에도기, ‘갑옷 전달’은 니혼바시 강에서 유일한 나루터였지만 전설이 가득한 장소이기도 하다.
아시다시피 『에도 명소 도회』에는, 에이쇼 연간(1046-53) 겐요시가가 오슈 정벌로 시모총국에 건너려고 했을 때 폭풍을 당하고, 갑옷 일령을 바다에 던져 용신에 손용, 그것을 진정시키려고 기원했는데, 건널 수 있었으므로 「갑옷의 연」이라고 전해졌다든가, 그 의가 오슈 정벌에서 개진 때 스스로의 투구를 납입한 것이 투구 츠카(투구 신사, 투구초의 유래로 여겨진다)라든지, 또, 후지와라 히데고가 헤이쇼몬을 토벌했는데라든가, 말하고 있다.
전설의 헤이안 시대, 이 땅은 어떤 곳이었을까.니혼바시가와(히라카와)의 정비나 이 근처의 토지 조성은 에도 초기로 여겨지므로, 그 이전의 중세의 지형에 생각을 떨친다.도내에는 요시야나 장문 전설이 여기저기에 존재하기 때문에, 그 하나라고 할 수 있다.
문화기(1818-30) 무렵에는 이런 "원걸이"가 있었다고 한다.갑옷 전달 한가운데 물에 포창 홍역 백일기침 소원을 걸면 이루어진다고 한다.무슨 짓을 하는지는 모르겠지만 이 물을 퍼서 어이익을 바랐을까.이런 종류의 소원은, 「쿄바시 난간의 한가운데의 의보주에 줄을 걸면 두통에 효과가 있다」라든가, 「타카오이나리에서는 두통에 빗을 바친다」라든가, 전설이 알려져 있다.
구의 설명판 「갑옷의 건네자취」(사진상 오른쪽)에 실려 있는 「연일에 사려고 돌아가는 오모카도 거꾸로 우는 갑옷의 나」의 광가는, 「오모다카」는 근처의 사카모토마치 우에키점(타나)나 가야바마치 약사의 연일에서 산 「오모다카=면타카=자고(콰이)를 닮은 수초로, 잎이 야지리의 형태를 하고 있다」라고 「오모다카=자와가타=겐지 전래의 갑옷 팔령의 하나」를 걸은 것으로, 전설을 받아, 강면에 반대로 비친 것이 아닐까.
건네 폐지 후의 갑옷 다리는 1872년(1872) 창가로 가라각초 방면과 지바초, 하치초보리 방면이 연결되어, 부근의 상업이 번창했다.1888년 강철 트러스트 다리로 교체하여 1957년(1957) 현교의 모습이 되었다.지금 주목할 만한 곳이 교대에 있다.표면 마무리로 단정하게 짜여진 벽돌 쌓이 보인다(사진 아래 왼쪽)이것은 「영국 쌓기」라고 불리며, 메이지 시대의 교대라고 한다.벽돌을 길게(폭이 넓은 면) 단과 소액(폭이 좁은 면)의 단이 교대로 쌓여 있는 것이 특징이다.철도 교량이나 토목 구조물에서 자주 볼 수 있는 싣는 방법으로, 프랑스 쌓은 후에 보급되었다고 한다.
