주오구 관광협회 특파원 블로그

스마트폰이나 태블릿 단말이 급속히 보급되고 있다.이런 가운데 최근 긴자의 거리 걷기 가이드에 전용 앱(무료)이 등장했다.텍스트(문자)·화상 정보에 더해 음성으로 긴자의 안내를 해 주는 것으로, 안내 포인트에 가까워지면 그곳의 해설로 전환하는 편리한 기능이 있다(사진은 iPad 화면에서)스마트폰을 가진 은브라에는 뭔가 새로운 발견도 있을 것 같다.

이번에 출시된 앱은 Apple iOS용으로 iPhone 및 iPad 지원 버전이다.안드로이드판은 이미 공개되었다고 한다.긴자 거리에서는 올해 9월 말부터 "G Free"라는 긴자 지구 무료 공중 무선 LAN의 프리 WiFi가 제공되고 있으므로 이와 병용하면 인터넷 환경의 편리성이 더욱 높아진다.

이 앱은 「긴자 가이드」 「코코실 긴자」(모두 유시 테크놀로지사)의 2종‘긴자 가이드’에는 음성 가이드 ‘긴자 가이드’ ‘동 디스크 자키풍’ 등 투어 가이드 ‘갤러리 탐방’ ‘뒷길 답파’ ‘사적 순회’ 등의 메뉴가 갖춰져 있다.음성 가이드인 ‘긴자 가이드’에서는 긴자의 역사, 토픽스 등이 20분 정도 들을 수 있다.게다가 마츠야, 미코시, 와코 등의 안내 포인트에 가까워지면 자동적으로 전환되어 시설의 해설을 해 주는 뛰어난 것iPad에서는 사진이나 옛 지도의 표시도 있다.

‘코코실 긴자’는 맵 검색, QR코드 읽기, 이벤트 소개 외에도 ‘긴자 지금 ZINE’이라는 웹 매거진과 거리의 핫한 화제를 발신하는 ‘소문’ 코너도 있다.

주오 구립 향토 천문관(타임돔 아카시)에서 제14회 특별전 「두 개의 긴자 부흥 -문명 개화와 모던 문화-」가 열리고 있다.1872년(1872)의 긴자 대화와 1923년(1923)의 간토 대지진의 재앙을 극복하고 부흥을 이룬 긴자를 문명개화와 모던 문화의 관점에서 파고든 특별전에서 오늘의 긴자 발전의 초석이 된 원점이 떠오른다.

회기는 11/25까지, 월요일 휴관, 특별전은 입장 무료(상설전은 입관료 100엔이 필요)

140년 전의 긴자, 1872년(1872)의 큰 화재는 축지까지 연소되어 가옥 4879채를 태웠다.그 부흥 사업으로 건설된 것이 긴자 벽돌 거리였다.불연화된 긴자에는 신문사 등이 진출해 정보 발신지가 되었다.당시의 귀중한 신문 각지가 전시되고 있다.문명개화의 물결은 근대적인 긴자를 형성해 갔다.다이쇼기의 상점 쇼윈도 기록 사진은 참신한 의장이 흥미롭다.

메이지 후기에 탄생한 카페에는 문사와 화가들이 모여 서양식 분위기에서 긴자의 새로운 문화를 자아냈다고 한다.1921년(1921)에는 고토 신다이라 도쿄 시장 등이 참석하여 긴자 대화에서 부흥 50주년 축제를 축하했다.

그로부터 2년 후, 1923년(1923) 9월에 갑자기 덮친 간토 대지진은 미증유의 피해를 가져왔다.당시의 피해 사진은 참상을 생생하게 전하고 있다.부흥에 나선 긴자에는 발라크 건축 등이 세워져 부흥에 매진했다.그리고 재해로부터 6년 6개월 후인 1930년(1930) 3월에 제도부흥제가 거행되었다.그 무렵에는 백화점의 진출, 상점의 빌딩화가 진행되어 오늘날에도 그 빌딩의 일부가 현존하고 있다.

지진 후에는 모던 긴자로서 모보 모보 모가의 풍속이 유행했다.카페 문화, 마네킹 걸 등이 진전되어 문학이나 잡지, 출판 또한 유행가까지 긴자 문화가 퍼져 나간 것이 많은 전시물에서 엿보인다.

이 「두 개의 긴자 부흥」과 그 후의 태평양 전쟁에서도 막대한 전쟁을 입은 긴자가 오늘의 발전으로 이어지고 있는 것은 수많은 어려움을 극복해 온 「긴자력」이라고 할 수 있다.그런 생각을 할 수 있는 특별전이다.●마키부치 아키라

◇관련된 강연회도 개최된다.자세한 것은 향토 천문관 HP　>>이쪽

주오구 내의 5가도를 가는, 제2회는 고슈 가도에도기는 나이토 신주쿠, 하치오지에서 고후를 거쳐 시모스와까지의 도중이었다.현재의 주오 구내 부분은 국도 1호선과 겹쳐 니혼바시로부터 약간의 거리 밖에 없다.거기서 조금 다리를 늘려, 구 고슈 가도를 계승하고 있는, 국도 20호 분기점까지 걸어 보고 싶다.

기점의 니혼바시를 출발하여 주오도리를 남쪽으로 니혼바시 교차로까지 걷는다.여기까지는 국도 1호선이나 도카이도, 현 국도 15호선과 같다.교차로를 오테마치 방면으로 서쪽으로 꺾이면 국도 1호선은 영요 거리라고 불린다(사진상 왼쪽)이윽고 오복교 교차로에 들어선다.옛날에는 고후쿠초가 있었던 것에 유래한다.북쪽에 메이지기, “다케히사무지·미나토야 그림 초지점”이 있었다.

남북을 잇는 현재의 외호리 거리는 에도성의 외호리터로 오후쿠교가 설치되어 서쪽에 오후쿠바시 고몬이 놓여 있었다.이 외보리 거리를 간다 방면으로 향하면 이치이시바시외호리, 미치미보리, 니혼바시가와가 합류한 지점이었다.에도 백경 「하치미노하시」나 명소 도회 「야미바시」에 그려져 있다.현재는 미나미즈메 서쪽에 안정기의 「이치시바시 미아시라세의 석표」(사진상 오른쪽)와 구민 문화재인 다이쇼기의 「이치시바시의 친주」가 남는다.

구레후쿠바시 교차로를 넘은 지점에서 주오구에서 떨어져 지요다구 마루 안으로 들어간다.남쪽 빌딩 뒤에는 「기타마치 봉행소 자취」(사진 아래 왼쪽)가 있다.JR 유라쿠초역 부근의 「미나미마치 봉행소터」와 함께 에도 시중을 통치하고 있던 모습이 부활한다.잠시 걸으면 오테마치 교차로에 닿는다.직진하면 오테이몬, 남쪽으로 가면 국도 1호는 히비야 거리가 된다.

우치보리를 따라 남쪽으로 걸어 바바 선문의 중요문화재 메이지생명관 근처에는 정화소동심 저택이 있던 부근에서 가가와 히로시게가 태어난 곳이다.이 근처는 또, 양·요스텐 저택이 있었기 때문에 「야시로 스카와 기시」라고 불리며, 근대에서는 누쿠마치구 야에스쵸였다.앞으로 나아가면 히비야 교차로

히비야 공원의 히비야 고몬터를 우회전해 서쪽으로 향하면 국도 1호는 하루미 거리로 사쿠라다몬 교차로에 들어선다.여기서 남쪽으로 좌회전하면 국도 1호선은 사쿠라다 거리, 니혼바시에서 3km의 표지가 선다.직진하면 국도 20호선으로, 간신히 고슈 가도를 만날 수 있다(사진 아래 오른쪽)한조몬에서 신주쿠 방면으로 가는 길은 현재 신주쿠 거리다.●마키부치 아키라