내년은 에도 가이후 410년에 해당한다.5가도 개후 무렵에 제정되었다고 한다.니혼바시를 기점으로 북쪽으로 남쪽으로, 문자 그대로 "4통팔달" 도로망이 깔렸다.에도의 번영을 지탱한 5가도는 오늘의 국도로 이어지고 있다.주오구 안의 오가도의 지금 옛날을 니혼바시에서 걸어 보자.처음에는 도카이도.
가장 활기찬 도카이도히로시게 「도카이도 5시 3차 아사지경」은 미나미즈메 서쪽의 고찰장에서 출립이다.이 장소에는 현재 「일본의 길 100선 중앙도리」비가 서 있고, 길의 기점인 니혼바시도 설명되어 있다(사진상 왼쪽)남쪽으로 향해 니혼바시 교차로는, 남진하면 도카이도, 현 국도 15호선이지만, 영요 거리를 서쪽으로 꺾이면 고슈도 안으로의 추분으로, 오늘은 국도 1호선을 거쳐 국도 20호선으로 연결되어 간다(사진상 오른쪽)
도카이도를 지나면 이윽고 나카바시 히로코지「에도 명소 도회」에 「나카바시」로서 실린다.야에스 거리와의 교차로이다.야에스 거리는 에도 초기 그림에서는 호리카와였다.그 동쪽의 오가마치(오가초)는 히로시게가 「명소에도 백경」등을 제작한 거주지가 있어, 에도 백경 「시중 번영 칠석제」는 이 땅을 그렸다고 하며, 여기가 종언지가 되었다.메이지야 교교 빌딩 근처의 도리마치스지는 에도 산덴마초의 하나, 미나미텐마초이다.명소 도회 「미나미텐마초 기온회 어엽소」의 삽화가 있지만, 현재, 모습은 전혀 없다.
쿄바시 교차로의 옛 랜드마크였던 다쓰노 긴고 설계의 초대 '제1상호관'은 최근 3대째로 '상호관 110타워'에 재건되었다.이 부근이 니혼바시에서 1km 지점이다(사진 아래 왼쪽)쿄하시 강에 가설된 쿄바시터에는 메이지, 다이쇼기의 친기둥이 남는다(사진 아래 오른쪽)다리의 기타즈메 동쪽은 에도 백경 「쿄바시타케가시」에 그려진다.기타즈메 서쪽에 「에도 가부키 발상지」와 「쿄바시 무강안터」비가 선다.
에도기는 외로운 지역이었다고 하는 긴자에 들어가면, 신환전초는 1869년에 긴자의 마을명이 되어, 현재 「긴자 발상지」비가 서다.올해는 에도 긴자 관공서 설치 400년에 해당한다.현재의 긴자 5초메에는 명소 도회 ‘오와리초 후부쿠로 가게·가메야·에비스야’에 3채의 오복점이 그려진다.오늘의 긴자 4초메 교차점은 예전에는 오와리초 교차로라고 불렸다.동쪽, 삼십간 해자의 고비바시를 건넌 일대는 명소 도회 「기만초 연극」에 모리타자가 그려진다현재 위치는 긴자 6가, 쇼와도리 당이다.
긴자 거리의 종점은 신바시시오루 강에 가설하고 있었지만, 옛날에는 시바구치 다리라고 불리며, 시바구치 고몬이 놓여졌다고 북조메 동쪽의 중앙구 설명판에 있다.이 부근은 또, 명소 도회 「시가라키 차점」이 있어, 니혼바시에서 2km 지나고, 한방학처였던 것일까.현재 이 길은 주오구의 「신락 도로」라고 애칭되고 있다.여기서 주오구 내의 도카이도는 끝난다.●마키부치 아키라
