9월 들어, 911 15주년에 관한 보도가 눈에 띄었습니다.
그런데 주오구에는 이 ‘911’의 영향을 크게 받은 시설이 있다는 것을 알고 계십니까?
이번 테마, 니혼바시 하코자키초에 있는 도쿄 시티 에어 터미널, 약칭 T-CAT입니다.
T-CAT는 1978년 나리타 공항 개항 후, 항공사의 탑승 수속이나 출국 심사가 가능하고 수도 고·하코자키 JCT 직결이라고 하는 땅의 이익도 있어, 도심의 해외 출입구의 기능을 완수하고 있었습니다.
당시, 도심에서 나리타에 갈 경우, T-CAT로 출국해, 리무진 버스로 나리타에 가는 것이 대중 루트였습니다.T-CAT1층의 카운터에서 탑승 수속을 끝내고, 3층에서 여권에 출국표(표기는 「NARITA」였지만)을 받고 리무진을 타면, 익숙한 지역 마을이, 어쩐지 외국의 세련된 거리로 보였습니다.
그런데 '911'발생 직후, 미국 연방 항공국의 통지로 출발 공항 이외의 북미선의 탑승 수속을 할 수 없게 되어, 그 후 전세계적인 입국 관리국과 항공사의 보안 강화에 따라 유감스럽게도 다음 2002년 7월에 출국 심사 업무가 종료되었다.같은 해 12월 말에 모든 항공사의 탑승 수속도 끝나지 않았습니다.
이후, 나리타, 하네다에의 리무진 버스의 터미널로서 기능하고 있는 현상은 여러분 아시는 대로입니다.
최근에는 긴자발을 포함한 나리타 편의 저가 리무진 버스가 서비스를 경쟁하고 T-CAT 발착의 도쿄 공항 교통이 비싸게 느껴집니다.하지만 다시 타보면 버스 개수도 많아 한조몬선과의 액세스도 편하다.쇼핑이나 식사도 즐길 수 있고, 관광 안내소도 충실하고 만만치 않은 시설임을 알았습니다.
마스코트의 「다시군」도 귀엽
고, 츄오구의 인기 스포트의 「아마스 요코쵸」나 미즈텐구계 구마에 발길을 옮겼을 때에, 들러 보는 것은 어떻습니까.
