒤 “트리튼 브릿지”. 정면 빌딩은 <58층 가쓰도키 TOWERS>

하루미와 승도키를 잇는 하루미도리 ↑↑ 〈여명바시〉···아사시오 운하 선착장(카츠도키 부두)···

아사시오 운하는 도쿄만 안쪽에서 몇 안 되는 아사바 역이 남아 있는 하제 낚시의 메카...벚꽃 산책로 하류역의 낚시꾼...보라가 했어!정면은 여명대교

2018년 11월 츠키지~도요스 오하시와 잠정 개통한 2호선, 이 일부 2017년 준공 “여명대교”입니다.↓아사시오 수문에서 「아사시오 코바시」를 봅니다.아사시오코바시 왼손이.건설 중인 선수촌 & HARUMI FLG

↓「여명대교」 다리카미에서 하루미 운하 좌안 일대【하루미】지구↓!하루미 부두의 철망 울타리 앞, 하루미 운하의 끝이 츠키지 시장입니다.

 

 

　개업 2주년을 맞이하는 쿄바시 지구의 새로운 랜드마크, 복합 상업 시설 「쿄바시 에드그란」(쿄바시 2)

11월 21일, 올해도 교바시 중앙 광장(갈레리아)에 교바시·긴자 지구 최대급의 높이 12m의 크리스마스 트리가 등장.

17:45부터, 현지 출신의 쿄바시 앰배서더로 세계적인 틴토이(부리키 완구) 수집가의 기타하라 테루히사, 재즈 가수의 MARLENE 양씨를 스페셜 게스트로 맞이해, 점등 세레모니가 개최되었습니다.

카운트다운에 맞추어 트리 그리고 녹화 공간의 수목에 베풀어진 LED 전구가 일제히 점등화이트&샴페인 골드의 빛이 화려하게 물들입니다.

크리스마스 트리:～12월 25일 일루미네이션:2월 28일(예정)

뾰족한 지하 1층 대계단에서의 음악 라이브도 개최 예정입니다.

 

 

11월도 하순인데, 츠키지가와 축교 공원의 장미가 아직 건강합니다.

가을장미의 시기보다 더 꽃 수가 더해진 것처럼 보입니다.

특히, 연어 핑크의, 중륜이라기보다는 큰륜에 가까운 장미가 건강하다고 생각하고 있으면, 작년은, 12월 27일 ()에 동 공원에서 피어 있던 이 장미를, 나 자신이 소개하고 있었습니다.

바로 그때의 표제대로 ‘겨울장미’

또, 진한 붉은 (검정에 가까운) 중륜의 장미도, 앞으로 피려고 하고 있었습니다.

한편, 츠루바라계는, 로즈힙이 많이 되어 있었습니다.

작년 12월 27일, 이 공원에서 피어 있던 장미를 소개한 기사는 이쪽　⇒

/archive/2017/12/post-4853.html