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주오구 관광 협회 실시의 「츄오구 관광 검정」에 합격해, 특파원 등록을 한 관광 자원봉사 멤버에 의한 주오구의 「제철나」정보를 소개.

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나바시 「니혼바시」를 씻는 모임 아이들의 활약

[유리카모메] 2010년 7월 27일 08:30

7월 25일(일) “나바시 니혼바시를 씻는 회]이 개최되었습니다.
1968년에 현지 유지에 의해 「나바시 니혼바시를 씻는 모임」이 발족해 이 이벤트는 보존회, 현지 마을회, 현지 기업 외 각 행정청 등 많은 참가자가 협력하여 매년 실시되고 있습니다.
일시적으로는 도로의 통행도 정지시켜 전통 있는 니혼바시를 연마합니다.


2010_0725 혼바시 기둥 청소.JPG     

어른의 작업은 거의 끝났지만 아이들은 여전히 열심히 닦고 있습니다.


2010_0725 니혼바시 도로모토시베.JPG

평소에는 다리의 중앙에 있어 볼 수 없는 진짜 도로원표입니다만 아이들이 확실히 닦고 있습니다.     


2010_0725 니혼바시 리프트와 어린이.JPG

니혼바시의 명판을 소방차 리프트를 타고 어른의 지도하에 초등학생이 덱 브러시로 씻고 있습니다.  


2010_0725 니혼바시 방수.JPG 

마무리로 다시 한 번 니혼바시의 명판에 방수합니다.


2010_0725 니혼바시 산스이시야.JPG

니혼바시 위에는 4대의 방수차가 나란히 도로에 물을 뿌리면서 두 왕복했습니다.


   

2010_0725 교통안전기원 4.JPG

마지막으로 니혼바시 중앙에서 “교통안전 기원”을 하고 모든 것이 끝납니다.

 

 

골목길의 작은 거주자들 <쓰키시마>

[샘] 2010년 7월 23일 16:30

RIMG0959RRRS.JPG RIMG1100S.JPG ‘골목’에 향수를 느끼게 된 지 오래다.  

 현재의 쓰키시마 1가~4초메는 근대 이후의 첫 매립지로 1891년(1882년)에 조성된 인공섬.

 이름의 유래는 관월의 명소에서 따왔다든가, 「쓰키시마」가 바뀌어 츠키시마가 되었다든가 제설이 있다.

 폭원 10.91m(6간) 및 5.45m(3간)의 도로가 바둑판 모양으로 달려, 역사적 거리할인 60간(약 109m) 사방을 2분할한 것이 표준적인 가구 사이즈가 되고 있다.

 해당 지구에 계속 입지하는 공장·창고 등에서 일하는 워커용 나가야를 건설하는데 있어서 뒷부지 유효 활용의 관점에서 가구 안에 소위 "골목"을 세세하게 통과시켰다고 한다.

 1904년에 수도·전기가 부설되었지만, 당시에는 수도는 공동, 부엌은 현관 옆에서 불은 일곱 바퀴를 "골목"으로 내보내고 있었다고 기록에 있다.

 관동 대지진 후에 마치야나 나가야가 재건될 무렵에는 각 집에 수도·가스가 깔려, 부엌이 안쪽으로 이동했다고 말하지만, 거리할은 크게 개편되지 않고, "골목"에는 화분·분재가 늘어서, 세탁물이 말려지고 창문이나 처마 앞에는 염이 내려가는 광경은 그대로, 때를 새겨 왔다.

 그리고 식재 공간에 살았던 도제의 작은 주민들.

 전재의 피해 및 도쿄 올림픽을 앞둔 재개발의 파도도 대부분 면해, 전형적인 역사적 거리할이 정리되어 보이는 츠키시마의 "골목"공간은, 최근 주변을 초고층 맨션군에 둘러싸여 있지만, 도내에서도 지진 재해 후 복구한 쇼와 초기의 풍경을 짙게 남기는 드문 지역이 되고 있다.

 느긋하게 흐르는 시간‘골목’에는 고양이가 잘 어울린다.

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「츄오구 빙 여행」에도 버스(북순환) 승차 일기

[고에도 이타바시] 2010년 7월 23일 13:30

장마 초 후의, 오후의 낮게, 「에도 버스(츄오구 커뮤니티 버스)」에 승차했습니다.

주오구 관공서의 현관 앞에, 남순환, 북순환과 2대의 소형 버스가 전후에 줄지어 있었습니다.

선명한 빨간색 바디가 귀여움을 부각시킵니다.

커뮤니티 버스 운행 개시식.jpg 

 

시발의 땅의 이익을 살려, 아직 고객이 아무도 타지 않은 차내에 100엔짜리 동전 박스에 넣어 승차

목표로 하는 좌석은 맨 뒤의 진행 좌측 자리입니다.마지막 좌석은 논스텝의 차내 안에서 2단 정도 높기 때문에, 밖의 전망이 좋은 것과 팔꿈치 두기 부분이 통통하고 있고, 작은 「유익감」이 있습니다.

 

좌석은 11석손잡이가 8개.굵은 잡는 봉도 잡기 쉽게 배치되어 있습니다.

 

거의 무의식적으로 탄 북순환은 도쿄역, 신니혼바시역, 하마마치역, 미즈텐미야마에역 등의 28개소에 정차합니다.

 

발차합니다.왼쪽으로 꺾어집니다.

와요.어째서 부드러운 목소리의 운전사님일까요. 』

손님의 모습을 확실히 확인해의 상냥한 말을 걸어.

이 정중한 걱정이라면, 통원에 이용하고 있는 노인도 안심입니다.

 

난세, 땡볕의 평일 오후이기 때문에, 밖의 더위를 피한 OL씨가, 일 피로 때문인지, 잠시 동안의 잠에 걸리고 있습니다.

 

하마마치 주변을 지나면, 반사적으로 「절대, 일본복 차림의 여성이 걷고 있을 것」이라고 망상합니다만, 기대에 부응하지 않고, 걷는 모습도 키릿한 언니가, 모습을 보여 주었습니다.

 

가장 인상에 남은 장면은 우회전한 교차로 안 정도의 위치에서 보인 기요스바시입니다.아주 한순간입니다만, 다리가 굉장히 다가오는 것 같고, 큰 눈빛을 보았습니다.

 

도중의 도쿄역, 구민 센터, 병원, 거래처의 회사.타는 것 자체가 목적이었던 저에게는 고객님께 이동 수단으로 정착하고 있는 에도 버스가 뭔가 귀중한 존재로 느껴졌습니다.

 

작은 차체로, 좁은 도로에도 짜릿하게 들어가, 뚱부 고양이 마크,··아니야 후쿠 초대 고양이가 큐트.

애니메이션 고양이 버스의 상냥한 이미지가 떠돌고 있었습니다.

 

일주 약 65분.JR 야마테선 일주의 시간과 거의 함께.

「츄오구의 빙 여행」은 어떻습니까?

 

 

 

◆주오구 여기에 역사 있다<22> ~양주원도리 어만이나리 신사와 연고의 절~

[마키부치 아키라] 2010년 7월 23일 08:30

야에스도리를 북쪽으로 간 곳에 「양주원 거리」가 있다(사진상 왼쪽)야에스 잇쵸메의 외보리 거리에서 니혼바시 산쵸메의 쇼와도리 앞까지의 동서를 연결하고 있다.도로 표지판도 적어서 간과하기 쉬운 길이다.그 유래는 「오만이나리 신사」에 있다(사진상 오른쪽)이에야스의 측실·만 쪽을 모셔 있고, 원호가 양주원인 것부터 2004년(2004)에주오구미치길 애칭이 붙었다.

 

0913_22_100504youjuin.jpg만의 분(1577-1653)은 이에야스의 십남인 기이 도쿠가와 이에 개조·도쿠가와 요시노부(요노부)와 십일남의 미토 도쿠가와 이에 개조·도쿠가와 요리보(카니후사)의 생모이다오와리 도쿠가와 가문과 함께 산가가 되었다.신사의 유서서서에 의하면, 「양주원은 대대로 니치렌종을 신앙해, 여기 니혼바시 근처에서 신불 기진의 물자 조달을 했다고 하고, 그 유덕에 은의를 보낸 상인들이 이 이나리사를 건립했다」라고 한다.

 

에도기의 고지도에서는, 이 회사는 카미마키초(카미마키초=현 야에스 잇쵸메)에 존재하고 있던 것을 알 수 있다.구사분 명주의 히노초(끈의 쵸)의 남쪽 옆에서 원조 시모마치의 일대현재의 어만이나리는 빌딩 옆에 재건되고 있어, 사람 한 사람이 겨우 들어갈 수 있는 좁은 곳이지만, 구 에도성(황궁) 방면을 향하고 있는 것은 왕시를 추모하는 것 같다.

 

이 만의 분과 연고의 절이시부야쿠 센다가야에 있다.니치렌종의 법운산 센슈인에서 아카사카의 기이 도쿠가와 저택에 있던 것을 1644년(1644)에 현재지로 이전해 개산한 것.동원의 연혁에 의하면, 만의 분의 발원에 의해 기이 도쿠가와가, 이요니시조 마츠다이라가의 에도에서의 보리사 기원소로서 10만석의 절격이었다고 한다.장대한 도우와 정원에서, 「에도 명소 도회」에는 <신일포리(신히구라시의 사토)>로서, 「타니나카 닛포리를 닮아 까부루 미관이나, 야요이의 무렵 난만한 꽃의 모듬에는 매우 군중」이라고 있다.

 

이곳은 묘지 바로 아래 사람과 차가 지나가고 있다.1964년(1964년) 도쿄 올림픽 도로 확장 공사에 의해 묘지가 잘라낼 계획이었지만, 묘지를 그대로 살리기 위해 그 하부를 파고들어 잘라낸 터널로 만들어 그 위에 이장했다고 한다.이 터널은 「센다가야 터널」로, "심령 스포트"라고도 속삭여지고 있다(사진 아래 왼쪽)지금의 본당(사진 아래 오른쪽)1965년에 재건된 것으로, 그 지붕에는 유서의 상징인 도쿠가와 아오이의 문이 빛나고 있었다.

 

 

 

긴자에서 영하의 맥주를 마실 수 있다!

[마피★] 2010년 7월 22일 08:30

영하의 「아사히 슈퍼 드라이」 엑스트라콜드가 긴자에서 마실 수 있습니다.
3연휴의 3일째는 굉장히 더웠습니다만, 엄청난 행렬이 생겼습니다.
긴자 거리, 1가 교차로, 다이아몬드 실라이시 옆입니다.
8월 말까지의 기간 한정 안테나 숍이라고 합니다.

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겉에 있던 스태프에게 물어 보았습니다.
특수 서버를 사용하고 있고, 현재 마이너스 2도가 되고 있다고 합니다.
앞으로 여러 가게에 마실 수 있게 될 것 같습니다(*^*)

저는 맥주를 싫어해서 취재만 했는데 (^^;

 캔 500ml에서는 약 5분간, 캔 350ml에서는 약 3분간 소요 시간으로
영하(―2°C~0°C)의 온도대에 냉각되는 가정용 기기도 있는 것 같습니다.

 자세한 기사는 이쪽에서

 

 

 

계속 「세세라기」가 있는 소경

[샘] 2010년 7월 21일 09:00

RIMG0476S.JPG점차 장마가 끝난다.조속히 무더위 도래, 드디어 여름 실전입니다.

물과 초록의 치유··수변이 가지는 냉량 효과, 거리의 수목·초화·골목 식물의 증산 작용·녹음 효과에 의한 체감적인 냉량 환경이 유난미를 늘립니다
전회에 이어, 이번 소개하는 것은, 거리에서 본 "물의 시세라기"제2탄

       

미나베 어메니티편안한 공간입니다.  (왼쪽은 하마마치 코부키)


   RIMG0018RS.JPG  RIMG0400RS.JPG    RIMG0116RS.JPG    

   <니혼바시 폭포노 광장>      하루미 트리톤>           만다린 오리엔탈 호텔>

   RIMG0040RS.JPG    RIMG0118RS.JPG    RIMG0057RS.JPG

   하코자키 공원>            <사카모토마치 공원>          <아카츠키 공원>  

 

   RIMG0035RS.JPG    RIMG0426RS.JPG    RIMG0224RS.JPG

   하코자키 일본 IBM          <쓰키지 신흥 빌딩>     성로가 국제병원>

   RIMG0053RS.JPG    RIMG0046RS.JPG    RIMG0113RS.JPG    

  <쓰쿠다 공원 1>            <쓰쿠다 공원 2>            <쓰쿠니 리버 시티> 

   RIMG0090RS.JPG    RIMG0538RS.JPG    RIMG0515RS.JPG     

   <쓰키지가와 공원>          가쓰기바시 가케 1>         가쓰기바시 가케 2>