이전부터 일본 최대 규모의 가동교라고 하는 카츠키바시 교각내를 견학하고 싶었습니다.
웹보다 카츠키바시의 견학을 할 수 있는 방법을 찾았습니다.
(재)도쿄도 도로 정비 보전 공사가 견학 투어를 개최하고 있는 것을 알고 응모하고, 참가
했습니다. 교각 안에 있는 개폐된 당시 그대로의 기계 설비를, 견학합니다.
HP에서
다리 위에는 과거 이 위치에서 다리가 아가
한 곳이나 사람이나 시전의 통행을 정리했다.
신호기가 남아 있었다.
또 발밑에는 다리가 올라 있을 때 등 사람들
를 기다리게 한 선이 작은 접시의 크기 압을 늘어놓아
형태로 남아 있습니다.
HP에서
다리 중앙에 있는 건물의 2층 조작실로 갔습니다. 운전용 조작반에는 많은 버튼이
이 많은 버튼을 조작하여 다리를 올리거나 낮추기도 했다고 합니다.
다음으로 1층부터 교각 내의 기계실로 이어지는 수직 계단을 내려갑니다.물론, 견학자의 몸에
추락을 막는 안전장치 벨트에 조심을 위한 로프를 통해 계단을 내려갔습니다. 나
자신은 몸의 횡폭이 넓기 때문에 계단의 처음이 지나가기 어렵고 몸을 비틀고 무사히 통과했습니다.
교각 내부는 테니스 코트 일면의 넓이와 높이가 9m 있습니다. 매우 넓게 느낍니다.
이 넓은 공간 부분을 이용하여 기계는 다리가 올라갔을 때 다리의 균형을 잡고 있었다.
입니다.
기계 설비의 자세한 설명이나 해설을 해 주셨습니다.
교각 내부의 기계를 보면서 조금 나아가 바깥을 보았습니다.
견학에 참가하지 않으면, 우선 볼 수 없는 경치입니다.
견학 투어의 신청처는 (재)도쿄도 도로 정비 보전 공사
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kachidoki/tour.htm
투어 설명과 안전확보까지 세세하게 서포트해주시는 5명분이 오비
베테랑들입니다.
또 재해시에는 지원하러 나갈 수 있는 믿음직한 분들입니다.
라이트 업 된 가쓰키바시는 매우 멋집니다.
하지만 개폐를 중지하기 전의 가쓰라키바시를 한번은 건너보고 싶었다고 생각합니다. (당시는)
도쿄에 거주하지 않기 때문에 무리한 일이었습니다만)
HP에서
