주오구 관광협회 특파원 블로그

　하루미 오하시에서 임해 공원으로 향하면 야구장이 있었습니다.

　운하 쪽으로 나가 상류를 따라 헹구세요상당히 직선거리는 깁니다.

건너편에는 라포토 도요스의 튀김 다리가 보입니다.

토요일 오전 중, 아직 이 장소, 알려지지 않았는지, 거리도 멀어.

　툭하면 스카이트리가 앞의 철교와 매치되어 아름답습니다.

　아사시오 대교 앞까지 가면, 또 각별한, 스카이트리가.

　이 근처 도쿄 마라톤 코스.　

　당일 오후에는 많은 마라톤 주자로 가득합니다.

　하루미 교차로까지 향하면 하루미 트리톤 스퀘어가 우뚝 솟았습니다.

　W.X.Y.Z동의 4동으로 구성되어 관내에는 제일생명 홀, 수많은 숍, 레스토랑,

　약 2만 명의 직원이 근무하고 있습니다.

　2층 광장에는 수많은 풀꽃이.화단 너머에 쓰키시마가와가 아름답습니다.

가쓰바키로 향하는 마에
트리톤 브릿지 움직이는 보도를 탔습니다.

일본에서 처음으로 지하철인 「긴자선」은 도쿄의 교통의 상징인 동시에, 주오구를 관통하는 대동맥이기도 합니다.어쨌든 그 노선의 명칭에 주오구의 지명 「긴자」가 씌어져 있기 때문에, 친숙함이 한층 솟아납니다.

또한 「긴자역」은 비즈니스, 쇼핑, 관광, 환승 등 다양한 목적으로 많은 사람들이 이용하는 일대 거점입니다.

「긴자선」에서 선명한 노란색 레트로풍 디자인의 신형 차량 1000계는 2012년부터 도입이 시작되었습니다.2013년에는 철도 친구회로부터 지하철 차량으로 첫 「블루 리본상」도 수상했습니다.점점 차량 수도 늘어나고, 긴자 역에서 노란색 차량이 엇갈리는 장면도 드물지 않게 되었습니다.

이 차량은 배리어 프리나 LED 채용 등의 선진적인 설비를 도입하고 있는 것 외에 좌석이나 문 등에 독자적인 디자인을 베푸는 등 좀처럼 듬뿍 만들어지고 있습니다.

「긴자역」 구내에는 무언가 도움이 되는 「여객 안내소」가 있습니다.도쿄 메트로에서는 그 밖에 신주쿠역, 오모테산도역, 시부야역(관광안내소)에도 있습니다만, 일본 제일 번화가인 긴자의 안내소는 여행객뿐만 아니라 일반 고객에게도 편리한 시설입니다.이 4곳의 안내소는 일본 정부 관광국의 「외국인 관광 안내소」카테고리2에 인정되었습니다.이 지정은 적어도 영어로 대응 가능한 직원이 상주하고 광역 안내를 제공할 수 있음을 나타냅니다.외국인 여행객에게는 든든한 존재가 아닐까요.외국어의 팜플렛도 상비하고 있으므로, 외국인의 친구를 안내하실 때 꼭 활용해 주세요

그리고 지금 「긴자역」에서는 디자인 공모를 실시 중입니다.제안 과제는 “긴자역에서의 바람직한 경험·역의 모습” “역의 개성과 함께, 기능성을 갖춘 플랫폼(긴자선 플랫폼 1개소)의 디자인 제안” “역의 얼굴인 개찰구 주위(긴자구 개찰구 및 니시 긴자구 개찰구의 2개소)의 디자인 제안” 등 6항목이라고 합니다.3월까지 접수중이므로, 크리에이션 능력이 높은 여러분, 응모되어 보는 것은 어떻습니까.

역사를 거듭해도 진화하는 「긴자선」과 「긴자 역」.점점 재미있어지는 것 같습니다.

쓰키지 장외 시장의 종합 안내소로서 2012년 7월에 오픈.

방문객에게 안내 업무나 주변 지역의 관광·교통 정보의 제공, 오리지널 상품의 판매를 행하는 것 외에, 행사 스페이스, 휴식 공간이 설치되어 있습니다.

(2015년 1월 현재의 정보↓)

■푸라트쓰키지
평일 토요일/8:00~14:00
휴일, 휴일/10:00~14:00
휴업일/연말연시

■휴게소
평일 토요일/6:00~16:00
공휴일, 휴일/7:00~16:00
휴업일/연말연시

〒104-0045 도쿄도 주오구 쓰키치 4-16-2천샤쿠마동 1F