주오구 관광협회 특파원 블로그

벚꽃도 지나서 드디어 추운 계절이 끝났습니다.

라고 하는 것은...“미즈토·도쿄를 배로 둘러싸는”에도 후나운 투어·시즌의 개막입니다!

에도는 수도시이며 수로에 의한 물류를 기반으로 번창한 마을입니다.현재의 도내 주요 도로도 원래는 수로였던 길이 많이 있습니다.그리고 주오구 내에는 스미다가와나 니혼바시강을 필두로 현역의 수로가 몇 개 남아 있습니다.그곳을 배로 돌아보자!라고 하는 것이 배운 투어입니다.단순한 배놀이가 아니라 100년 조금 전까지는 무역선이 오가는 바리바리의 간선도로, 현관구였던 수로를 가는 여행입니다.에도의 모습은 물론, 화려한 메이지 다이쇼의 모습이 남는 유구도 많이.지상에서는 보이지 않는 알레나 코레도 가이드의 설명과 함께 볼 수 있습니다.

여기 어디인지 아는 사람은 있습니까?...！？(힌트는 모 지하철의 터입니다.)

물론, 현재의 뜨거운 장소도 돌아갑니다.

쓰키지시장에...

도요스 예정지!

투어에는 다양한 종류가 있으므로, 어떤 장소를 어느 정도의 시간으로, 얼마나 딥하게 보고 싶은지 취향에 맞추어 선택하실 수 있습니다.각 투어에는 전문의 가이드씨가 붙어 있으므로, 매우 재미있어요.

도쿄만에 조성 중인 매립지를 볼 수도 있습니다.

주운 투어는 겨울에는 개최되지 않기 때문에 앞으로 몇 달이 온 시즌입니다.그때마다 다종다양한 투어가 개최되고 있습니다.자세한 것은 이쪽의 사이트를 봐 주세요.

→미즈토 도쿄를 만드는 모임

느긋한 수로에서 헤이세이의 도쿄를 바라보면 전혀 다른 모습이 보입니다.에도에서 전쟁 전에 걸친 사람이나 물건, 문화의 흐름, 아사쿠사 등 인접 지역과의 연결 방법도 체감할 수 있을까 생각합니다.

매우 충실한 이벤트이므로, 앞으로의 따뜻한 계절에 꼭, 수로에서 주오구에 놀러 와 주세요.

참고로...

「강이라기보다는 다리를 좋아한다!!」라고 하는 분에게는 이쪽.

도쿄도 건설국이 편집한 '다리의 포켓 맵'.도내의 주요 하천과 다리를 망라한 멋진 한 권입니다.

안을 열면 이런 느낌.

하나하나는 포켓 사이즈로 총 5권모두 들어간 박스 세트가 800엔이라는 밸류 가격입니다.가쓰키바시의 밑에 있는 「카치도키 다리의 자료관」등에서도 판매하고 있습니다.이런 지도는 사실 별로 없어서 추천합니다.

내 곁에 있는 것은 아이나 손자냐 손자였을까?아니면 현손이었을까.

오래 앉아 있구나 ~ 몇 시까지 앉아 있으면 좋을까~

그렇지만 전혀 늙을 수 없구나~나는 얼마가 되었을까~

저는 미쓰코시의 사자상입니다.

사진은 긴자 미쓰코시의 정면 현관입니다.상의 탄생은 1914년 니혼바시 미코시 본점 앞에 설치된 것이 시작입니다.

라이온 상은 당시의 지배인 히비 옹스케가 백화점 개설을 위해 구미를 시찰했을 때 영국에서 주문한 것입니다.

완성까지 3년이 걸렸습니다.미코시가 백수의 왕 라이온과 같이 백화점 업계에 군림하도록의 소원이 담겨 있다고 합니다.

본점의 라이온상은 102세가 됩니다.아이가 긴자 미쓰코시의 사자상입니다.나이는 1972년생 45세입니다.곁에 있는 것은, 어쩌면 손자가 될 것 같습니다.

미쓰코시에 월세츠는 내가 맞이합니다.

꼭 와 주세요.기다리고 있습니다.

츠키지 1가, 수도 고속 도심 환상선 위에 놓여 있는 카메이바시 옆에 쓰키지가와 가메이바시 공원이 있습니다.

이 공원 안에 있는 후지타나의 후지가, 현재, 등나무의 꽃을 피우고 있습니다.

이곳은 페레니알가든의 숙네쿠사 꽃들이 우리를 1년 내내 즐겁게 해 주는 곳입니다만, 사쿠라의 계절이 끝나면, 바뀌듯이, 같은 공원 안에 있는 후지타나 후지가 개화 시기를 맞이합니다.

덧붙여서, 후지에는, 덩굴이 오른쪽 감(위에서 봐 시계 방향)과 왼쪽 감의 두 종류가 있고, 오른쪽 감나무 후지의 표준 화명은 「후지」 또는 「노다 후지」, 왼쪽 감기의 표준 카즈나는 「야마후지」 또는 「노프지」라고 합니다.

이 공원의 후지는 노다 후지와의 표시가 있었습니다.

상쾌한 바람에 후지의 꽃방이 흔들려 정말 좋은 계절입니다.

　　4월 19일, 도쿄 관구 기상대로부터 생물계절 관측 정보의 하나 「노다 후지 개화」발표.(기타노마루 공원)

평년보다 이틀 빠르고 지난해보다 하루 빠른 것이다.

하마리구 은사 정원의 「연요관터」, 「조수 들어간 연못」의 「전도 다리」전, 「오전 다리」중정의 「소의 자섬」 각각에 세워진 등나무 선반도, 점차 연자색의 꽃색으로 물들여지기 시작했습니다

후지는 마메과 후지속의 덩굴성 낙엽 기모토

방향이 있고, 하나호가 늘어지는 꽃 모습은 요염하고, 또, 바람에 흔들리는 모습은 「후지나미」라고 표현되도록 풍정이 있습니다.

일본 고유종에는, 노다 후지와 야마후지가 있어, 일반적으로 후지라고 하면, 노다 후지를 가리키는 것 같습니다만, 원내는 야마후지가 대부분이라고 듣습니다.

「전차교」북단의 등나무 선반에는, 드문 노다 후지계의 「야에쿠로류토」가 재배되고 있습니다.

일명 「모란토」

수웅의 대부분이 변화해, 소위 "모란 피는"의 독특한 꽃형입니다.

골든위크 종반까지 즐길 수 있을 것 같습니다.

긴자 마로니에 거리의 가로수 마로니에가 개화 중입니다.

피어 있는 꽃의 색이 깨끗한 붉은 홍색이므로, 베니바나토치노키라고 생각합니다.

이 베니바나토치노키는 유럽 원산의 세이요우토치노키(마로니에)와 북아메리카 원산의 미국 아카바나토치노키의 2종을 합쳐 만들어진 것으로, 일본에는 다이쇼 말경에 도래했다고 합니다.

일본에서는 마로니에보다 보급되어 잘 재배되고 있는 나무라고 합니다.

잎의 형태가 특징적이고, 길이 10cm~15cm로 5~7장의 잎이 손바닥 모양이 되어 한 장의 잎을 형성합니다.쇼가미복엽이라고 합니다.

개화기는 바로 지금입니다

가지 먼저 붉은 홍색의 꽃을 정리해 피우고, 둥근 모양의 꽃호가 됩니다.

많은 꽃이삭을 붙이기 때문에 멀리서도 눈에 띄게 됩니다.

덧붙여서 마로니에는 「세계 4대 가로수」의 하나라고 하고, 나머지의 세 나무는 플라타나스, 니레, 보다이쥬라고 합니다.

에이요바시는 에도 시대 현재의 장소에서 150m 정도 상류에 걸려 있었습니다.창가는 1698년경이다.당시는 대규모 목조 다리에서 전망 좋은 명소로 우키요에에 그려져 있습니다.

도로교로서는 일본 최초의 강철제입니다.1904년에는 노면전차가 설치되었다.

5대 장군 츠나요시의 50세의 축하를 담아 가교되었습니다.문화 4(1807)년 8월 19일에는 후카가와 하치만의 제례를 향하는 혼잡으로 다리가 붕괴해 1000명 이상이 익사했습니다.이 사고는 낙어가 될 정도로 다양한 이야기가 있습니다.또 아카호 의사가 요시라 저택에서 센다케데라로 끌어올릴 때 건넌 다리로 알려져 있습니다.

상부 사진, 하부의 그림 모두 쓰쿠시마 방향을 바라고 있습니다.

상부 사진은 영대교에서 촬영했습니다.