어딘가에서 들은 것 같은 대사입니다만,
때는 「메이지」, 고바야시 세이친작의 1장 「해운교 제일은행(설중)」입니다.
생각 그려 보세요.
어느 눈의 날 다리를 향해 걷는 여성의 뒷모습
붉은 띠에 번우산을 쓰고 그 우산에는 긴자·기시다의 문자.
여성의 오른손에는 버드나무.
그리고 다리 너머 왼손 안쪽에는 화양절충의 훌륭한 건축물, 그 초대 「제1국립은행」이.
덧붙여서, 위의 제일 국립 은행은
시미즈조 2대 시미즈 키스케의 설계 시공에 의한 목골 석조, 의양풍 건축의 최고봉이라고 합니다.
또, 기시다의 문자는 기시다음향의 악선당(안약의 정기수)이 아닐까요?
그러나 오늘의 주역 사실은 이 긴화의 「다리」입니다.
라고는 말하지만, 헤이세이의 현재, 이 「해운 다리」는 이제 없고,
아래를 흐르는 카에데가와도 유감스럽게도 1962년에 매립되어 마.
단지 친기둥이 2기가 남아 있을 뿐입니다.
쇼와도리에서 투구초에 들어가면 지하는 파킹, 지상은 고속도로.
그런 길의 가장자리에 있는 광장이라고 부르기에는 너무 작은 공간에 '괴응'이라고 새겨졌다.
이시바시의 친기둥이 시간을 거쳐 존재하고 있습니다.
오른쪽으로 눈을 돌리면 나무에 묻힌 또 하나.
간신히 읽을 수 있는 것은 「기원」 「5년」 「바다」. (=기원 2천5백35년 6월조 해운교)
가는 도로 너머에는 당시의 장소에 모습은 바뀌었지만 은행이 ...
복권 매장 벽에는 카에데가와 시대의 지도가 있어,
왼쪽으로, 그 은행 건축물의 역사를 읽을 수 있습니다.
그 앞으로 걸어가면,
막다른 곳에 「일증관」(메이지의 고로는 시부자와 에이이치 저택), 왼쪽 옆은 「투구 신사」입니다.
오른쪽 방향으로 걸으면 「갑옷 다리」(1872년까지는 「갑옷의 전달」이었습니다)를 건널 수 있습니다.
갑옷 다리를 건넌 왼손에는 안내판을 찾을 수 있습니다.
도쿄에서 최초의 카페로 여겨지는 「메이종 코노스」)
오늘의 한 장!이야기는 흘러나왔지만
옛날을 그리워요(?)산책을 즐겨 보는 것은 어떻습니까?
