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주오구 관광 협회 공식 블로그
집필자 일람최근 블로그 기사 |
이런 곳까지 주오구 1
조깅을 좋아하고, 달려 여러가지 곳에 가는 것이 자주 있습니다만, 바로 요전날, 따뜻해진 적도 있어, 「츄오구의 경계선을 둘러싼 여행」을 해 보았습니다.어떻게 돌아가느냐에 따라 거리는 변하지만 작은 주오구에서도 20km 이상이 됩니다.
코스는 기요스바시에서 스타트, 료고쿠바시에서 간다가와 방면으로 진로를 변경, 야나기바시, 아사쿠사바시 근처를 갑니다.지도상, 아사쿠사바시역 부근의 간다가와 미나미기시는 지요다구와 짜고 있어 경계의 판정이 어려운 장소였습니다.거의 경계를 진행합니다.야스쿠니도리를 건너, 마쿠이쵸, 간다의 도매상가는 비교적 알기 쉬운 곳에 경계가 있습니다.다만 도로상은 아닌 것 같습니다.나는 가능한 한, 주오구의 제일 끝의 길인가, 그 밖의 구(이 때는 지요다구)의 가까운 길을 진행했습니다.
고덴마초 주변, 토시코엔 근처를 빠져나가 몇 거리를 건너, 나아가면 간다역 근처에 도착합니다.그리고 JR 야마노테선 안쪽까지 이 경계는 계속됩니다.주오구가 야마노테선 안쪽까지 있다는 것을 아는 사람은 적지 않을까요?
이곳에서 만난 것이 용한교 자취.소재지는 주오구 조반 4초메
![]() 이곳은 예전에는 간다와 니혼바시를 가르는 류한강이 있어 그곳에 다리가 놓여 있던 장소였습니다.그리고 강이 묻혀 다리가 철거되더라도 다리의 일부가 남아 있습니다.그것은 일본의 철근 콘크리트 트라스교의 선구로서의 의미가 있기 때문인 것 같습니다.제대로 설명하는 플레이트가 있습니다.
사진의 오른쪽 안쪽에는 신죠반바시 방면으로 향하는 길로, JR 가드가 있습니다.이 사진에 찍혀 있는 것은 주오구 측오른쪽이나 뒤는 지요다 구입니다.나는 왼쪽 후방에서 와서 정면으로 나아가 일본은행 앞을 빠져 도쿄역 야에스구치, 한층 더 긴자 방면으로 나아갑니다.그러나, 그 앞에 대해서는 또 다른 기회로 하겠습니다(아직은 길습니다)
뜻밖의 곳에 이런 판이 니혼바시나카스
이번에는 수수한 내용의 소개입니다만, 제가 살고 있는 니혼바시 나카스를 테마로 해 보았습니다.
똑바로 수 십초 걸으면 신호가 있고, 그것을 우회전 진행하면 오른손 고속도로의 입구 왼쪽 옆에 있는 맨션의 1층 외벽에 니혼바시 나카스와 한때 거기에 있던 여교에 대해 소개가 되고 있는 플레이트가 있습니다(니혼바시나카스 2-1)이런 곳에 이런 것이 있는가 하는 마음으로부터 이쪽에 소개하기로 했습니다. ![]() 마을 이름대로, 오카와(스미다가와)의 나카스였던 이 땅, 우키요에에는 강 안의 갈대 등이 자라고 있는 일대로서 당시의 모습이 그려져 있습니다(히로시게 명소 에도 백경 미츠 또 와리의 후치)
에도 시대에는 일시적으로 매립되어 붐비지만, 관정기에 폐해져 메이지 시대에 활기를 되찾습니다.나카스는 섬처럼 되어 있고, 현재의 고속도로가 하코자키 강으로 되어 있어 남교와 여교의 2개의 다리로 연결되어 있었습니다.심플한 이름입니다.하나야나기계를 느끼게 하는 명칭이기도 합니다.나카스에는 극장, 요정, 음식점이 늘어서 있었다고 합니다.나가이 하풍을 비롯한 문인도 다니고 있었다고 합니다.
지금은 당시의 풍정은 없어져 버렸습니다.수로도 전시 부흥시에 흩어져 버려, 활기찬도 없습니다.대신 기요스바시가 생겨 스미다가와에서 1, 2를 다투는 아름다움을 찬양하고 있습니다.변하지 않는 것은 아마 오카와의 흐름.나카스에 방문한 사람도 아마 강을 보고 잠시의 흥분을 즐겼을 것입니다.강은 지금도 사람을 모으고 있습니다.
실은 니혼바시 나카스에 신경쓰지 않아도 기요스바시나 스미다가와 테라스를 통해 이 거리를 지나고 있는 사람은 의외로 많습니다.다만 이 플레이트는 좀처럼 눈에 띄기 어려운 장소에 있습니다.흥미의 분 근처에 오셨을 때 찾아 보세요.
2012 도쿄 마라톤을 돌아보며
겨울이 되면 도쿄 마라톤이 기다려지는 저도 그런 러너 중 한 명입니다. 추첨에 떨어져 올해는 달릴 수 없지만 작년에는 행운으로 도쿄 마라톤 2012에 출전했습니다. 늦었지만, 주오구 구간을 중심으로 보고하겠습니다. 전년 8월에 신청해, 10월에 추첨 결과의 발표가 있습니다.최근 추첨의 배율은 상당히 엄격해지고 있는 것 같습니다.출주가 확정되고 나서 시간이 있었기 때문에, 스미다가와 테라스를 중심으로 여기저기에서 연습했습니다.또, 코스의 시주를 몇 번이나 나누었습니다.직전 몇 달은 다른 레이스에도 출전하여 거리에 지지 않는 주력을 기르고 레이스에 임했습니다. 그리고 당일.행운에도 날씨가 좋더라도 달리기 쉬운 환경에서 레이스에 임할 수 있었습니다.컨디션도 문제 없음.아침 9:10 신주쿠, 도청 앞을 스타트.레이스 자체는 베스트 타임과 동일하게 진행되었습니다. 21km로 유라쿠쵸의 가드를 지나면 주오구에 들어갑니다.긴자 4가 교차로를 향해, 주오도리를 니혼바시로 향하는 주변은 가장 고조되고 있는 지역다른 마라톤에서는 맛볼 수 없는 분위기.가야바초에서 인형초 방면으로 향해 가도 성원은 끊이지 않습니다.하마마치는 자택 근처이므로, 가족의 응원 첨부.아사쿠사바시를 향해 한 번 다이토구로.아사쿠사에서 다시 돌아오면 30km를 지나 점점 힘들어집니다.다시 가족의 성원길가의 사람의 목소리에 더 열심히.긴자 4가의 교차점을 히가시긴자 방면으로 가고, 츠쿠다오하시, 아사시오 오하시와 빠져, 고토구에.이 근처는 36km. 그리고는 마지막 노력이 됩니다.다리가 한계에 가까워 무리할 수 없게 되었지만, 어떻게든 도쿄 빅 사이트까지 버티고 3시간 7분대에 골.기쁜 오랜만의 자기 신기록즐거운 42.195km였습니다.그리고 언젠가는 2시간대를 내고 싶습니다.
쓰키지시장의 딥한 즐거움 - 쓰키지 쌀꽃
최근 직장에서 가깝기도 해서 점심을 츠키지 시장에 먹으러 오게 되었습니다.츠키지 시장은 도내의 도쿄도 중앙 도매시장 중 가장 오래된 역사를 가진 수산물, 청과물을 취급하는 종합시장으로 유명하며, 특히 해산물 거래에 대해서는 세계 최대급의 거래 규모를 가지는 명품이 있습니다.그러나 노후화 등을 이유로 도요스로의 이전 이야기가 뉴스를 떠들게 되어 그 동향이 신경이 쓰이는 곳이기도 합니다.그런 일도 있어, 지금의 축지를 어쨌든 깊게 새기려는 마음으로 시장에 다니고 있습니다.
가게는 지미 꽃.이 분위기에 압도됩니다.벽 안에 사진, 먹쓰기 그림, 메뉴원래는 장어집입니다만, 그 이외에도 여러가지 것을 먹을 수 있습니다.주인은 머신건 토크로 손님과 커뮤니케이션.소심한 사람이라면 문턱이 높을지도 모르지만, 이것이 즐겁고 리피터라는 사람도 많습니다.가족 경영으로 따뜻한 서비스 만점, 이것이 이유일지도그날은 인기의 해물 덮밥과 츠쿠네 꼬치를 먹었습니다.구가 나올 것 같다.당분간은 여기에 다닐 것 같다.오랫동안 거의 취재 거부점 같았지만 최근에는 나가 버리게 되어 인기 급등할지도 모릅니다.그 전에 서둘러라!
미스틸이 중앙구에 왔다!
벤치 이외에는 아무것도 없는 공원.시모쿠사의 초록이 펼쳐져, 그 끝을 스미다 강의 제방이 그을린 색의 벽으로 덮고 있다.그 위에는 하늘.그리고 쓰쿠다지마의 타워맨션군이 존재감을 나타내고 있다.신구, 자연과 인공물이 섞여, 정말 중앙구다운 경치사진에서 그런 인상을 느끼지 못할까요?
이것이 영상이 되면 또 신선하게 느껴지니까 재미있습니다.무려 Mr.Children의 HANABI 비디오(PV)에서는 이 공원에서 영상이 시작됩니다.그리고 쓰쿠다대교도 나옵니다.미스틸이 주오구에 와 있었던 거죠.
그때까지도 이 공원이 궁금해서 다시 방문해 보았습니다. 방문시에는 미스틸 사쿠라이 카즈토시 씨처럼 벤치에 앉아 보았습니다.열린 공간은 기분이 좋다.빌딩이 떨어져 있기 때문에, 위압감이 적어서 안정될 것 같습니다.장마가 아직 끝나기 전이었기 때문에 날씨가 조금 아쉽습니다.하지만 약간의 기분 전환은 좋은 공간처럼 느껴졌습니다.
이 공원 미나토니쵸메의 스미다가와를 따라 도로 옆에 있습니다.이 지역은 개발에서 남겨진 독자적인 분위기의 오래된 도시입니다.근처에는 철포주이나리가 있습니다.
그러나 재개발 계획은 있어, 이 공원도 언젠가는 없어져 버리는 운명의 덧없는 존재입니다.강 반대쪽 타워 맨션과 같은 큰 건축물이 될까요?
관심의 분, 서둘러.
도테 공사가 끝나고
장소는 니혼바시 나카스와 니혼바시하마초의 경계선고속도로의 고가가 스미다가와와 부딪치는 장소입니다.고속도로 아래는 아야메 공원이라고 명명되어 있고, 공사의 결과, 그 공원이 스미다가와 테라스와 연결되었습니다.스미다가와의 도수의 정비 사업의 일환으로서 다른 곳에서도 베풀어진 공사가 이쪽에도 행해진 것입니다.
덧붙여서 옛날에는 이 공원, 고속도로, 그리고 이 도수까지의 일대는, 니혼바시하마초와 니혼바시 나카스 사이에서 나카스의 지형을 만들고 있던 수로(강)였습니다.옛 제방 흔적도 찾을 수 있습니다.
이 둑은 매우 좁지만, 아야메 제2공원 쪽에서 향해 계단을 올라가면 고속도로의 그늘에서 스미다가와 테라스의 밝은 공간에 갑자기 나오게 됩니다.실제로 올라갔습니다만, 그 앞의 공간이 위가 고속도로, 왼쪽이 소방서, 앞이 흙손, 오른쪽이 맨션군에 둘러싸인 폐쇄적인 인상을 느끼게 하기 때문에, 그 갭입니까, 매우 개방된 기분을 느꼈습니다.그때는 공간의 변화를 즐겼다.
둑 자체는 정비되어 깨끗해졌지만, 그렇게 넓지는 않습니다.거기에는 2인용 벤치가 놓여져 있습니다.
둑의 조금 높은 곳이기 때문에, 거기에서 바라보는 경관은 열린 것이 되고 있습니다.오픈해서 성황의 도쿄 스카이트리가 잘 보입니다.그리고 스미다가와의 왕래하류 측에는 기요스바시는 보입니다.
대안은 고토구의 바쇼 기념관, 만년교가 있는 에리어입니다.천천히 앉아도 기분 좋은 벤치입니다.에도의 옛날부터 서민들에게 사랑받아 온 스미다가와를 바라보기에 최적의 장소가 아닐까요.아마, 앞으로 많은 사람의 휴식처가 될 것으로 기대됩니다.
거기에서 스미다가와 테라스를 산책하면, 상류는 신오하시, 하마마치 공원 방면, 하류는 기요스바시 방면으로 이어지고 있습니다.산책 도중에 발을 잡고 싶은 장소가 또 늘어난 것 같습니다.
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