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주오구 관광 협회 실시의 「츄오구 관광 검정」에 합격해, 특파원 등록을 한 관광 자원봉사 멤버에 의한 주오구의 「제철나」정보를 소개.

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하마리궁의 방매와 역전 응원 사다리

[saru] 2019년 1월 6일 12:00

3일에 작년의 정월에 이어, 하마리미야 은사 정원의 방매술의 실연을 보러 갔습니다.이것은 하마리궁이 장군의 매수장이었던 것에 유래하여 매년 정월에 행해지고 있습니다.

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해보고 싶다는 손님도 몇 명이나 도전해 제대로 팔에 날아왔습니다.

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인접한 빌딩에서 사냥감을 향해 급강하시키는 실연작년에는 도비나 까마귀가 많이 날아다니며 위협하고 있던 탓인지 도중 나무에 내려 버렸습니다만.

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올해는 훌륭하고 사냥감을 향해 일직선으로 매는 내려왔습니다.

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원내에는 출점도 나와 있고, 가부키자 출점의 「장군 볶음」을 받았습니다.장군이 먹은 볶음을 재현하고 있다고 해서 몸이 따뜻해졌습니다.

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일단 복받친 후, 역전의 응원으로

쿄바시에서 영요 거리까지의 중앙도리를 13시 지나는 정도로 통과하는 것 같았기 때문에, 야에스 거리의 교차점까지 걸어 갔습니다.도착하면 길가에는 상당한 응원의 분들, 출주 대학의 브라스 밴드도 와 있어 고조시키고 있습니다.잠시 후 선두 주자가 와서 성원이 많이 날아갔습니다.

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이제 오테마치의 골도 가까워서인지 라스트 스퍼트라는 느낌입니다.

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텔레비전에서 보는 것과 다른 생의 현장감을 맛볼 수 있었던 하루였습니다.

 

 

【추오구 관광 검정 대책】강·교편(4)

[Hanes] 2019년 1월 6일 09:00


안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
이번은【츄오구 관광 검정 대책】강·교편 최종회에서, 하천의 매립을 다루겠습니다.
(지금까지의 기사는 이쪽으로부터→(1),(2),(3)))

많은 하천이나 굴절에 의해, 에도 시대부터 「물의 도시」라고 부를 정도였던 현재의 주오구
그러나 시대를 거치면서 하천은 매립되고, 그 흔적은 거리의 안내판이나 남겨진 친기둥의 존재로 알 수 있습니다.
언제, 무엇을 계기로 매립되고 그로 인해 거리가 어떻게 바뀌었는가?...
그런 것을 5W1H적으로 기억해 두면 사건끼리 인과관계로 맺을 수 있고,
보다 주오구의 발전사가 머리에 들어가기 쉬워집니다.

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(↑작년 수험검시의 대책 노트의 1페이지)

하천 매립의 계기가 된 사건은 크게 나누어 이하의 4개로 나눌 수 있습니다.
지진 재해 부흥, 전화 부흥, 도쿄 올림픽, 기타

■지진 재해 부흥
입선강, 철포스강, 니시호리루가와(이세마치 호리)는 이 빠른 단계에서 매립되었습니다.

■전화 부흥
당시 잔토나 갈라짐을 운반하는 차량이나 연료가 없었습니다.
그래서 수로로서 그다지 필요하지 않은 강을 잔토나 갈림으로 매립해 땅을 조성하고.
그것을 매각하고 사업비를 염출한다고 하는 도시의 느림 처리 대책이 실시되었습니다.
그것이야말로 이 매립으로 외보리강의 북쪽 절반이나 삼십간 굴천은 이때 사라졌습니다.

■도쿄 올림픽(1964년, 제18회)
올림픽을 향해 고속도로, 지하철, 간선도로의 정비가 시급했습니다.
거기서, 츠키지강카에데가와를 매립, 1호선(쿄바시~시바우라간의 4.5km)를 중심으로 한 수도고를 건설해, 쓰쿠다오하시의 가교(1964년)에 의해, 쓰쿠가와의 매립이 행해졌습니다.
그러나 너무 연달아 매립했기 때문에 빗물의 배수가 불가능하게
거기서, 도쿄 도하 수도국의 펌프장이 하마마치, 나카스, 하코자키초에 마련되었습니다.

요담
성화 봉송 코스는 청주교∼지바교 사이 1.5km,
가야바바시~대지교 사이 2.0km였습니다.

하천 매립에 대해서는 특별히 자세히 기억할 필요는 없지만,
알고 있으면 분명 거리 걷기가 즐거워질 것 같아요.

※본 기사는 개인적인 검정 대책의 일부를 소개하는 것입니다.
 여기에 쓰여진 내용을 기억하면 합격할 수 있다는 것이 아닙니다.
 미리 포함해 주세요.

 

 

【추오구 관광 검정 대책】강·교편(3)

[Hanes] 2019년 1월 5일 18:00


안녕하세요.신인 특파원 Hanes (하네스)
조금 사이가 비어 버렸습니다만,【츄오구 관광 검정 대책】강・교편의 계속입니다.
(지금까지의 강·교편의 기사는 이쪽으로부터→(1), (2))
이번에 다루는 것은 3천의 합류 지점과 그 전후의 다리, 4교의 특징이라고 합니다.

우선은 3강의 합류 지점과 그 전후의 다리에 대해서
갑자기 문제입니다!
・니혼하시 강이 스미다가와에 합류한 후 처음 다리는 무엇일까요?
・니혼바시강은 어디(지명) 부근에서 카메시마 강으로 나뉘어 있습니까?
・카메시마 강이 스미다가와에 합류한 후, 최초로 다리는 무엇일까요?

이번에는 굳이 답을 싣지 않지만, 위의 문제에 대해 확답이 떠오르지 않는 분,
검정 전에 확인해 보면 어떻습니까?

계속해서 4개의 다리의 특징이라고 하는 것은, 실제로 보거나(그리거나)하면 효과적으로 기억할 수 있습니다!

■스다가와

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(그림심은 없어도 특징을 인풋할 수 있는 승리입니다)

・료코쿠바시 (명력의 큰 불을 계기로 가교당시는 ‘오하시’.하시나의 유래→(1)
・신오하시(칸토 대지진으로 낙교나 화재를 면해, 다리 위의 사람들의 생명을 구한 「인조 다리」.)
・기요스바시(독일의 쾰른에 있던 현교가 모델.하시나의 유래→(1)
・나가요바시(五代橋) 도쿠가와 쓰나요시50세를 축하하는 가교도로교로서는 일본 최초의 강철제 트라스교
 1904년에는 노면 전차가 설치되었다.)
・주오오하시(신카와-쓰쿠다마)파리 센강과의 우호 기념 「메신저의 동상」유.)
・쓰쿠다오하시(1964년, 「쓰쿠다의 인도」를 대신해 가교쓰쿠다가와 매립에 수반해, 쓰다리 철거.)
・가쓰키바시(완성시에는 「동양 제일의 가동교」라고 불리며, 1일 5회 도개
 1905년, 러일 전쟁에서의 뤼순 함락을 기념한 승리로 시작된다.)
・쓰키지 오하시(환상 제2호선이 지나는 새로운 다리.)

■니혼바시가와
・도요카이 다리(1698년 가교 당시에는 오토메 다리라고도 불렸다.사다리를 옆으로 한 것 같은 디자인.
 주변 풍경은, 키타하라 하쿠아키「오카와 풍경」, 나가이 하풍「단장정 일승」에도 묘사 있음.)
・미나토바시(신카와 - 하코자키 간에도 미나토의 출입구에 해당하는 것이 다리명의 유래.)
・지바바시(옛날, 미나미즈메는 지바 강변(지를 자르고 쌓는 장소)로, 이것이 다리명의 유래.)
・갑옷바시(다이쇼 - 쇼와에는 시전이 달렸다.「메이종 코노스」 「갑옷의 건네」요확인.)
・에도바시(명력의 대화 후에 에도바시 히로코지를 정비.에도 시대에는 작은 가게가 모이는 다채로운 곳.)
・니혼바시(1603년에 가교)다음 해에는 5가도의 기점에.4개의 교조림 광장도 요확인! )
・니시카와기시바시(이즈미카의 명작 「니혼바시」의 무대.)
・이치이시바시(에도 시대 초기에 목조 다리로서 가교다리 이름의 유래도 요체크.)
・도키와바시
・구 조반바시(에도시대에 에도성 정면 오테몬에 통하는 「에도 고구치」의 하나 도키와 하시몬유.)
・신토키와바시

■가메시마가와
・료기시바시(지바초 - 신카와간에도 시대는 갈대가 우거진 저습 지대.)
・신가메시마바시
・가메시마바시(핫초보리-신카와간1699년 가교지금의 다리는 2002.
・다카하시
・미나미타카하시(구 료칸바시의 일부를 재사용.도내에 현존하는 메이지 시대의 철골 교량으로서는
 구 탄정교 다음으로 오래된.)

■아사시오 운하
・아사시오 오하시, 아사시오바시, 하루쓰키바시
・트리톤 브릿지(지붕이 있는 움직이는 보도!)
・여명바시(하루미 거리가 거리, 트리톤 브릿지와 병행.)
・여명대교(환상 제2호선이 지나는 새로운 다리.)
・아사시오 고바시(2003년 준공의 약 113m의 다리.자전거와 보행자 전용.)

■기타바시
・쓰쿠다코바시(쓰쿠시마 완성시에 가교)다리 밑에는 스미요시 신사 책축제에서 사용하는 다이야기 기둥
 부식 방지를 위해 강바닥에 묻혀 있다.)
・야나기바시(초년기)가 놓인 목조교로 시작된다.에이요바시가 모델.
 나가이 하풍「모란의 손님」, 요코미츠 리이치「문장」에도 묘사 있음.)
・해운교(에데가와에 가설되어 있었다.히가시즈메에에도 막부 고후나테두리의 무카이 장감의 저택이 있어,
 ‘장감교’ ‘해적교’라고도 불렸다.)

이번에 소개한 다리가 전부는 아니지만, 각각의 다리에는 재미있는 에피소드가 있습니다.
거리 걸을 때는 다리의 갈라 있는 안내판도 요체크
텍스트에는 없는 상세한 정보가 포함되어 있는 것도 있고, 공부가 됩니다!

※본 기사는 개인적인 검정 대책의 일부를 소개하는 것입니다.
 여기에 쓰여진 내용을 기억하면 합격할 수 있다는 것이 아닙니다.
 미리 포함해 주세요.

 

 

신춘정원의 오차야

[아스나로] 2019년 1월 5일 14:00

정원의 설날

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나카지마의 오차야에서 말차를 일복
상생 과자는 매우 품위있는 맛입니다.

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연못에 세게 나오듯이 설치된 노대에서는 겨울 특유의 경치가 펼쳐집니다.

눈이 겨울 정원의 악센트가 되어 있네요.

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이쪽은 특별 공개된 츠바메의 오차야
상단으로부터의 전망은 귀중한 기회입니다.

흔히 하늘에 매가 춤추고, 기분 좋은 햇살 속, 화창한 정월이었습니다.

하마리미야온사니와엔
도쿄도 주오구 하마리미야와엔 1-1

 

 

니혼바시 다카시마야 가도마쓰와 마츠 장식 2019년 신춘

[은조] 2019년 1월 5일 12:00

 니혼바시 다카시마야의 설날에 장식하는 몬마츠의 대나무가 어떤 형태의 단면인지 신경이 쓰였습니다.

단면의 상부는 안전 대책이 실시되고 있습니다. 단면에는 웃음이 보입니다.웃는 문에는 복이 오네요.

전에도 썼습니다만, 대나무 자르는 방법으로 비스듬히 잘라 있는 것이 「소기」, 평평하게 잘라 있는 것이 「촌 몸통」입니다.이것은 「썰매」로 잘라낸 상부를 안전을 위해서, 평평하게 하고 있습니다.

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 본관의 점내에는, 진짜 큰 쿠로마츠가 장식되어, 깜짝 놀랐습니다.많은 손님이 사진 촬영을 하고 있었습니다.

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 코모타루의 술에서 촉발되어, 일본 술로 건배하고 싶어졌습니다.

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 쇼 윈도우에는 도소 그릇이 장식되어 있어 더욱 기분은 일본술 모드입니다.

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 아무쪼록 올해도 맛있는 술로 즐겁고 건강하게 보내 주세요.

 

 

제95회 하코네 역전(도쿄 하코네 간 왕복 대학 역전 경주)

[샘] 2019년 1월 5일 09:00

DSC08252ELS'.jpgDSC08263RS'G.jpg 예년 1월 2일과 3일의 2일간에 걸쳐 행해지는, 관동 학생 육상 경기 연맹 주최/요미우리 신문사 공동 개최의, 하코네 역전(도쿄 하코네 간 왕복 대학 역전 경주)

1987년 이후 TV 생중계(1989년 이후 전 구간 완전 생중계)에 의해 지명도·인지도도 올라, 이제 정월의 풍물시, 일대 이벤트로서 정착한 감이 있습니다.

복로만 통과 코스가 되는 골의 오테마치 앞 약 1km의 설날의 쇼핑객으로 붐비는 「니혼바시」계쿠마는, 어느 선수도 마지막 힘을 짜서 격주를 보이는 관전 포인트

응원에도 힘이 들어갑니다.

제95회 대회는, 도요 대학이 대회 신기록으로 왕로 우승, 아오야마 가쿠인 대학이 대회 신기록으로 복로 우승, 그리고 도카이 대학이 대회 신기록으로 종합 우승과 유력 학교가 길항한 레벨이 높은 대회가 되었습니다.