츠키지 시장에 다녀왔습니다.'축지'란 누구나 알고 있듯이 바다나 늪 등을 매립한 토지이다.1657년 명력의 대화에 의해 니혼바시 요코야마초에 있던 「에도 아사쿠사 고보」가 소실되고, 그 대체지로서 막부로부터 하부된 것이 핫초보리의 해상, 그 바다를 매립한 토지가 축지의 시작이다.간단하게 쓰키지는 데라마치·무가 저택⇒해군⇒중앙 도매시장으로 변환해 간 것이다.
그리고 현재는 "TSUKIJI" 말하면 세계적으로도 시장의 거리로 유명하다.이번에는 그런 도시 레어의 정보 찾기의 거리 걸음이 되었습니다.
이 츠키지에는 일본 최초의 호텔 "쓰키지 호텔관"이 있었던 것은 유명하지만, 의외 알려지지 않은 것이 현재 쓰키지 시장장 내에 숙박 시설이 있다는 것입니다.그 이름은 「쓰키지시장 후생회관」입니다.장소는 승도키 문구의 굉장한 보급 센터 자료관의 오른쪽 옆의 위치가 됩니다.참치 대사의 견학 등의 참가하는 사람의 이용이 많은 것 같습니다.
이쪽의 사진은 장내 시장입니다.가이코바시문을 들어가 생선이 하고 골목을 목표로 합니다.처음 소개하고 싶은 것이 「시게스케 단고」입니다.동요 「단고 삼형제」의 모델이 된 가게입니다.작사를 한 미디어 크리에이터의 사토 마사히코 씨가 편애하고 있는 단고야씨라고 합니다.
오른쪽의 사진은 여러분 잘 아시는 요시노야 츠키지 1호점입니다.창업은 니혼바시의 어하 해안에서 1899년입니다.야호의 「요시노야」는 창업자 마츠다 에이요시씨의 출신 오사카 요시노초에서 명명되었다고 합니다.
장내 시장에는 책방은 물론 도서실까지 있습니다.그 외에도 진료소나 치과의원도 있어 조금 놀랐습니다.
그리고 장내 시장이라고 하면 화물 차량이나 탈레가 달리는 활기찬 경치입니다.장내는 트럭, 지게차, 탈레가 좁게 달리고 있습니다.어떤 의미에서 정말 위험하므로 십이분에 주의를 기울일 필요가 있습니다.역시 뭐니뭐니해도 제일 눈에 띄는 것이 터렛 트럭 통칭 타레입니다.이 타레, 작은 회전이 잡니다, 좁은 공간에서도 회전이 가능합니다.무려 최대 적재량은 1000kg이라고 합니다.현재는 대부분의 탈레가 충전식 모터가 동력이 되고 소리도 매우 조용합니다.물론 소형 특수 자동차로 등록하면 도로도 달리는 것이 가능합니다.이번에는 정렬한 탈레가 충전하는 사진도 찍을 수 있었습니다.(기둥에서 배선이 각 타레에 연결되어 충전하고 있습니다) 또, 맨 아래에 있는 사진은 정문의 막장 옆에 있는 습득물 게시판입니다.(오늘의 낙인물은 전화 자기, 생 굴, 고래 베이컨이라고 기재되어 있었습니다.막 갓 넣은 재료를 탈레로 운반할 때 떨어뜨려 버린 건가요?쓰키지 시장만의 이야기입니다.더 이상한 것은 전화기입니다.사무실에서 사용하고 있던 자기를 밖으로 빼내버렸습니까?아니, 그것밖에 없다!)
또한 츠키지장 내에는 도 버스가 정류장이 있습니다.그래서 트럭, 탈레와 같은 장소의 길을 버스가 달리고 있습니다.그 버스는 JR신바시역에서 츠키지 중앙 시장행(순환)시 01 계통입니다.평일, 신바시역 시발 5:02로 빠르지만 츠키지 시장 최종도 도내 23구인데 17:20으로 빠르기 때문에 주의가 필요합니다.게다가 일요일・축일의 운행은 없습니다.이것은 츠키지 시장 이용 고객 & 관계자 전용 버스라고 해도 과언이 아닐 것입니다.
그것은 제쳐두고 1935년 축지시장 개장과 동시에 시오도메 역·도쿄 시장역 사이에 화물선이 개업했습니다.츠키지 시장이 선형을 하고 있는 것도 철도의 긴 플랫폼을 부지 내에 확보하기 위해서였다고 하는 것은 주지의 사실입니다.그 인입선의 증거가 되는 건널목 흔적도 보았습니다.이쪽은 주소로는 긴자 8가 된다고 합니다.
오른쪽의 사진은 츠키지 시장의 청과문에서 인입선이 있던 아사히 신문사 옆 거리를 찍은 것입니다.건널목터는 앞으로 있습니다.
그리고 마지막 1장은 파제 신사의 단풍하기 시작한 가지 늘어 은행입니다.
분명 세 닭의 때는 더 예쁜 노란색이 될 것입니다.
