이상 기상이 매일 여름방학, 역사를 좋아하는 6학년의 손자와 니혼바시가와~스미다가와~간다가와의 배여행입니다.이에야스가 개척한 발자취를 둘러봅니다
니혼바시 어강안터의 화장실을 사용해, 가교 100주년(2011년)을 계기로 만들어진 「니혼바시 선착장 후타주로 강변」에서 출항입니다.
【일본 하시카와】・・·천장에 손이 닿을 것 같은 거리로 다가오는 “에도바시”-1872년 창업가 “투구 다리”-“치바바시”-니혼바시 수문―“미나토바시”~스미다가와에 따르는 가와구치부에 가설 1698년 창가 “토요카이바시”를 지나면 하류 근처에 창가 1698년 근골 다카시 “영대교”입니다.
【스미다가와】・・・스카이트리를 수면 정면에 물가의 경관을 즐기면서 운하선이 진행됩니다.
상류의 1979년 가교 「스미다가와 오하시」-1928년 준공 「기요스미바시」-오른손 오나키가와-1693년 창가 「신대교」-1659년 가교 당시 오하시의 호칭인 「료코쿠바시」・・・・.
1698년 창가 “야나기바시”를 뚫고 【간다가와】에 들어갔습니다.야가타선이 늘어서 에도의 배 놀이의 활기찬을 만졌습니다.
구 히라카와 수로의【간다가와】를 명교 「성교」 「만세바시」 「오차노미즈바시」・・・와 지요다구, 분쿄구의 거리를 진행합니다.
고라쿠엔 앞을 부러져,-메이지기에는 파고로 외호가와라고 불린 니혼바시강을 진행하면 「치교」 「이치츠바시」 「니시키바시」, 이 사이의 성측 기시에는 에도성의 번의 각인이 있는 이시가키가 남아 있었습니다.
하류추오구, 도내에서 가장 오래된 이시바시...
「조반바시」는 노후화와 동일본 대지진에 의해, 낙교의 위험성이 있기 때문에, 개수 공사중.「이치이시바시」-「니시카와기시바시」를 진행해, 장식등주에 라이트가 켜지는 니혼바시 선착장으로 돌아왔습니다.
니혼바시에는 다리(8×4)를 따서,
32마리의 사자상이 배치되어 있다든가...
다리 위에서는 보이지 않는 사자의 맞이였습니다.
